تقرير السباق

إندي كار ميد-أوهايو

رحال يعزز آماله بإحراز اللقب من خلال الفوز في ميد-أوهايو

أحيا غراهام رحال أماله بتحقيق لقب سلسلة فيريزون اندي كار بعد إحرازه الفوز في ميد-أوهايو مقلّصاً بذلك الفارق مع المتصدّر خوان بابلو مونتويا.

تم التحرير: 15-08-2015

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

غراهام رحال، رحال ليتيرمان ريسينغ

غراهام رحال، رحال ليتيرمان ريسينغ

سيباستيان بورديه، كاي في أس إتش ريسينغ، وغراهام راهال، راهال ليترمان لانيغان ريسينغ

سايمون باجينود، فريق بينسكي

توني كنعان، شيب غاناسي ريسينغ

خوان بابلو مونتويا، فريق بينسكي

ويل باور، فريق بينسكي

جاستين ويلسون، أندريتي أوتوسبورت

سايج كارام، شيب غاناسي ريسينغ

ريان بريسكو، شميت بيتيرسون موتورسبورتس

أحرز رحال الفوز على أرضه وأمام جماهيره بعد وقفة صيانة أجراها في الوقت المناسب ما صبّ في صالحه ليتمكّن من الإقتراب أكثر من صدارة الترتيب بعد تغلّبه على مونتويا الذي حلّ في المركز 12 ليتقلّص بذلك الفارق بينهما إلى 9 نقاط فقط مع بقاء جولتين على نهاية الموسم.

وبعد انطلاقه من المركز الأوّل على انطلاقة متحرّكة، قاد سكوت ديكسون السباق أمام سيباستيان بورديه، الأخير نجح في تجاوز ويل باور منذ البداية وحاول تجاوز ديكسون عند المنعطف الأوّل لكنّ المتصدّر أغلق جميع المنافذ.

أمّا باور فقد تراجع إلى المركز الخامس بعد انطلاقة سيّئة ودخوله عدّة منعطفات بشكل واسع ما سمح لزميله في فريق بينسكي هيليو كاسترونيفيس وجوزيف نيوغاردن بتجاوزه. شارلي كيمبال تلامس مع لوكا فيليبي الذي تقدّم من المركز التاسع على الإنطلاقة إلى المركز السادس خلال اللفّة الأولى.

معاناة باور تواصلت حينما خرج عن المسار عند المنعطف السابع وتلامس مع كيمبال لدى عودته ليلتفّ الأخير ما تسبّب في رفع الأعلام الصفراء على كامل المسار.

إعادة الإنطلاقة لم تكن سلسلة ما ساهم في خسارة نيوغاردن عديد المراكز فيما واصل فيليبي تقدّمه ليصل إلى المركز الثالث قبل أن يستعيده منه كاسترونيفيس. في أثناء ذلك تقدّم هانتر-ريا إلى المركز الخامس أمام كلٍ من باور ونيوغاردن.

وتمكّن ديكسون سريعاً من توسيع الفارق في الصدارة ليتضّح أن السبيل الوحيد لمقارعته سيكون من خلال الإستراتيجيّة. نيوغاردن كان أوّل من أجرى توقّفه من ضمن المتصدّرين خلال اللفة 17 لكنّه خسر صامولة عجلته.

ملامح السباق تعقّدت أكثر حين تصادم تاكوما ساتو وستيفانو كوليتي قبل توقّف الثمانية الأوائل ما تسبّب في التلويح بالعلم الأصفر للمرّة الثانية في السباق. أكثر من استفاد من الأعلام الصفراء كانا مونتويا ورحال اللذين أجريا توقّفهما في وقت مبكّر ليتقدّما إلى المركزين الثاني والثالث توالياً خلف المتصدّر الجديد تريستان فوتييه الذي توقّف في اللفة الرابعة.

رحال الذي بدأ عطلة نهاية الأسبوع في المركز الثاني في ترتيب البطولة، انطلق من المركز 13 قبل أن يتقدّم إلى المركز الثالث في مرحلة أولى.

ومع استئناف السباق، تجاوز ويلسون كلاً من رحال ومونتويا لينتزع المركز الثاني.

