إندي كار 2016 سانت بطرسبورغ
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | السائق | # | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | Mph | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | خ. مونتويا فريق بينسكي | 2 | 110 |
2:13:28.465 |
89.006 | 3 | 51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | س. باجينو فريق بينسكي | 22 | 110 |
+2.3306 2:13:30.795 |
2.330 | 88.980 | 3 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | ر. هانتر ري أندريتي أوتوسبورت | 28 | 110 |
+8.8764 2:13:37.341 |
6.545 | 88.907 | 3 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | ه. كاسترونيفيز فريق بينسكي | 3 | 110 |
+9.3237 2:13:37.788 |
0.447 | 88.902 | 3 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | م. أليشين شميت بيتيرسون موتورسبورتس | 7 | 110 |
+9.7167 2:13:38.181 |
0.393 | 88.898 | 5 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | ت. ساتو شركات آي. جي. فويت | 14 | 110 |
+26.0373 2:13:54.502 |
16.320 | 88.717 | 5 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | س. ديكسون شيب غاناسي رايسينغ | 9 | 110 |
+40.7056 2:14:09.170 |
14.668 | 88.556 | 4 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | ك. مونوز أندريتي أوتوسبورت | 26 | 110 |
+55.9459 2:14:24.410 |
15.240 | 88.388 | 5 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | ط. كنعان شيب غاناسي رايسينغ | 10 | 110 |
+59.1204 2:14:27.585 |
3.174 | 88.354 | 4 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | ش. كيمبال شيب غاناسي رايسينغ | 83 | 109 |
+1 Lap 2:13:02.390 |
1 Lap | 88.485 | 4 | 20 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | ج. هوكسورث شركات آي. جي. فويت | 41 | 109 |
+1 Lap 2:13:30.141 |
27.751 | 88.178 | 7 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | أ. روسي أندريتي أوتوسبورت | 98 | 109 |
+1 Lap 2:13:36.545 |
6.404 | 88.108 | 4 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | ك. دالي دايل كوين رايسينغ | 18 | 109 |
+1 Lap 2:13:37.266 |
0.721 | 88.100 | 4 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | س. بيغوت رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ | 16 | 109 |
+1 Lap 2:13:39.897 |
2.631 | 88.071 | 5 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | م. أندريتي أندريتي أوتوسبورت | 27 | 109 |
+1 Lap 2:13:51.655 |
11.757 | 87.942 | 5 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | غ. رحال رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ | 15 | 109 |
+1 Lap 2:14:05.622 |
13.967 | 87.789 | 5 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | م. شيلتون شيب غاناسي رايسينغ | 8 | 109 |
+1 Lap 2:14:08.397 |
2.774 | 87.759 | 4 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | أ. سيرفيا فريق بينسكي | 12 | 109 |
+1 Lap 2:14:08.740 |
0.343 | 87.755 | 4 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | ج. هينشكليف شميت بيتيرسون موتورسبورتس | 5 | 109 |
+1 Lap 2:14:14.675 |
5.934 | 87.691 | 7 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | ل. فيليبي دايل كوين رايسينغ | 19 | 108 |
+2 Laps 2:13:39.141 |
1 Lap | 87.271 | 6 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | س. بورديه كاي في رايسينغ تكنولوجي | 11 | 87 |
+23 Laps 1:51:30.683 |
21 Laps | 84.260 | 3 | 9 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | ج. نيوغاردن سي اف اتش رايسينغ | 21 | 47 |
+63 Laps 1:41:08.075 |
40 Laps | 50.191 | 7 | 8 | كهربائي | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
و. باور فريق بينسكي | 12 | 0 |
|
1 | Withdrawn |
عدد اللفّات في الصدارة
عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
---|---|
1 - 48 | س. باجينو |
49 - 63 | ك. دالي |
64 - 81 | خ. مونتويا |
82 - 84 | ر. هانتر ري |
85 - 110 | خ. مونتويا |