إندي كار 2016 تكساس
09-06-2016 إلى 11-06-2016
11-03-2016 إلى 13-03-2016
31-03-2016 إلى 02-04-2016
15-04-2016 إلى 17-04-2016
22-04-2016 إلى 24-04-2016
12-05-2016 إلى 14-05-2016
16-05-2016 إلى 29-05-2016
03-06-2016 إلى 05-06-2016
09-06-2016 إلى 11-06-2016
23-06-2016 إلى 26-06-2016
08-07-2016 إلى 10-07-2016
15-07-2016 إلى 17-07-2016
29-07-2016 إلى 31-07-2016
19-08-2016 إلى 21-08-2016
02-09-2016 إلى 04-09-2016
16-09-2016 إلى 18-09-2016
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | السائق | # | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | Mph | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
غ. رحال
رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ
|
15 | 248 |
2:29:24.888 |
144.901 | 15 | 51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
ج. هينشكليف
شميت بيتيرسون موتورسبورتس
|
5 | 248 |
+0.0080 2:29:24.896 |
0.008 | 144.901 | 11 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
ط. كنعان
شيب غاناسي رايسينغ
|
10 | 248 |
+0.0903 2:29:24.978 |
0.082 | 144.9 | 15 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
س. باجينو
فريق بينسكي
|
22 | 248 |
+0.4773 2:29:25.365 |
0.387 | 144.894 | 15 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
ه. كاسترونيفيز
فريق بينسكي
|
3 | 248 |
+9.3424 2:29:34.231 |
8.865 | 144.75 | 17 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
ش. كيمبال
شيب غاناسي رايسينغ
|
83 | 247 |
+1 Lap 2:29:25.613 |
1 Lap | 144.305 | 15 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
ك. مونوز
أندريتي أوتوسبورت
|
26 | 247 |
+1 Lap 2:29:26.124 |
0.510 | 144.297 | 15 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
و. باور
فريق بينسكي
|
12 | 247 |
+1 Lap 2:29:27.847 |
1.723 | 144.269 | 14 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
خ. مونتويا
فريق بينسكي
|
2 | 246 |
+2 Laps 2:29:25.257 |
1 Lap | 143.727 | 16 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
س. بورديه
كاي في رايسينغ تكنولوجي
|
11 | 246 |
+2 Laps 2:29:27.626 |
2.368 | 143.689 | 17 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
أ. روسي
أندريتي أوتوسبورت
|
98 | 246 |
+2 Laps 2:29:27.675 |
0.049 | 143.688 | 17 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
م. أندريتي
أندريتي أوتوسبورت
|
27 | 245 |
+3 Laps 2:29:26.583 |
1 Lap | 143.121 | 18 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
ر. هانتر ري
أندريتي أوتوسبورت
|
28 | 245 |
+3 Laps 2:29:27.444 |
0.861 | 143.108 | 17 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
غ. تشافيس
دايل كوين رايسينغ
|
19 | 245 |
+3 Laps 2:29:27.980 |
0.536 | 143.099 | 12 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
م. شيلتون
شيب غاناسي رايسينغ
|
8 | 243 |
+5 Laps 2:29:30.207 |
2 Laps | 141.896 | 17 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
م. أليشين
شميت بيتيرسون موتورسبورتس
|
7 | 231 |
+17 Laps 2:16:15.679 |
12 Laps | 147.997 | 13 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
ج. هوكسورث
شركات آي. جي. فويت
|
41 | 227 |
+21 Laps 2:16:16.541 |
4 Laps | 145.419 | 18 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
إ. كاربنتر
سي اف اتش رايسينغ
|
20 | 223 |
+25 Laps 2:08:41.487 |
4 Laps | 151.276 | 11 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
س. ديكسون
شيب غاناسي رايسينغ
|
9 | 211 |
+37 Laps 1:58:46.148 |
12 Laps | 155.093 | 13 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
ت. ساتو
شركات آي. جي. فويت
|
14 | 160 |
+88 Laps 1:43:27.055 |
51 Laps | 135.021 | 14 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
ك. دالي
دايل كوين رايسينغ
|
18 | 42 |
+206 Laps 18:07.168 |
118 Laps | 202.357 | 9 | التصادم | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
ج. نيوغاردن
سي اف اتش رايسينغ
|
21 | 41 |
+207 Laps 18:07.096 |
1 Lap | 197.552 | 1 | 9 | التصادم | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
|---|---|
| 1 - 37 |
ك. مونوز
|
| 38 - 39 |
ج. نيوغاردن
|
| 40 - 40 |
ر. هانتر ري
|
| 41 - 74 |
ج. هينشكليف
|
| 75 - 84 |
ر. هانتر ري
|
| 85 - 120 |
ج. هينشكليف
|
| 121 - 126 |
ه. كاسترونيفيز
|
| 127 - 220 |
ج. هينشكليف
|
| 221 - 221 |
إ. كاربنتر
|
| 222 - 225 |
ج. هينشكليف
|
| 226 - 226 |
ه. كاسترونيفيز
|
| 227 - 235 |
ج. هينشكليف
|
| 236 - 236 |
ط. كنعان
|
| 237 - 247 |
ج. هينشكليف
|
| 248 - 248 |
غ. رحال
|
