إندي كار 2017 رود أمريكا
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | السائق | # | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | Mph | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | س. ديكسون شيب غاناسي رايسينغ | 9 | 55 |
1:47:18.987 |
123.431 | 3 | 53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ج. نيوغاردن فريق بينسكي | 2 | 55 |
+0.5779 1:47:19.564 |
0.577 | 123.420 | 3 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | ه. كاسترونيفيز فريق بينسكي | 3 | 55 |
+4.1918 1:47:23.178 |
3.613 | 123.351 | 3 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | س. باجينو فريق بينسكي | 1 | 55 |
+4.9721 1:47:23.959 |
0.780 | 123.336 | 3 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | و. باور فريق بينسكي | 12 | 55 |
+5.7227 1:47:24.709 |
0.750 | 123.322 | 3 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | ش. كيمبال شيب غاناسي رايسينغ | 83 | 55 |
+14.7178 1:47:33.704 |
8.995 | 123.150 | 3 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | إ. جونز دايل كوين رايسينغ | 19 | 55 |
+21.6338 1:47:40.620 |
6.916 | 123.018 | 3 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | غ. رحال رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ | 15 | 55 |
+22.2273 1:47:41.214 |
0.593 | 123.007 | 4 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | م. شيلتون شيب غاناسي رايسينغ | 8 | 55 |
+23.3076 1:47:42.294 |
1.080 | 122.986 | 3 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | م. أليشين شميت بيتيرسون موتورسبورتس | 7 | 55 |
+24.3586 1:47:43.345 |
1.051 | 122.966 | 4 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | ك. مونوز شركات آي. جي. فويت | 14 | 55 |
+26.1402 1:47:45.127 |
1.781 | 122.932 | 4 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | س. بيغوت سي اف اتش رايسينغ | 20 | 55 |
+33.4983 1:47:52.485 |
7.358 | 122.792 | 5 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | أ. روسي أندريتي أوتوسبورت | 98 | 55 |
+38.1370 1:47:57.124 |
4.638 | 122.704 | 4 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | ر. هانتر ري أندريتي أوتوسبورت | 28 | 55 |
+39.8433 1:47:58.830 |
1.706 | 122.672 | 3 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | ك. دالي شركات آي. جي. فويت | 4 | 55 |
+43.1988 1:48:02.185 |
3.355 | 122.609 | 4 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | ج. هيلدبراند سي اف اتش رايسينغ | 21 | 55 |
+1'16.5039 1:48:35.490 |
33.305 | 121.982 | 4 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | إ. غوتيريز دايل كوين رايسينغ | 18 | 55 |
+1'28.4634 1:48:47.450 |
11.959 | 121.758 | 5 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | م. أندريتي أندريتي أوتوسبورت | 27 | 54 |
+1 Lap 1:47:58.125 |
1 Lap | 120.455 | 5 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | ت. ساتو أندريتي أوتوسبورت | 26 | 54 |
+1 Lap 1:48:10.166 |
12.041 | 120.231 | 4 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | ج. هينشكليف شميت بيتيرسون موتورسبورتس | 5 | 53 |
+2 Laps 1:47:58.784 |
1 Lap | 118.212 | 5 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | ط. كنعان شيب غاناسي رايسينغ | 10 | 44 |
+11 Laps 1:22:42.618 |
9 Laps | 128.121 | 4 | 9 | الحادث |
عدد اللفّات في الصدارة
عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
---|---|
1 - 12 | ه. كاسترونيفيز |
13 - 14 | ج. نيوغاردن |
15 - 19 | ه. كاسترونيفيز |
20 - 30 | ج. نيوغاردن |
31 - 42 | س. ديكسون |
43 - 43 | ش. كيمبال |
44 - 55 | س. ديكسون |