باور يحتل قطب الانطلاق الأول على حلبة سانت بطرسبورغ للمرة السادسة
أكمل ويل باور عودته القوية من حادث يوم الجمعة على حلبة سانت بطرسبورغ ليحقق مركز الانطلاق الأول متغلباً على زميله سايمون باجينود بفارق عشرين من الثانية.
الصورة من قبل: راينر إيهرهارد
السائق الأسترالي الفائز بهذا السباق مرتين تألق بقيامه بلفتين فقط خلال الحصة الثانية من التجارب التأهيلية مقارنةً مع اللفات التي سجلها الآخرون والتي وصلت إلى سبع.
ولكن لفة باور الأولى في تلك الحصة أعطته أفضل زمن بتوقيت بلغ 1:00.0658 دقيقة وبفارق 0.17 عن سكوت ديكسون قبل أن يُحسن زمنه بفارق نصف ثانية.
في الحصة الثالثة، تمكن باور من تسجيل أسرع لفة بزمن بلغ 1:00.2450 دقيقة ليحصد قطب الانطلاق الأول رقم 43 في مسيرته.
هيليو كاسترونيفيس وخوان بابلو مونتويا حلّا في المركزين الثالث والرابع على التوالي ليكملا تألق فريق بينسكي ريسينغ-شيفروليه بحجز مراكز الانطلاق الأربعة الأولى.
حامل لقب البطولة ديكسون سائق شيب غاناسي ريسينغ-شيفروليه جاء خامساً أمام ريان هانتر-ري سائق أندريتي أوتوسبورت أفضل سائقي سيارات هوندا.
وحل غرهام رحال سائق رحال ليترمان لانيغان ريسينغ-هوندا سابعاً متفوقاً على سيباستيان بورديه سائق كيه في أس إتش-شيفروليه، وجايمس هينكليف سائق شميد بيترسون موتورسبورتس-هوندا.
على الرغم من الأداء الجيد في التجارب الحرة، إلا أن أداء إيه جيه فويت ريسينغ-هوندا كان محبطاً بعد حلول جاك هاوكسورث وتاكوما ساتو في المركزين 10 و11 على التوالي أمام جوزيف نيوغاردن سائق إيد كاربنتر ريسينغ-شيفروليه.
فيما تمّ إقصاء جميع السائقين المستجدين من الحصة الأولى وهم: ألكسندر روسي (أندريتي)، كونور دالي (دالي كوني ريسينغ)، ماكس شيلتون (غاناسي)، سبينسر بيغوت (آر أل أل آر).
فيما لم يكن سائقو الخبرة أفضل حالاً حيث لم يتمكن طوني كانعان (غاناسي) وماركو أندريتي من التأهل للحصة الثانية أيضاً.
نتيجة التجارب التأهيلية
المركز | الرقم | السائق | الفريق | التوقيت |
---|---|---|---|---|
1 | 12 | ويل باور | بينسكي (C) | 1:00.2450 |
2 | 22 | سايمون باجينود | بينسكي (C) | 1:00.4421 |
3 | 3 | هيليو كاسترونيفيس | بينسكي (C) | 1:00.4995 |
4 | 2 | خوان بابلو مونتويا | بينسكي (C) | 1:00.5312 |
5 | 9 | سكوت ديكسون | غاناسي(C) | 1:00.5395 |
6 | 28 | ريان هانتر-ري | أندريتي(H) | 1:00.8803 |
7 | 15 | غراهام رحال | رحال(H) | 1:00.5893 |
8 | 11 | سيباستيان بورديه | كيه في إس إتش(C) | 1:00.6711 |
9 | 5 | جايمس هينكليف | شميد(H) | 1:00.6724 |
10 | 41 | جاك هاوكسورث | فويت(H) | 1:00.7188 |
11 | 14 | تاكوما ساتو | فويت(H) | 1:00.9745 |
12 | 21 | جوزيف نيوغاردن | كاربنتر(C) | 1:01.0571 |
13 | 26 | كارلوس مونوز | أندريتي(H) | 1:01.1856 |
14 | 83 | شارلي كيمبال | غاناسي(C) | 1:01.0433 |
15 | 27 | ماركو أندريتي | أندريتي(H) | 1:01.2417 |
16 | 19 | لوكا فيليبي | Coyne (H) | 1:01.1699 |
17 | 8 | ماكس شيلتون | غاناسي(C) | 1:01.5372 |
18 | 7 | ميخائيل أليشين | شميد(H) | 1:01.2934 |
19 | 98 | ألكسندر روسي | أندريتي/هيرتا (H) | 1:01.5794 |
20 | 10 | طوني كنعان | غاناسي(C) | 1:01.3414 |
21 | 18 | كونور دالي | فويت(H) | 1:01.9385 |
22 | 16 | سبينسر بيغوت | رحال(H) | 1:01.3881 |
(C) = شيفروليه, (H) = هوندا
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات