أخبار عاجلة
إندي كار
فيراري تُؤكّد تقييمها لفكرة مشروعٍ في الإندي كار
اعترف ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري بأنّ الصانع الإيطاليّ وفريق الفورمولا واحد يعملان حاليًا على دراسة إمكانيّة دخول معترك بطولة الإندي كار، حيث ربّما قد يحدث ذلك في 2022.
مروان الوافي
منشور: 15-05-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد أيّامٍ قليلة من دعوة أسطورة سباقات السيارات ماريو أندريتي للحصان الجامح للتفكير في دخول سلسلة سباقات المقعد الأحادي الأمريكيّة، اعترف بينوتو بأنّ الإندي كار وسباقات السيارات الرياضيّة الدوليّة كانت ضمن أجندة محادثات الفريق في معقله في مارانيللو.
وأكّد مدير الفريق الإيطاليّ على هامش حوارٍ مع قناة "سكاي سبورت" الإيطاليّة أنّ الهدف يتمثّل في إيجاد بطولات تتناسب مع حاجيات الحصان الجامح عندما تُصبح عدّة وظائف زائدة في قسم المنافسات الرياضيّة بسبب سقف النفقات المزمع اعتماده في الفورمولا واحد.
وقال بينوتو: "تشعر فيراري بمسؤوليّة اجتماعيّة كبيرة تجاه موظّفيها، ونريد أن نتأكّد من أنّ كلًا منهم سيجد مكان عملٍ للمستقبل".
وأضاف: "لهذا السبب بدأنا بتقييم برامج بديلة، ويُمكنني أن أؤكّد أنّنا ننظر إلى الإندي كار، التي تُعتبر الآن فئة مختلفة جدًا عن فئتنا (الفورمولا واحد)، لكن سيتمّ اعتماد تغيير القوانين المُخطّط له لموسم 2022 (اعتماد المحرّكات الهجينة). كما أنّنا نُتابع عالم سباقات التحمّل والفئات الأخرى. سنُحاول اتّخاذ أفضل القرارات".
وأكمل: "كانت هناك الكثير من المحادثات في الأسابيع الأخيرة في ما يتعلّق بتقليص الميزانيات المتاحة لفرق الفورمولا واحد. تمّ التوصّل إلى خلاصة الآن. سيتمّ خفض سقف الـ 175 مليون دولار المُصادق عليه في 2019 إلى 145 مليون دولار".
وأردف: "أعدنا هيكلة أنفسنا في فيراري بناءً على الميزانيّة المُصادق عليها العام الماضي، ويُمثّل الخفض الجديد تحديًا مهمًا سيُؤدّي حتمًا إلى مراجعة الوظائف، والهيكل والمنظّمة".
اقرأ أيضاً:
وفي حين أنّه لا توجد تلميحات من قبل الإندي كار على أنّها ستفتح أبوابها لمزوّد هياكل بديلٍ لدالارا، التي تُزوّد البطولة بشكلٍ حصري منذ 2009، فإنّ قوانين المحرّكات والهياكل الجديدة قد تجعل ذلك ممكنًا. لكنّ عددًا من مُلّاك الفرق – الذين استمتعوا بجودة التسابق العالية منخفضة التكلفة نتيجة حقبة الهياكل الثابتة سيحتاجون لبعض الإقناع بأنّ هذا السبيل إلى الأمام.
لكن بقول ذلك ففي حال وافقت فيراري على أن تكون مزوّد المحرّكات الثالث الذي لطالما سعت الإندي كار وراءه فإنّ الموافقة على تنوّع الهياكل قد تُصبح سهلة حينها.
وبناءً على هذه التصريحات فإنّ إمكانيّة دخول الحصان الجامح لعالم سباقات السيارات الأمريكيّة قد كسب بعض الزخم بعد مرور 35 عامًا على مشروع فيراري "637" إندي كار الذي جاء على إثر جدل بين إنزو فيراري و"فيا" آنذاك...
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أندريتي: على فيراري تزويد الإندي كار بالهياكل والمحرّكات
المقال التالي إندي كار: ديكسون يفرض سيطرته وروزينكفست يتعرض لحادث في تكساس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 12 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك