إندي كار 2018 بوكونو
17-08-2018 إلى 19-08-2018
09-03-2018 إلى 11-03-2018
05-04-2018 إلى 07-04-2018
13-04-2018 إلى 15-04-2018
20-04-2018 إلى 22-04-2018
10-05-2018 إلى 12-05-2018
25-05-2018 إلى 27-05-2018
31-05-2018 إلى 03-06-2018
07-06-2018 إلى 09-06-2018
22-06-2018 إلى 24-06-2018
06-07-2018 إلى 08-07-2018
13-07-2018 إلى 15-07-2018
27-07-2018 إلى 29-07-2018
17-08-2018 إلى 19-08-2018
23-08-2018 إلى 25-08-2018
31-08-2018 إلى 02-09-2018
14-09-2018 إلى 16-09-2018
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | السائق | # | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | Mph | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
أ. روسي
أندريتي أوتوسبورت
|
27 | 200 |
2:36:49.112 |
191.304 | 6 | 53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
و. باور
فريق بينسكي
|
12 | 200 |
+4.4982 2:36:53.611 |
4.498 | 191.212 | 6 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
س. ديكسون
شيب غاناسي رايسينغ
|
9 | 200 |
+41.3557 2:37:30.468 |
36.857 | 190.467 | 7 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
س. بورديه
دايل كوين رايسينغ
|
18 | 200 |
+42.0120 2:37:31.124 |
0.656 | 190.454 | 6 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
ج. نيوغاردن
فريق بينسكي
|
1 | 199 |
+1 Lap 2:37:25.084 |
1 Lap | 189.622 | 6 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
ز. فيتش
أندريتي أوتوسبورت
|
26 | 199 |
+1 Lap 2:37:26.012 |
0.928 | 189.604 | 6 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
م. أندريتي
أندريتي أوتوسبورت
|
98 | 199 |
+1 Lap 2:37:27.841 |
1.828 | 189.567 | 6 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
س. باجينو
فريق بينسكي
|
22 | 199 |
+1 Lap 2:37:29.749 |
1.908 | 189.529 | 7 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
ش. كيمبال
كارلين
|
23 | 198 |
+2 Laps 2:37:21.892 |
1 Lap | 188.733 | 7 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
إ. كاربنتر
سي اف اتش رايسينغ
|
20 | 197 |
+3 Laps 2:36:55.446 |
1 Lap | 188.308 | 7 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
م. ليست
شركات آي. جي. فويت
|
4 | 197 |
+3 Laps 2:37:17.609 |
22.163 | 187.865 | 7 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
إ. جونز
شيب غاناسي رايسينغ
|
10 | 197 |
+3 Laps 2:37:18.608 |
0.998 | 187.845 | 7 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
م. شيلتون
كارلين
|
59 | 196 |
+4 Laps 2:37:06.186 |
1 Lap | 187.138 | 7 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
غ. رحال
رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ
|
15 | 196 |
+4 Laps 2:37:19.487 |
13.301 | 186.875 | 8 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
ك. دالي
هاردينج ريسينغ
|
88 | 162 |
+38 Laps 2:12:04.062 |
34 Laps | 183.997 | 7 | 15 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
س. بيغوت
سي اف اتش رايسينغ
|
21 | 17 |
+183 Laps 32:23.050 |
145 Laps | 78.742 | 14 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
ط. كنعان
شركات آي. جي. فويت
|
14 | 16 |
+184 Laps 30:47.084 |
1 Lap | 77.961 | 1 | 13 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
ر. هانتر ري
أندريتي أوتوسبورت
|
28 | 6 |
+194 Laps 9:30.064 |
10 Laps | 94.726 | 12 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
ر. ويكنز
شميت بيتيرسون موتورسبورتس
|
6 | 6 |
+194 Laps 9:30.452 |
0.388 | 94.662 | 11 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
ج. هينشكليف
شميت بيتيرسون موتورسبورتس
|
5 | 6 |
+194 Laps 9:30.922 |
0.470 | 94.584 | 10 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
ت. ساتو
رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ
|
30 | 6 |
+194 Laps 9:31.355 |
0.432 | 94.512 | 9 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
ب. فيتيبالدي
دايل كوين رايسينغ
|
19 | 6 |
+194 Laps 9:32.059 |
0.703 | 94.396 | 8 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
|---|---|
| 1 - 6 |
و. باور
|
| 7 - 37 |
أ. روسي
|
| 38 - 38 |
و. باور
|
| 39 - 39 |
إ. كاربنتر
|
| 40 - 42 |
س. ديكسون
|
| 43 - 71 |
أ. روسي
|
| 72 - 72 |
و. باور
|
| 73 - 135 |
أ. روسي
|
| 136 - 140 |
و. باور
|
| 141 - 168 |
أ. روسي
|
| 169 - 171 |
و. باور
|
| 172 - 200 |
أ. روسي
|
