أخبار عاجلة
إندي كار
ماركيوني يفكّر في إدخال ألفا روميو في الإندي كار
اعترف سيرجيو ماركيوني المدير التنفيذي لمجموعة فيات-كرايسلر للسيارات باهتمامه بإدخال إحدى علامات المجموعة إلى بطولة الإندي كار.
دايفيد مالشر
تم التحرير: 19-01-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أعلنت ألفا روميو عودتها إلى بطولة العالم للفورمولا واحد نهاية العام الماضي عبر شراكة مع فريق ساوبر، كما ذكر فريق هاس في وقتٍ سابقٍ من هذا الشهر انفتاحه على الدخول في شراكة مماثلة مع إحدى علامات المجموعة الأخرى.
وخلال معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات في ديترويت، قال ماركيوني لمراسلين إيطاليّين أنّ الترويج لعلامة مازيراتي عبر فريق هاس سيُمثّل "مشروعًا جيّدًا"، حيث بدا بأنّه يستبعد فكرة دخول مازيراتي لبطولة الفورمولا إي.
كما أشار ماركيوني الذي هدّد بإمكانيّة مغادرة الفورمولا واحد بعد 2020 إلى أنّه يدرس فكرة بطولة الإندي كار، كما أنّه يكنّ الاحترام والتقدير لجيان باولو دالارا مؤسّس ومالك شركة دالارا مزوّدة بطولة الإندي كار بالهياكل.
وقال بخصوص ذلك: "لماذا لا تدخل ألفا روميو معترك الإندي كار؟ نفكّر في ذلك".
وتابع: "أعتبر جيان باولو دالارا رجلًا رائعًا وهو أفضل مهندس إيطالي متواجد".
في المقابل لم يؤكّد جاي فراي رئيس المنافسات والعمليات في إندي كار أنّ مجموعة فيات-كرايسلر من بين مصنّعي السيارات الذين خاضت إندي كار محادثات معهم.
وقال فراي لموقعنا "موتورسبورت.كوم" أمسٍ الخميس: "خضنا عدّة اجتماعات مع مصنّعي سيارات خلال الأشهر الماضية بخصوص إمكانيّة دخولهم في شراكة مع إندي كار".
وأضاف: "ما ساعدنا في المقام الأوّل كان امتلاكنا لخطّة خمسة أعوام لمستقبل السلسلة. حتّى قبل تصميم سيارة 2018 والحديث إلى مصنّعينا الحاليين شيفروليه وهوندا وفرقنا فقد تحدّثنا إلى مصنّعين آخرين من المحتمل أن يُصبحوا شركاءنا من أجل الحصول على أرائهم".
وأكمل: "يمكنني القول بأنّه كان هناك الكثير من الحماس وردود الفعل الإيجابيّة لذلك نحن متشجّعون".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الإندي كار تخطط لاختبار تصميم حماية قمرة القيادة في فبراير المُقبل
المقال التالي إندي كار: ويكنز يُحرز قطب الانطلاق الأول في سانت بطرسبرغ
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
دايفيد مالشر
إندي كار: ديكسون يوسّع فارق صدارته وساتو يحرز الفوز في بورتلاند
إندي كار
إندي كار
إندي كار: ديكسون يوسّع فارق صدارته وساتو يحرز الفوز في بورتلاند
إندي كار: ألكسندر روسي يحرز الفوز في ميد-أوهايو
إندي كار
إندي كار
ميد-أوهايو
إندي كار: ألكسندر روسي يحرز الفوز في ميد-أوهايو
إندي كار: سكوت ديكسون يحرز الفوز في تورونتو مستفيداً من مشاكل منافسيه
إندي كار
إندي كار
تورونتو
إندي كار: سكوت ديكسون يحرز الفوز في تورونتو مستفيداً من مشاكل منافسيه
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 دقيقة
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك