إندي كار 2017 جائزة إنديانابوليس الكبرى
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | السائق | # | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | Mph | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | و. باور فريق بينسكي | 12 | 85 |
1:42:57.610 |
120.813 | 3 | 54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | س. ديكسون شيب غاناسي رايسينغ | 9 | 85 |
+5.2830 1:43:02.893 |
5.283 | 120.709 | 3 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | ر. هانتر ري أندريتي أوتوسبورت | 28 | 85 |
+12.0296 1:43:09.640 |
6.746 | 120.578 | 3 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | س. باجينو فريق بينسكي | 1 | 85 |
+17.0668 1:43:14.677 |
5.037 | 120.480 | 3 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | ه. كاسترونيفيز فريق بينسكي | 3 | 85 |
+20.6072 1:43:18.218 |
3.540 | 120.411 | 3 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | غ. رحال رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ | 15 | 85 |
+25.1039 1:43:22.714 |
4.496 | 120.324 | 3 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | م. شيلتون شيب غاناسي رايسينغ | 8 | 85 |
+25.7054 1:43:23.316 |
0.601 | 120.312 | 3 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | أ. روسي أندريتي أوتوسبورت | 98 | 85 |
+29.3214 1:43:26.932 |
3.616 | 120.242 | 3 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | س. بيغوت سي اف اتش رايسينغ | 20 | 85 |
+36.5878 1:43:34.198 |
7.266 | 120.101 | 3 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | خ. مونتويا فريق بينسكي | 22 | 85 |
+41.8238 1:43:39.434 |
5.236 | 120 | 3 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | ج. نيوغاردن فريق بينسكي | 2 | 85 |
+48.3846 1:43:45.995 |
6.560 | 119.874 | 5 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | ت. ساتو أندريتي أوتوسبورت | 26 | 85 |
+56.2212 1:43:53.832 |
7.836 | 119.723 | 3 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | ج. هينشكليف شميت بيتيرسون موتورسبورتس | 5 | 85 |
+1'02.6805 1:44:00.291 |
6.459 | 119.599 | 3 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | ج. هيلدبراند سي اف اتش رايسينغ | 21 | 84 |
+1 Lap 1:43:04.179 |
1 Lap | 119.265 | 3 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | ك. مونوز شركات آي. جي. فويت | 14 | 84 |
+1 Lap 1:43:17.036 |
12.856 | 119.017 | 3 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | م. أندريتي أندريتي أوتوسبورت | 27 | 84 |
+1 Lap 1:43:24.325 |
7.289 | 118.877 | 4 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | ك. دالي شركات آي. جي. فويت | 4 | 84 |
+1 Lap 1:43:25.897 |
1.572 | 118.847 | 3 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | م. أليشين شميت بيتيرسون موتورسبورتس | 7 | 84 |
+1 Lap 1:43:32.690 |
6.793 | 118.717 | 4 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | إ. جونز دايل كوين رايسينغ | 19 | 84 |
+1 Lap 1:43:39.126 |
6.436 | 118.594 | 4 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | ط. كنعان شيب غاناسي رايسينغ | 10 | 83 |
+2 Laps 1:43:00.103 |
1 Lap | 117.923 | 5 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | ش. كيمبال شيب غاناسي رايسينغ | 83 | 32 |
+53 Laps 39:46.754 |
51 Laps | 117.722 | 2 | 9 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | س. بورديه دايل كوين رايسينغ | 18 | 3 |
+82 Laps 3:38.033 |
29 Laps | 120.812 | 8 | الحادث |
عدد اللفّات في الصدارة
عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
---|---|
1 - 23 | و. باور |
24 - 45 | ه. كاسترونيفيز |
46 - 63 | و. باور |
64 - 65 | ه. كاسترونيفيز |
66 - 85 | و. باور |