إندي كار 2016 بيرمينغهام
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | السائق | # | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | Mph | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | س. باجينو فريق بينسكي | 22 | 90 |
1:48:42.333 |
114.254 | 3 | 54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | غ. رحال رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ | 15 | 90 |
+13.7476 1:48:56.081 |
13.747 | 114.013 | 3 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | ج. نيوغاردن سي اف اتش رايسينغ | 21 | 90 |
+15.8039 1:48:58.137 |
2.056 | 113.977 | 3 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | و. باور فريق بينسكي | 12 | 90 |
+16.7315 1:48:59.064 |
0.927 | 113.961 | 3 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | خ. مونتويا فريق بينسكي | 2 | 90 |
+21.1160 1:49:03.449 |
4.384 | 113.885 | 3 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | ج. هينشكليف شميت بيتيرسون موتورسبورتس | 5 | 90 |
+23.6222 1:49:05.955 |
2.506 | 113.841 | 3 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | ه. كاسترونيفيز فريق بينسكي | 3 | 90 |
+25.5391 1:49:07.872 |
1.916 | 113.808 | 3 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | ط. كنعان شيب غاناسي رايسينغ | 10 | 90 |
+27.9007 1:49:10.234 |
2.361 | 113.767 | 3 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | ش. كيمبال شيب غاناسي رايسينغ | 83 | 90 |
+31.8726 1:49:14.206 |
3.971 | 113.698 | 3 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | س. ديكسون شيب غاناسي رايسينغ | 9 | 90 |
+39.0603 1:49:21.393 |
7.187 | 113.573 | 3 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | ر. هانتر ري أندريتي أوتوسبورت | 28 | 90 |
+40.7485 1:49:23.081 |
1.688 | 113.544 | 3 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | م. أندريتي أندريتي أوتوسبورت | 27 | 90 |
+53.3648 1:49:35.698 |
12.616 | 113.326 | 3 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | ت. ساتو شركات آي. جي. فويت | 14 | 90 |
+55.2122 1:49:37.545 |
1.847 | 113.295 | 3 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | ك. مونوز أندريتي أوتوسبورت | 26 | 90 |
+1'03.5214 1:49:45.854 |
8.309 | 113.152 | 3 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | أ. روسي أندريتي أوتوسبورت | 98 | 90 |
+1'04.8661 1:49:47.199 |
1.344 | 113.129 | 3 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | س. بورديه كاي في رايسينغ تكنولوجي | 11 | 89 |
+1 Lap 1:48:47.546 |
1 Lap | 112.894 | 5 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | م. أليشين شميت بيتيرسون موتورسبورتس | 7 | 89 |
+1 Lap 1:48:56.524 |
8.978 | 112.739 | 3 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | ل. فيليبي دايل كوين رايسينغ | 19 | 89 |
+1 Lap 1:48:56.903 |
0.378 | 112.732 | 3 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | ج. هوكسورث شركات آي. جي. فويت | 41 | 89 |
+1 Lap 1:48:57.623 |
0.719 | 112.72 | 3 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | ك. دالي دايل كوين رايسينغ | 18 | 89 |
+1 Lap 1:49:05.003 |
7.380 | 112.593 | 3 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | م. شيلتون شيب غاناسي رايسينغ | 8 | 89 |
+1 Lap 1:49:33.473 |
28.469 | 112.105 | 3 | 9 |
عدد اللفّات في الصدارة
عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
---|---|
1 - 19 | س. باجينو |
20 - 21 | غ. رحال |
22 - 81 | س. باجينو |
82 - 85 | غ. رحال |
86 - 90 | س. باجينو |