إندي كار 2019 لاغونا سيكا
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | السائق | # | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | Mph | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | ك. هيرتا هاردينج ريسينغ | 88 | 90 |
1:53:56.984 |
106.057 | 3 | 104 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | و. باور فريق بينسكي | 12 | 90 |
+0.5878 1:53:57.572 |
0.587 | 106.048 | 3 | 81 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | س. ديكسون شيب غاناسي رايسينغ | 9 | 90 |
+6.2404 1:54:03.224 |
5.652 | 105.961 | 3 | 70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | س. باجينو فريق بينسكي | 22 | 90 |
+6.3545 1:54:03.339 |
0.114 | 105.959 | 3 | 65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | ف. روزينكفيست شيب غاناسي رايسينغ | 10 | 90 |
+9.5206 1:54:06.505 |
3.166 | 105.910 | 3 | 60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | أ. روسي أندريتي أوتوسبورت | 27 | 90 |
+10.3637 1:54:07.348 |
0.843 | 105.897 | 3 | 56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | س. بورديه دايل كوين رايسينغ | 18 | 90 |
+10.6831 1:54:07.667 |
0.319 | 105.892 | 3 | 52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | ج. نيوغاردن فريق بينسكي | 2 | 90 |
+19.0447 1:54:16.029 |
8.361 | 105.763 | 3 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | ج. هينشكليف شميت بيتيرسون موتورسبورتس | 5 | 90 |
+22.8186 1:54:19.803 |
3.773 | 105.704 | 3 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | ر. هانتر ري أندريتي أوتوسبورت | 28 | 90 |
+24.7944 1:54:21.778 |
1.975 | 105.674 | 3 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | م. إريكسون شميت بيتيرسون موتورسبورتس | 7 | 90 |
+25.7806 1:54:22.765 |
0.986 | 105.659 | 3 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | غ. رحال رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ | 15 | 90 |
+26.6517 1:54:23.636 |
0.871 | 105.645 | 3 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | م. شيلتون كارلين | 59 | 90 |
+27.0743 1:54:24.058 |
0.422 | 105.639 | 3 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | م. أندريتي أندريتي أوتوسبورت | 98 | 90 |
+54.4314 1:54:51.415 |
27.357 | 105.220 | 3 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | ش. كيمبال كارلين | 23 | 90 |
+56.5862 1:54:53.570 |
2.154 | 105.187 | 3 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | ط. كنعان شركات آي. جي. فويت | 14 | 90 |
+1'05.8739 1:55:02.858 |
9.287 | 105.045 | 3 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | م. ليست شركات آي. جي. فويت | 4 | 90 |
+1'06.5640 1:55:03.548 |
0.690 | 105.035 | 3 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | ز. فيتش أندريتي أوتوسبورت | 26 | 90 |
+1'07.9267 1:55:04.911 |
1.362 | 105.014 | 3 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | ج. هارفي مايكل شانك رايسينغ | 60 | 90 |
+1'10.7956 1:55:07.780 |
2.868 | 104.970 | 5 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | س. بيغوت سي اف اتش رايسينغ | 21 | 89 |
+1 Lap 1:54:11.621 |
1 Lap | 104.655 | 3 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | ت. ساتو رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ | 30 | 89 |
+1 Lap 1:55:04.403 |
52.781 | 103.855 | 5 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | ك. دالي أندريتي أوتوسبورت | 25 | 89 |
+1 Lap 1:55:05.219 |
0.816 | 103.842 | 4 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | إ. جونز سي اف اتش رايسينغ | 20 | 51 |
+39 Laps 1:09:46.367 |
38 Laps | 98.151 | 4 | 14 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | س. فيروتشي دايل كوين رايسينغ | 19 | 48 |
+42 Laps 1:01:49.548 |
3 Laps | 104.252 | 2 | 12 | الحادث |
عدد اللفّات في الصدارة
عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
---|---|
1 - 17 | ك. هيرتا |
18 - 18 | و. باور |
19 - 38 | ك. هيرتا |
39 - 40 | و. باور |
41 - 63 | ك. هيرتا |
64 - 64 | س. باجينو |
65 - 67 | و. باور |
68 - 90 | ك. هيرتا |