أخبار عاجلة
إندي كار
ريد بُل تعمل على تطوير "حاجب الوقاية الشفاف" لسلسلة إندي كار
عقدت سلسلة إندي كار الأمريكية شراكة مع "ريد بُل للتقنيات المتقدمة" من أجل تطوير نظام حماية للسائق "حاجب الوقاية الشفاف" أو "آيروسكرين"، والذي سيستند على دعائم من "التيتانيوم"، حيث من المفترض تقديمه مع بداية موسم 2020 وذلك من أجل خفض مخاطر إصابة السائقين جرّاء ارتطام قطع الحطام بالقمرة.
منشور: 24-05-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يعتبر "حاجب الوقاية الشفاف" من تصميم "ريد بُل للتقنيات المتقدمة"، المرحلة الثانية في برنامج تحسين سلامة سائقي إندي كار، وذلك عقب اعتماد جهاز "الحماية المتقدم" في جولة "إنديانابوليس رود كورس".
"جهاز الحماية المتقدم" بطوله البالغ ثلاثة إنشات، والمصمم من أجل صدّ قطع الحطام بعيداً عن قمرة القيادة والسائق، سيشكل القسم السفلي من جذع التيتانيوم للحاجب الشفاف الذي يمتد من منتصف الهيكل باتجاه القمرة حتى المنطقة فوق رأس السائق. كما تمّ تصميم ارتفاع حواف الحاجب بحيث لا تؤثر على مجال رؤية السائق عندما ينظر إلى جانبه على الحلبات البيضوية.
ومن المتوقع أن يتحمل الحاجب قوى حمل تصل إلى 150 كيلونيوتن، تماماً مثل نظام "الطوق" لحماية قمرة القيادة والمستعمل في الفورمولا واحد. حيث يعادل 1 كيلونيوتن 225 باونداً تقريباً كقوى جاذبية، وليس كتلة أو وزن ثابت. (القوة = الكتلة x التسارع).
وسيتكون الحاجب من صفيحة من "البولي كاربونات" تتضمن طبقة تمنع الانعكاسات من جهتها الداخلية، إضافة إلى جهاز يمنع تراكم الضباب عن طريق نظام تسخين مُدمج، إضافة إلى إمكانية وضع طبقات حماية يمكن خلعها مثل تلك الموجودة على خوذ السائقين. ويمكن إنتاج "حاجب الوقاية الشفاف" هذا عن طريق شركات طرف ثالث تابعة للسلسلة.
الميزة الأخرى للسائقين ستتمحور حول خيار تكييف قمرة القيادة من تصميم "دالارا"، بالتعاون مع "ريد بُل للتقنيات المتقدمة". وفي مخططات التصميم، من الممكن أن يتم ذلك عن طريق فتحات أمام الحاجب، لكن هذه التصاميم لم تأخذ شكلها النهائي بعد.
ومع اكتمال تصميم "حاجب الوقاية الشفاف"، تسعى إندي كار إلى اختيار عدة سائقين لاختباره على المسار خلال هذا الصيف، وفي حال سارت بشكل إيجابي فسيتم تقديمه إلى جميع الفرق بحلول الخريف.
حيث قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل والمدير التنفيذي لريد للتقنيات المتقدمة: "منذ أولى النماذج التي طورناها في 2016، فإن قدرة ’حاجب الوقاية الشفاف’ على تحسين مستويات السلامة للسائقين، بات واضحاً".
وأكمل: "الشراكة الجديدة مع إندي كار تمنحنا في ريد بُل للتقنيات المتقدمة، الضوء الأخضر لاستكشاف تلك الإمكانيات بالكامل، وتقديم نظام حماية سيساعد في درء حوادث وإصابات خطيرة وربما إنقاذ حياة السائقين".
وتابع: "خلال الأشهر المقبلة، سنعمل بشكل وثيق مع إندي كار وسائقيها لتحسين وصقل نظام الحاجب الشفاف، ونحن نتطلع قدماً لرؤية النتائج في 2020".
من جهته، قال جاي فري رئيس إندي كار: "هذا التعاون في مجال الحاجب الشفاف ما بين إندي كار، دالارا وريد بُل للتقنيات المتقدمة، يظهر بالفعل التزاماً قوياً وشغفاً واضحاً لتحسين مستويات سلامة السائقين".
وأكمل: "نودّ تقديم الشكر للجميع في ريد بُل للتقنيات المتقدمة على هذا التصميم الذي سيكون أساسياً في تطوير وتحسين مستويات السلامة في رياضة السيارات، ليس فقط في إندي كار ولكن على المستوى العالمي أيضاً".
أما سكوت ديكسون، الذي اختبر التصميم الأولي للحاجب الشفاف العام الماضي، فقال: "لطالما كانت إندي كار في الصدارة لناحية سلامة السائقين. هناك بحث متواصل وتطوير لا بدّ من إتمامه. إنه أمر حصل خلال تاريخ الرياضة لو نظرنا إليها عبر الحقب التاريخية المختلفة، منذ أكثر من 100 عام".
وأكمل: "نظام حاجب الوقاية الشفاف هو أحدث الجهود المتواصلة في هذا المجال".
يشار إلى أن أولى تصاميم حاجب الوقاية الشفاف تمّ اختبارها من قبل سكوت ديكسون وجوزيف نيوغاردن العام الماضي. لكن، وفقاً لإندي كار، فإن "الاستقصاءات والاختبارات كشفت ضرورة القيام بالمزيد من العمل قبل أي تطبيق فعلي للنظام على السيارات".
وتعتبر ريد بُل للتقنيات المتقدمة التي أنشئت عام 2014، فرعاً من شركة ريد بُل للتقنية، الشركة الأم لفريق ريد بُل في الفورمولا واحد، وهي المسؤولة عن إنتاج سيارة "فالكيري" الخارقة بقوة 1160 حصاناً بخارياً، والتي صممها أدريان نيوي ومارك ريتشمان.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مكلارين تشرح "تأثير كرة الثلج" الذي أدّى إلى فشلها في إندي 500
المقال التالي ألونسو يكشف عن كسر مقوده جرّاء اصطدام ساقيه خلال حادثه في إنديانابوليس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
5 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
5 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
8 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك