إندي كار 2017 بوكونو
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | السائق | # | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | Mph | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | و. باور فريق بينسكي | 12 | 200 |
2:43:16.600 |
183.737 | 10 | 51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ج. نيوغاردن فريق بينسكي | 2 | 200 |
+0.5268 2:43:17.127 |
0.526 | 183.727 | 7 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | أ. روسي أندريتي أوتوسبورت | 98 | 200 |
+0.7112 2:43:17.311 |
0.184 | 183.724 | 6 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | س. باجينو فريق بينسكي | 1 | 200 |
+0.8770 2:43:17.477 |
0.165 | 183.721 | 6 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | ط. كنعان شيب غاناسي رايسينغ | 10 | 200 |
+2.9056 2:43:19.506 |
2.028 | 183.683 | 6 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | س. ديكسون شيب غاناسي رايسينغ | 9 | 200 |
+3.3544 2:43:19.954 |
0.448 | 183.674 | 6 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | ه. كاسترونيفيز فريق بينسكي | 3 | 200 |
+3.7273 2:43:20.327 |
0.372 | 183.667 | 6 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | ر. هانتر ري أندريتي أوتوسبورت | 28 | 200 |
+4.0833 2:43:20.683 |
0.356 | 183.661 | 6 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | غ. رحال رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ | 15 | 200 |
+4.6884 2:43:21.288 |
0.605 | 183.649 | 6 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | ك. مونوز شركات آي. جي. فويت | 14 | 200 |
+6.9330 2:43:23.533 |
2.244 | 183.607 | 7 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | م. أندريتي أندريتي أوتوسبورت | 27 | 200 |
+9.4607 2:43:26.061 |
2.527 | 183.560 | 7 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | إ. كاربنتر سي اف اتش رايسينغ | 20 | 200 |
+10.4503 2:43:27.050 |
0.989 | 183.541 | 6 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | ت. ساتو أندريتي أوتوسبورت | 26 | 200 |
+11.2388 2:43:27.839 |
0.788 | 183.527 | 6 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | ك. دالي شركات آي. جي. فويت | 4 | 200 |
+19.8050 2:43:36.405 |
8.566 | 183.367 | 9 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | غ. تشافيس هاردينج ريسينغ | 88 | 200 |
+20.6790 2:43:37.279 |
0.874 | 183.350 | 8 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | ش. كيمبال شيب غاناسي رايسينغ | 83 | 200 |
+24.4523 2:43:41.052 |
3.773 | 183.280 | 7 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | إ. جونز دايل كوين رايسينغ | 19 | 200 |
+25.0689 2:43:41.669 |
0.616 | 183.268 | 6 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | م. شيلتون شيب غاناسي رايسينغ | 8 | 129 |
+71 Laps 1:54:40.502 |
71 Laps | 168.738 | 8 | 12 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | ج. هيلدبراند سي اف اتش رايسينغ | 21 | 124 |
+76 Laps 1:40:25.406 |
5 Laps | 185.216 | 4 | 12 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | ج. هينشكليف شميت بيتيرسون موتورسبورتس | 5 | 124 |
+76 Laps 1:40:25.509 |
0.102 | 185.213 | 4 | 11 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | س. سافيدرا شميت بيتيرسون موتورسبورتس | 7 | 114 |
+86 Laps 1:26:36.826 |
10 Laps | 197.428 | 3 | 9 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | إ. غوتيريز دايل كوين رايسينغ | 18 | 23 |
+177 Laps 17:09.131 |
91 Laps | 201.140 | 1 | 8 | الحادث |
عدد اللفّات في الصدارة
عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
---|---|
1 - 11 | ط. كنعان |
12 - 27 | أ. روسي |
28 - 29 | ط. كنعان |
30 - 53 | س. ديكسون |
54 - 55 | أ. روسي |
56 - 56 | و. باور |
57 - 58 | ج. هيلدبراند |
59 - 59 | س. ديكسون |
60 - 65 | أ. روسي |
66 - 81 | س. ديكسون |
82 - 83 | أ. روسي |
84 - 84 | ج. هينشكليف |
85 - 85 | أ. روسي |
86 - 87 | ج. هينشكليف |
88 - 97 | س. ديكسون |
98 - 99 | أ. روسي |
100 - 103 | ر. هانتر ري |
104 - 114 | أ. روسي |
115 - 117 | ج. نيوغاردن |
118 - 122 | ر. هانتر ري |
123 - 123 | غ. رحال |
124 - 133 | ط. كنعان |
134 - 134 | غ. رحال |
135 - 135 | ط. كنعان |
136 - 136 | غ. رحال |
137 - 137 | ط. كنعان |
138 - 138 | غ. رحال |
139 - 139 | ط. كنعان |
140 - 140 | غ. رحال |
141 - 141 | ط. كنعان |
142 - 142 | غ. رحال |
143 - 143 | ط. كنعان |
144 - 144 | غ. رحال |
145 - 146 | ط. كنعان |
147 - 147 | غ. رحال |
148 - 149 | ط. كنعان |
150 - 150 | غ. رحال |
151 - 153 | ر. هانتر ري |
154 - 176 | و. باور |
177 - 180 | أ. روسي |
181 - 181 | ج. نيوغاردن |
182 - 190 | م. أندريتي |
191 - 200 | و. باور |