إندي كار 2017 آيوا
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | السائق | # | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | Mph | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | ه. كاسترونيفيز فريق بينسكي | 3 | 300 |
1:55:11.280 |
139.702 | 5 | 53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ج. هيلدبراند سي اف اتش رايسينغ | 21 | 300 |
+3.9647 1:55:15.245 |
3.964 | 139.622 | 5 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | ر. هانتر ري أندريتي أوتوسبورت | 28 | 300 |
+4.5845 1:55:15.865 |
0.619 | 139.609 | 5 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | و. باور فريق بينسكي | 12 | 300 |
+5.7403 1:55:17.021 |
1.155 | 139.586 | 5 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | غ. رحال رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ | 15 | 300 |
+10.1811 1:55:21.461 |
4.440 | 139.497 | 5 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | ج. نيوغاردن فريق بينسكي | 2 | 300 |
+11.0500 1:55:22.330 |
0.868 | 139.479 | 6 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | س. باجينو فريق بينسكي | 1 | 300 |
+12.2562 1:55:23.536 |
1.206 | 139.455 | 6 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | س. ديكسون شيب غاناسي رايسينغ | 9 | 300 |
+14.3653 1:55:25.646 |
2.109 | 139.412 | 6 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | ط. كنعان شيب غاناسي رايسينغ | 10 | 300 |
+15.1184 1:55:26.399 |
0.753 | 139.397 | 5 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | ج. هينشكليف شميت بيتيرسون موتورسبورتس | 5 | 300 |
+15.8243 1:55:27.105 |
0.705 | 139.383 | 5 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | أ. روسي أندريتي أوتوسبورت | 98 | 299 |
+1 Lap 1:55:14.779 |
1 Lap | 139.166 | 5 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | إ. كاربنتر سي اف اتش رايسينغ | 20 | 299 |
+1 Lap 1:55:20.214 |
5.435 | 139.057 | 5 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | إ. غوتيريز دايل كوين رايسينغ | 18 | 299 |
+1 Lap 1:55:22.826 |
2.612 | 139.004 | 5 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | م. شيلتون شيب غاناسي رايسينغ | 8 | 299 |
+1 Lap 1:55:23.023 |
0.197 | 139 | 5 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | ش. كيمبال شيب غاناسي رايسينغ | 83 | 298 |
+2 Laps 1:55:14.240 |
1 Lap | 138.711 | 5 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | ت. ساتو أندريتي أوتوسبورت | 26 | 298 |
+2 Laps 1:55:27.763 |
13.523 | 138.441 | 6 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | م. أندريتي أندريتي أوتوسبورت | 27 | 298 |
+2 Laps 1:55:29.370 |
1.606 | 138.408 | 6 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | إ. جونز دايل كوين رايسينغ | 19 | 297 |
+3 Laps 1:55:25.251 |
1 Lap | 138.026 | 6 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | ك. دالي شركات آي. جي. فويت | 4 | 168 |
+132 Laps 1:11:53.091 |
129 Laps | 125.360 | 4 | 11 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | ك. مونوز شركات آي. جي. فويت | 14 | 130 |
+170 Laps 47:19.641 |
38 Laps | 147.340 | 2 | 10 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | م. أليشين شميت بيتيرسون موتورسبورتس | 7 | 56 |
+244 Laps 18:15.471 |
74 Laps | 164.523 | 9 | الحادث |
عدد اللفّات في الصدارة
عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
---|---|
1 - 19 | و. باور |
20 - 96 | ه. كاسترونيفيز |
97 - 134 | ج. هيلدبراند |
135 - 135 | و. باور |
136 - 173 | ه. كاسترونيفيز |
174 - 183 | ش. كيمبال |
184 - 252 | ه. كاسترونيفيز |
253 - 255 | و. باور |
256 - 256 | ج. نيوغاردن |
257 - 258 | س. باجينو |
259 - 260 | م. شيلتون |
261 - 267 | م. أندريتي |
268 - 300 | ه. كاسترونيفيز |