إندي كار 2017 سونوما
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | السائق | # | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | Mph | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | س. باجينو فريق بينسكي | 1 | 85 |
1:55:52.684 |
104.968 | 4 | 103 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ج. نيوغاردن فريق بينسكي | 2 | 85 |
+1.0986 1:55:53.782 |
1.098 | 104.952 | 3 | 82 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | و. باور فريق بينسكي | 12 | 85 |
+1.6139 1:55:54.297 |
0.515 | 104.944 | 3 | 70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | س. ديكسون شيب غاناسي رايسينغ | 9 | 85 |
+12.0870 1:56:04.771 |
10.473 | 104.786 | 3 | 64 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | ه. كاسترونيفيز فريق بينسكي | 3 | 85 |
+22.5022 1:56:15.186 |
10.415 | 104.629 | 3 | 60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | غ. رحال رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ | 15 | 85 |
+23.5289 1:56:16.212 |
1.026 | 104.614 | 3 | 56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | م. أندريتي أندريتي أوتوسبورت | 27 | 85 |
+23.9788 1:56:16.662 |
0.449 | 104.607 | 3 | 52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | ر. هانتر ري أندريتي أوتوسبورت | 28 | 85 |
+24.5140 1:56:17.198 |
0.535 | 104.599 | 3 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | س. بورديه دايل كوين رايسينغ | 18 | 85 |
+49.9911 1:56:42.675 |
25.477 | 104.219 | 3 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | ك. دالي شركات آي. جي. فويت | 4 | 85 |
+55.6650 1:56:48.349 |
5.673 | 104.134 | 3 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | ش. كيمبال شيب غاناسي رايسينغ | 83 | 85 |
+1'21.0203 1:57:13.704 |
25.355 | 103.759 | 4 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | م. شيلتون شيب غاناسي رايسينغ | 8 | 85 |
+1'24.5038 1:57:17.187 |
3.483 | 103.708 | 3 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | س. بيغوت سي اف اتش رايسينغ | 20 | 84 |
+1 Lap 1:55:57.620 |
1 Lap | 103.660 | 4 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | ج. هيلدبراند سي اف اتش رايسينغ | 21 | 84 |
+1 Lap 1:55:58.603 |
0.983 | 103.645 | 4 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | ك. مونوز شركات آي. جي. فويت | 14 | 84 |
+1 Lap 1:56:03.812 |
5.208 | 103.567 | 3 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | ط. كنعان شيب غاناسي رايسينغ | 10 | 84 |
+1 Lap 1:56:18.085 |
14.273 | 103.356 | 5 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | ز. كلامان ديميلو رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ | 13 | 84 |
+1 Lap 1:56:31.785 |
13.700 | 103.153 | 4 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | ج. هارفي شميت بيتيرسون موتورسبورتس | 7 | 84 |
+1 Lap 1:57:12.863 |
41.077 | 102.551 | 4 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | إ. جونز دايل كوين رايسينغ | 19 | 69 |
+16 Laps 1:37:57.407 |
15 Laps | 100.799 | 4 | 22 | الانزلاق | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | ت. ساتو أندريتي أوتوسبورت | 26 | 62 |
+23 Laps 1:27:02.806 |
7 Laps | 101.925 | 3 | 20 | الانزلاق | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | أ. روسي أندريتي أوتوسبورت | 98 | 60 |
+25 Laps 1:56:49.606 |
2 Laps | 73.493 | 4 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | ج. هينشكليف شميت بيتيرسون موتورسبورتس | 5 | 52 |
+33 Laps 1:19:46.869 |
8 Laps | 93.270 | 3 | 16 | كهربائي |
عدد اللفّات في الصدارة
عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
---|---|
1 - 17 | ج. نيوغاردن |
18 - 20 | ك. دالي |
21 - 29 | س. باجينو |
30 - 39 | ج. نيوغاردن |
40 - 47 | س. باجينو |
48 - 61 | ج. نيوغاردن |
62 - 85 | س. باجينو |