إندي كار 2016 ميد-أوهايو
29-07-2016 إلى 31-07-2016
11-03-2016 إلى 13-03-2016
31-03-2016 إلى 02-04-2016
15-04-2016 إلى 17-04-2016
22-04-2016 إلى 24-04-2016
12-05-2016 إلى 14-05-2016
16-05-2016 إلى 29-05-2016
03-06-2016 إلى 05-06-2016
09-06-2016 إلى 11-06-2016
23-06-2016 إلى 26-06-2016
08-07-2016 إلى 10-07-2016
15-07-2016 إلى 17-07-2016
29-07-2016 إلى 31-07-2016
19-08-2016 إلى 21-08-2016
02-09-2016 إلى 04-09-2016
16-09-2016 إلى 18-09-2016
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | السائق | # | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | Mph | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
س. باجينو
فريق بينسكي
|
22 | 90 |
1:49:59.687 |
110.853 | 3 | 52 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
و. باور
فريق بينسكي
|
12 | 90 |
+4.1620 1:50:03.849 |
4.162 | 110.783 | 3 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
ك. مونوز
أندريتي أوتوسبورت
|
26 | 90 |
+6.5662 1:50:06.253 |
2.404 | 110.742 | 3 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
غ. رحال
رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ
|
15 | 90 |
+7.0196 1:50:06.707 |
0.453 | 110.735 | 3 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
ج. هينشكليف
شميت بيتيرسون موتورسبورتس
|
5 | 90 |
+11.1260 1:50:10.813 |
4.106 | 110.666 | 3 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
ك. دالي
دايل كوين رايسينغ
|
18 | 90 |
+11.8526 1:50:11.540 |
0.726 | 110.654 | 4 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
س. بيغوت
سي اف اتش رايسينغ
|
20 | 90 |
+12.8831 1:50:12.570 |
1.030 | 110.637 | 3 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
ش. كيمبال
شيب غاناسي رايسينغ
|
83 | 90 |
+15.0016 1:50:14.689 |
2.118 | 110.601 | 3 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
ت. ساتو
شركات آي. جي. فويت
|
14 | 90 |
+18.0128 1:50:17.700 |
3.011 | 110.551 | 3 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
ج. نيوغاردن
سي اف اتش رايسينغ
|
21 | 90 |
+18.5404 1:50:18.227 |
0.527 | 110.542 | 5 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
خ. مونتويا
فريق بينسكي
|
2 | 90 |
+20.6074 1:50:20.294 |
2.067 | 110.507 | 4 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
ط. كنعان
شيب غاناسي رايسينغ
|
10 | 90 |
+23.9632 1:50:23.650 |
3.355 | 110.451 | 3 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
م. أندريتي
أندريتي أوتوسبورت
|
27 | 90 |
+24.7606 1:50:24.448 |
0.797 | 110.438 | 3 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
أ. روسي
أندريتي أوتوسبورت
|
98 | 90 |
+25.5191 1:50:25.206 |
0.758 | 110.426 | 3 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
ه. كاسترونيفيز
فريق بينسكي
|
3 | 90 |
+26.6191 1:50:26.306 |
1.100 | 110.407 | 6 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
م. شيلتون
شيب غاناسي رايسينغ
|
8 | 90 |
+26.8199 1:50:26.507 |
0.200 | 110.404 | 4 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
م. أليشين
شميت بيتيرسون موتورسبورتس
|
7 | 90 |
+42.7274 1:50:42.414 |
15.907 | 110.139 | 6 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
ر. هانتر ري
أندريتي أوتوسبورت
|
28 | 90 |
+53.5383 1:50:53.225 |
10.810 | 109.96 | 3 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
آ. أينرسون
دايل كوين رايسينغ
|
19 | 89 |
+1 Lap 1:50:27.248 |
1 Lap | 109.165 | 3 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
س. بورديه
كاي في رايسينغ تكنولوجي
|
11 | 86 |
+4 Laps 1:45:36.948 |
3 Laps | 110.318 | 3 | 10 | الانزلاق | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
ج. هوكسورث
شركات آي. جي. فويت
|
41 | 60 |
+30 Laps 1:12:15.989 |
26 Laps | 112.484 | 2 | 9 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
س. ديكسون
شيب غاناسي رايسينغ
|
9 | 27 |
+63 Laps 1:28:58.969 |
33 Laps | 41.109 | 2 | 8 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
|---|---|
| 1 - 16 |
س. باجينو
|
| 17 - 25 |
خ. مونتويا
|
| 26 - 40 |
م. أليشين
|
| 41 - 41 |
س. باجينو
|
| 42 - 44 |
و. باور
|
| 45 - 62 |
م. أليشين
|
| 63 - 84 |
ك. دالي
|
| 85 - 90 |
س. باجينو
|