متصدّر السباق سابقاً ديكسون تراجع إلى المركز 12 بسبب توقيت توقّفه الذي تزامن مع الأعلام الصفراء، فيما قام كاسترونيفيس بتجاوز بورديه ليكون منافسه الاوّل الذي يتّبع نفس استراتيجيّته.

وبعد فترة هادئة، توقّف ديكسون للمرّة الأخيرة في اللفة 64 ليضع إطارات حمراء جديدة.

وكان التوقّف الذي أجراه رحّال مباشرة قبل التفاف سيّارة سايج كارام هو ما أتاح له الفوز بالسباق حيث رفعت الأعلام الصفراء إثر تلك الحادثة ليَعلق حينها نيوغاردن، باور، كاسترونيفيس وبورديه.

خلال الفترة الأخيرة، قاد رحّال أمام ويلسون، باجينود، ديكسون، وكنعان لكنّ مونتويا تراجع إلى المركز 12.

وبالرغم من اكماله العدد المسموح به لاستخدام زرّ التجاوز، تمكّن رحال من الإبتعاد عن ويلسون قبل أن يرفع العلم الأصفر للمرّة الثالثة قبل عشر لفّات على النهاية وذلك بعد التفاف سيّارة كيمبال للمرّة الثالثة في 70 لفّة.

ومع استئناف السباق، استخدم ويلسون زرّ التجاوز ليتقدّم إلى الصدارة وقتياً لكنّ رحال سرعان ما استعاد مركزه وحافظ على هدوئه ليعبر خطّ النهاية في المركز الأوّل أمام ويلسون وباجينود اللّذين أكملا مراكز المنصّة أمام ديكسون الذي حلّ في المركز الرابع.

ماركو أندريتي نجح في التقدّم على مونتويا خلال المراحل الأخيرة ليكمل متصدّر الترتيب العام السباق في المركز 13.

وشهد السباق بداية استخدام نظام الأضواء الجديد على جانب السيّارات ما أعطى المتابعين على المسار فهماً أفضل لما يحدث خاصّة في ظلّ الإستراتيجيّات المتعدّدة.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق سكوت ديكسون يتصدّر التجارب الحرّة في ميد-أوهايو

المقال التالي بيكيه يأمل أن يفتح اختبار اندي كار الباب أمام مشاركته مع فريق بينسكي

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

غراهام رحال



إندي كار: رحال يكمل هيمنته في ديترويت محرزاً الفوز بالسباق الثاني

إندي كار

إندي كار

ديترويت

إندي كار: رحال يكمل هيمنته في ديترويت محرزاً الفوز بالسباق الثاني



رحال وهينكليف يُهاجمان هاميلتون على إثر تعليقاته المسيئة للإندي كار

إندي كار

إندي كار

رحال وهينكليف يُهاجمان هاميلتون على إثر تعليقاته المسيئة للإندي كار



إندي كار: رحال يفوز بالسباق الأوّل في ديترويت

إندي كار

إندي كار

ديترويت

إندي كار: رحال يفوز بالسباق الأوّل في ديترويت

المزيد من

شيب غاناسي رايسينغ



إندي كار: ديكسون يتفوق على روزنكفيست ليحرز الفوز في ميد أوهايو

إندي كار

إندي كار

ميد-أوهايو

إندي كار: ديكسون يتفوق على روزنكفيست ليحرز الفوز في ميد أوهايو



إندي كار: نيوغاردن يتفوق على ديكسون في سان بيترسبورغ وروزنكفيست يتألق

إندي كار

إندي كار

سان بيترسبورغ

إندي كار: نيوغاردن يتفوق على ديكسون في سان بيترسبورغ وروزنكفيست يتألق



إندي كار: ديكسون يحسم اللقب وهانتر-ري يحرز الفوز في الجولة الختامية في سونوما

إندي كار

إندي كار

إندي كار: ديكسون يحسم اللقب وهانتر-ري يحرز الفوز في الجولة الختامية في سونوما

أحدث الأخبار



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

20 س

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

22 س

راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة



إعجاب كبير من جماهير الفورمولا 1 بحذاء فيرستابن المزين بالورود بعد فوزه في سنغافورة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

22 س

إعجاب كبير من جماهير الفورمولا 1 بحذاء فيرستابن المزين بالورود بعد فوزه في سنغافورة



نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

22 س

نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك