تقرير التجارب
إندي كار سانت بطرسبورغ
باجينود الأسرع وباور ينزلق في تجارب سانت بطرسبورغ لإندي كار
سجل سايمون باجينود التوقيت الأسرع خلال الحصة الأولى من التجارب لموسم 2016 من سلسلة إندي كار، لكن زميله في فريق "بينسكي-شيفروليه" ويل باور تسبب في رفع أول علم أحمر.
دايفيد مالشر
تم التحرير: 12-03-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سجل باجينود دقيقة و01.724 ثانية، بمتوسط سرعة بلغ 104.982 ميلاً في الساعة أمام جاك هاوكسورث الذي قدم أداء قوياً لصالح "إيه جيه فويت ريسينغ هوندا".
إذ حلّ بفارق بلغ 0.0624 ثانية خلف باجينود، بينما جاء هيليو كاسترونيفيس ثالثاً أمام تاكوما ساتو.
بطل موسم 2014 ويل باور، الذي يملك في رصيده خمس منصات تتويج وفوزين، فقد السيطرة في المنعطف التاسع من لفته الخامسة، ما أدى إلى ارتطام عنيف لسيارته بالحائط الخارجي. لكنه لم يصب بأذى.
المركز الخامس كان من نصيب ريان هانتر-ري، أمام حامل اللقب سكوت ديكسون وطوني كنعان.
لوكا فيليبي أنهى في المركز الـ 16 ضمن مشاركته الأولى لصالح "دايل كوين ريسينغ هوندا"، بينما أنهى العائد إلى السلسلة ميخائيل أليشين لصالح "شميد بيترسون موتورسبورت" في المركز الـ 21.
يشار إلى أن السائقين الناشئين ألكسندر روسي "أندريتي"، سبينسر بيغوت "رحال ليترمان لانيغان ريسينغ هوندا"، كونور دالي "كوين" وماكس شيلتون "غاناسي" أنهوا في المراكز 18، 19، 20 و22 على التوالي.
نتائج الحصة الأولى من التجارب الحرة:
المركزالرقمالسائقالفريقالتوقيت/الفارق 1 22 
Simon Pagenaud 
Penske Chevrolet 1:01.7246 2 41 
Jack Hawksworth 
Foyt Honda
0.0624 3 3 
Helio Castroneves 
Penske Chevrolet
0.0805 4 14 
Takuma Sato 
Foyt Honda 0.1165 5 28 
Ryan Hunter-Reay 
Andretti Honda 0.1488 6 9 
Scott Dixon 
Ganassi Chevrolet 0.2376 7 10 Tony Kanaan 
Ganassi Chevrolet 0.2721 8 2 
Juan Pablo Montoya 
Penske Chevrolet 0.3718 9 83 Charlie Kimball 
Ganassi Chevrolet 0.4225 10 26 Carlos Munoz 
Andretti Honda 0.4300 11 27 Marco Andretti 
Andretti Honda 0.4335 12 11 Sebastien Bourdais 
KVSH Chevrolet 0.4375 13 5 
James Hinchcliffe 
Schmidt/Peterson Honda 0.4592 14 21 Josef Newgarden 
Carpenter Chevrolet 0.5120 15 15 Graham Rahal 
Rahal Letterman Lanigan Honda 0.5169 16 19 
Luca Filippi 
Coyne Honda 0.5635 17 12 
Will Power 
Penske Chevrolet 0.7105 18 98 Alexander Rossi 
Andretti/Herta Honda 0.8651 19 16 Spencer Pigot 
Rahal Letterman Lanigan Honda 1.1108 20 18 Conor Daly 
Coyne Honda 1.2023 21 7 
Mikhail Aleshin 
Schmidt/Peterson Honda 1.5562 22 8 Max Chilton 
Ganassi Chevrolet 1.6562
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق باور يدعو إدارة إندي كار للتصرف بحزم مع المعادلة بين قوتي الجر والارتكازية
المقال التالي باور يعود إلى صدارة أسرع الأزمنة في الحصة الثانية من التجارب الحرة لإندي كار
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
دايفيد مالشر
إندي كار: ديكسون يوسّع فارق صدارته وساتو يحرز الفوز في بورتلاند
إندي كار
إندي كار
إندي كار: ديكسون يوسّع فارق صدارته وساتو يحرز الفوز في بورتلاند
إندي كار: ألكسندر روسي يحرز الفوز في ميد-أوهايو
إندي كار
إندي كار
ميد-أوهايو
إندي كار: ألكسندر روسي يحرز الفوز في ميد-أوهايو
إندي كار: سكوت ديكسون يحرز الفوز في تورونتو مستفيداً من مشاكل منافسيه
إندي كار
إندي كار
تورونتو
إندي كار: سكوت ديكسون يحرز الفوز في تورونتو مستفيداً من مشاكل منافسيه
أحدث الأخبار
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
10 س
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
13 س
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
14 س
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك