مقابلة
إندي كار
راي غوسلين: على هوندا إيجاد التركيبة المثالية
يشرح راي غوسلين، مهندس سباق ريان هنتر راي، الأسباب التي تمنع فريق "أندريتي موتورسبورت" و"آر أتش آر" من الوقوع في أخطاء تقنية مرة أخرى.
دايفيد مالشر
منشور: 30-01-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أخفقت هوندا الموسم الماضي في تقديم طاقم انسيابي يلائم سيارة فريق "أندريتي موتورسبورت" منذ بداية التجارب التحضيرية، ما وضع الفريق أمام معضلة وجب حلها بأية طريقة ممكنة.
ومع ذلك فإن الفريق لم ييأس، وبدأ بالعمل بجد خصوصًا مع تواجد سائق بارع مثل ريان هانتر ضمن التشكيلة، حيث تمكن في نهاية الموسم من الفوز مرتين واعتلاء المركز الثاني في آخر أربعة سباقات.
تبدو بداية الموسم الحالية أفضل بكثير من سابقتها، والفضل في ذلك يعود لبعض التغييرات القانونية في السلسلة، ما سمح لهوندا بإجراء تعديلات على حزمة الانسيابية كي تتمكن من منافسة شيفروليه، لكن غوسلين ما زالت لديه بعد التحفظات حول ذلك.
حيث قال: "لا أريد النظر إلى الجزء الفارغ من الكأس، إلا أنني متحفظ بعض الشيء".
يأمل كذلك بأن يعيد التاريخ نفسه، كما حدث في نهاية موسم 2011 حين استطاع الفريق أن يحقق خلال النصف الثاني للموسم عدد نقاط أكبر من منافسه الرئيسي، وينقض على موسم 2012 ليحصد البطولة بشكلٍ قوي. إذ اعتمد على نهاية الموسم الماضي القوية للحصول على انطلاقة موسم جديد بشكلٍ قوي.
حيث قال: "لقد تحدثنا بالتأكيد حول كيفية دخولنا في موسم 2012، هنالك أوجه تشابه مع الموسم الحالي. أعتقد أنه من الأفضل إنهاء الموسم في مستوى مرتفع، لأن ذلك يمنحك الزخم والنشاط اللازم لبداية موسم قوي".
أبدى غوسلين من جهة أخرى شعوره بالإحباط الناتج عن قوانين إندي كار الحالية، التي تمنع بروز مهارة المهندسين داخل الفرق، فبمجرد مطابقة الحزمة الانسيابية للقوانين فإن عدد التعديلات التي يمكن القيام بها عليه محدودٌ جدًا.
حيث قال: "أعتقد أن الجميع يرغب في التعديل الذي يناسب احتياجاتهم الفردية، نحتاج إلى العودة إلى الوراء كثيرًا لرؤية ذلك مرة أخرى (2001/2002). أما في هذه الحقبة، وبدون أيّ خطأ فردي من الفريق، فستجد نفسك عالقًا مع أمرٍ بمجرد الحصول عليه".
كما أكد غوسلين أنّ الفريق لا يعاني حاليًا من أي ضائقة مالية، على الرغم من الإشاعات المنتشرة بهذا الخصوص.
حيث أفصح قائلاً: "يمكنني تصور سبب هذه الإشاعات، ولكنني أستطيع القول بأنني لم أشاهد أية دلائل لذلك على الإطلاق، في الواقع قمنا بتوظيف المزيد من المهندسين. لا يوجد سبب يدفعنا للتراجع عن سعينا وهدفنا في المنافسة".
ستحمل التجارب القادمة إجابات عن مدى جاهزية الفريق للموسم المقبل، ولكن يبقى الأهم ألا يقع في الفريق في نفس مشاكل الموسم الماضي بهدف تعزيز فرصه في اللقب.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رئيس "إس إم بي ريسينغ" متحمّس لإقامة سباق إندي كار في سوتشي
المقال التالي ماكس شيلتون يخوض غمار موسم كامل في سلسلة الإندي كار مع فريق غاناسي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
دايفيد مالشر
إندي كار: ديكسون يوسّع فارق صدارته وساتو يحرز الفوز في بورتلاند
إندي كار
إندي كار
إندي كار: ديكسون يوسّع فارق صدارته وساتو يحرز الفوز في بورتلاند
إندي كار: ألكسندر روسي يحرز الفوز في ميد-أوهايو
إندي كار
إندي كار
ميد-أوهايو
إندي كار: ألكسندر روسي يحرز الفوز في ميد-أوهايو
إندي كار: سكوت ديكسون يحرز الفوز في تورونتو مستفيداً من مشاكل منافسيه
إندي كار
إندي كار
تورونتو
إندي كار: سكوت ديكسون يحرز الفوز في تورونتو مستفيداً من مشاكل منافسيه
المزيد من
أندريتي أوتوسبورت
أندريتي لم تتواصل مع الفورمولا 2 أو الفورمولا 3 رغم خطط المشاركة المستقبلية
فورمولا 1
فورمولا 1
أندريتي لم تتواصل مع الفورمولا 2 أو الفورمولا 3 رغم خطط المشاركة المستقبلية
عضو في الكونغرس الأمريكي يتساءل إذا ما كان رفض طلب أندريتي بغاية "ابتزاز مالي"
فورمولا 1
فورمولا 1
عضو في الكونغرس الأمريكي يتساءل إذا ما كان رفض طلب أندريتي بغاية "ابتزاز مالي"
فيراري: آودي تواجه "تحدياً هائلاً" مع المحركات لموسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
فيراري: آودي تواجه "تحدياً هائلاً" مع المحركات لموسم 2026
أحدث الأخبار
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 دقيقة
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 دقيقة
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
59 دقيقة
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 1 س
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك