إندي كار 2018 أيوا
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | السائق | # | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | Mph | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | ج. هينشكليف شميت بيتيرسون موتورسبورتس | 5 | 300 |
1:47:32.466 |
149.636 | 3 | 51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | س. بيغوت سي اف اتش رايسينغ | 21 | 300 |
+2.6491 1:47:35.115 |
2.649 | 149.574 | 3 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | ت. ساتو رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ | 30 | 300 |
+3.2506 1:47:35.717 |
0.601 | 149.560 | 3 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | ج. نيوغاردن فريق بينسكي | 1 | 300 |
+4.5296 1:47:36.996 |
1.279 | 149.531 | 4 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | ر. ويكنز شميت بيتيرسون موتورسبورتس | 6 | 300 |
+6.3214 1:47:38.788 |
1.791 | 149.489 | 4 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | و. باور فريق بينسكي | 12 | 299 |
+1 Lap 1:47:34.462 |
1 Lap | 149.091 | 3 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | غ. رحال رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ | 15 | 299 |
+1 Lap 1:47:37.744 |
3.282 | 149.015 | 4 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | س. باجينو فريق بينسكي | 22 | 299 |
+1 Lap 1:47:38.323 |
0.578 | 149.002 | 4 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | أ. روسي أندريتي أوتوسبورت | 27 | 298 |
+2 Laps 1:47:43.365 |
1 Lap | 148.388 | 4 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | إ. كاربنتر سي اف اتش رايسينغ | 20 | 298 |
+2 Laps 1:47:43.420 |
0.054 | 148.481 | 4 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | س. بورديه دايل كوين رايسينغ | 18 | 297 |
+3 Laps 1:47:36.014 |
1 Lap | 148.058 | 3 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | س. ديكسون شيب غاناسي رايسينغ | 9 | 296 |
+4 Laps 1:47:32.763 |
1 Lap | 147.634 | 4 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | إ. جونز شيب غاناسي رايسينغ | 10 | 295 |
+5 Laps 1:47:33.484 |
1 Lap | 147.119 | 5 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | ش. كيمبال كارلين | 23 | 295 |
+5 Laps 1:47:41.012 |
7.528 | 146.947 | 3 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | م. شيلتون كارلين | 59 | 294 |
+6 Laps 1:47:44.969 |
1 Lap | 146.359 | 5 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | م. أندريتي أندريتي أوتوسبورت | 98 | 293 |
+7 Laps 1:47:42.393 |
1 Lap | 145.920 | 4 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | ط. كنعان شركات آي. جي. فويت | 14 | 292 |
+8 Laps 1:47:41.709 |
1 Lap | 145.437 | 4 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | ز. كلامان ديميلو دايل كوين رايسينغ | 19 | 291 |
+9 Laps 1:47:42.980 |
1 Lap | 144.911 | 6 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | ر. هانتر ري أندريتي أوتوسبورت | 28 | 283 |
+17 Laps 1:46:03.173 |
8 Laps | 143.137 | 6 | 11 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | ز. فيتش أندريتي أوتوسبورت | 26 | 279 |
+21 Laps 1:47:40.205 |
4 Laps | 138.995 | 5 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | غ. تشافيس هاردينج ريسينغ | 88 | 99 |
+201 Laps 36:36.621 |
180 Laps | 145.051 | 1 | 9 | Handling | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | م. ليست شركات آي. جي. فويت | 4 | 40 |
+260 Laps 16:18.180 |
59 Laps | 131.608 | 8 | Mechanical |
عدد اللفّات في الصدارة
عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
---|---|
1 - 23 | و. باور |
24 - 223 | ج. نيوغاردن |
224 - 226 | ت. ساتو |
227 - 255 | ج. نيوغاردن |
256 - 300 | ج. هينشكليف |