إندي كار 2019 أيوا
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | السائق | # | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | Mph | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | ج. نيوغاردن فريق بينسكي | 2 | 300 |
1:56:53.575 |
137.664 | 5 | 53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | س. ديكسون شيب غاناسي رايسينغ | 9 | 300 |
+2.8527 1:56:56.428 |
2.852 | 137.608 | 5 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | ج. هينشكليف شميت بيتيرسون موتورسبورتس | 5 | 300 |
+3.3941 1:56:56.969 |
0.541 | 137.598 | 5 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | س. باجينو فريق بينسكي | 22 | 300 |
+7.5630 1:57:01.138 |
4.168 | 137.516 | 5 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | س. بيغوت سي اف اتش رايسينغ | 21 | 300 |
+10.9683 1:57:04.543 |
3.405 | 137.449 | 6 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | أ. روسي أندريتي أوتوسبورت | 27 | 300 |
+12.1308 1:57:05.706 |
1.162 | 137.427 | 6 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | ز. فيتش أندريتي أوتوسبورت | 26 | 300 |
+17.1267 1:57:10.702 |
4.995 | 137.329 | 6 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | غ. رحال رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ | 15 | 299 |
+1 Lap 1:56:55.314 |
1 Lap | 137.172 | 6 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | س. بورديه دايل كوين رايسينغ | 18 | 299 |
+1 Lap 1:56:55.802 |
0.487 | 137.162 | 6 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | ط. كنعان شركات آي. جي. فويت | 14 | 299 |
+1 Lap 1:57:03.052 |
7.250 | 137.020 | 6 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | م. إريكسون شميت بيتيرسون موتورسبورتس | 7 | 299 |
+1 Lap 1:57:04.958 |
1.905 | 136.983 | 7 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | س. فيروتشي دايل كوين رايسينغ | 19 | 299 |
+1 Lap 1:57:07.814 |
2.856 | 136.928 | 6 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | ك. دالي كارلين | 59 | 299 |
+1 Lap 1:57:07.934 |
0.120 | 136.925 | 6 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | ف. روزينكفيست شيب غاناسي رايسينغ | 10 | 299 |
+1 Lap 1:57:08.849 |
0.914 | 136.907 | 6 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | و. باور فريق بينسكي | 12 | 299 |
+1 Lap 1:57:09.365 |
0.515 | 136.897 | 7 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | م. ليست شركات آي. جي. فويت | 4 | 298 |
+2 Laps 1:57:11.773 |
1 Lap | 136.393 | 6 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | ر. هانتر ري أندريتي أوتوسبورت | 28 | 298 |
+2 Laps 1:57:12.838 |
1.065 | 136.372 | 6 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | ك. هيرتا هاردينج ريسينغ | 88 | 276 |
+24 Laps 1:52:20.051 |
22 Laps | 131.791 | 7 | 12 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | إ. كاربنتر سي اف اتش رايسينغ | 20 | 262 |
+38 Laps 1:40:22.303 |
14 Laps | 140.016 | 5 | 11 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | ت. ساتو رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ | 30 | 216 |
+84 Laps 1:25:33.121 |
46 Laps | 135.429 | 5 | 10 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | م. أندريتي أندريتي أوتوسبورت | 98 | 205 |
+95 Laps 1:23:39.754 |
11 Laps | 131.435 | 5 | 9 | Handling | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | س. كارام كارلين | 31 | 193 |
+107 Laps 1:21:21.860 |
12 Laps | 127.237 | 4 | 8 | الحادث |
عدد اللفّات في الصدارة
عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
---|---|
1 - 2 | س. باجينو |
3 - 48 | و. باور |
49 - 140 | ج. نيوغاردن |
141 - 143 | و. باور |
144 - 253 | ج. نيوغاردن |
254 - 255 | س. بورديه |
256 - 257 | س. ديكسون |
258 - 300 | ج. نيوغاردن |