تعليق
إندي كار
الإصرار هو مفتاح ديكسون لاقتناص اللقب
استفاد سكوت ديكسون من مشكلة فريق "بينسكي" ليقتنص كأس أستور على حلبة سونوما.
تم التحرير: 03-09-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لم يكن أحد ليتوقع ذلك، ولكن متى كانت السباقات تسير حسب التوقعات؟
لقد تصدر الكولومبي خوان بابلو مونتويا ترتيب السائقين منذ السباق الأول وحتى السباق الأخير، لكنه لم يتمكن من إنهاء الموسم بالطريقة التي تمناها. أما بالنسبة لغراهام رحال فقد قدم أداء رفيعاً حيث فاز مرتين، ولكنه عانى من حادثين سببا له تراجعاً من المركز الثاني إلى المركز الرابع في الترتيب العام. هيليو كاسترونيفيس لم يفز بأي سباق خلال الموسم. صاحب اللقب للموسم الماضي ويل باور لم يفز إلا بسباق واحد لكنه بالمقابل وصل ست مرات إلى منصة التتويج.
وعلى الرغم من الموسم الذي وصفه مونتويا "بالسيء جداً"، إلا أن الكلمة الأخيرة كانت لسكوت ديكسون الذي رفع الكأس عالياً أمام معجبيه على حلبة سونوما. ديكسون نفسه الذي فاز في ثلاثة ألقاب إندي كار في مواسم 2003، 2008، 2013 أضاف إلى سجله فوزاً رابعاً في موسم 2015.
السبب الكامن وراء اللقب الرابع لديكسون
فاز ديكسون بلقبه الرابع في يوم قتلت فيه فايرستون أحلام الكثير من منافسيه. وكان الفريق قد تجهز لسباق يوم الأحد بعد أن خاض 3.5 ساعات في تجارب يوم الأحد وكذلك التجارب القصيرة يوم السبت.
وقد تمكن ديكسون من الفوز بلقبه الرابع عن طريق الإصرار الكامل طوال الموسم. وعند وصوله إلى سونوما كان في جعبة السائق ثلاثة مراكز على منصة التتويج منهما فوزان اثنان. وقد أنهى سباقه خارج المراكز العشرة الأولى أربع مرات، ربما كان هذا هو السبب الذي علق بسببه مونتويا على أداء ويلسون.
بالمقابل، وصل مونتويا إلى منصة التتويج خمس مرات، منها فوزان اثنان. وعلى الرغم من هجوم الكولومبي على نظام النقاط المضاعفة إلا كان قد حقق فوزه الثاني هذا الموسم على حلبة إنديانابوليس 500، في سباق ذي نقاط مضاعفة كذلك مثل سونوما.
تصادم سيارتي فريق بينسكي رفع من أمال ديكسون عالياً
لقد كان أداء فريق "بينسكي" بشكل عام أقل من مستوى منافسه "شيب غانازي"، حيث عانى مونتويا من نقص في قدرة المحرك، بينما تسبب باجنود في إعاقة جوزيف نيوغاردن.
بالمقابل، كان سكوت ديكسون محاطاً بزملاء يساندونه طوال الوقت، ولم يتنافسوا معه. وهذه ميزة تحسب لصالح فريق "شيب غانازي". حيث حقق الفريق فوزه المائة منذ أن استحوذ على فريق باتريك ريسينغ السابق، بينما كان فوزه الأول مع السائق مايكل أندريتي عام 1994.
ومع ذلك لم ينته الموسم إلا بحادث مروع للسائق المحبوب جاستن ويلسون. لقد أثر هذا الحادث على الرياضة ككل، كما عم الحزن قلوب المعجبين والسائقين طوال الأسبوع. على أمل أن تجلب الاستراحة الطويلة المزيد من العزاء، خاصة مع الإدارة الجديدة (لم يتم تعيينها بعد)لتمضي السلسلة قدماً نحو الأمام.
في النهاية، ها نحن ذا نقف في نهاية الموسم الذي استخلصنا منه بضعة حقائق: احتاج سكوت ديكسون إلى أقل من خمس سنوات للفوز بلقبه الرابع، حقق 38 فوزاً وما زال قادراً على تحقيق المزيد. السائق ذو الـ 36 عاماً والملقب بالرجل الجليدي الذي يقود لصالح "شيب غانازي ريسينغ" منذ منتصف عام 2002 والذي حقق جميع انتصاراته خلف مقود السيارة الحمراء ما عدا لقب واحد (حيث سجل لقبه الأول مع "باك ويست ريسينغ) هو سائق حقيقي بالفعل، تماماً مثل صديقه الراحل جاستن ويلسون. وبالرغم من ضآلة احتمالية فوزه باللقب، إلا أن قدرته على اقتناص لقب السلسلة يجب ألا تغيب عن أي متابع ذكي.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فلتذهب التقاليد إلى الجحيم: أصلحوا موضوع قمرات القيادة المفتوحة!
المقال التالي هينكليف سيعود إلى إندي كار ضمن تجارب رود أميركا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خوان بابلو مونتويا
مونتويا: فارق في الأداء هو الذي يجعل ألونسو أكثر لفتًا للأنظار من هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مونتويا: فارق في الأداء هو الذي يجعل ألونسو أكثر لفتًا للأنظار من هاميلتون
مونتويا: على أستون مارتن السعي لضم فيرستابن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
مونتويا: على أستون مارتن السعي لضم فيرستابن
مونتويا يرغب بالعودة إلى سباق لومان 24 ساعة لإكمال "التاج الثلاثي"
دبليو إي سي
دبليو إي سي
مونتويا يرغب بالعودة إلى سباق لومان 24 ساعة لإكمال "التاج الثلاثي"
المزيد من
شيب غاناسي رايسينغ
إندي كار: ديكسون يتفوق على روزنكفيست ليحرز الفوز في ميد أوهايو
إندي كار
إندي كار
ميد-أوهايو
إندي كار: ديكسون يتفوق على روزنكفيست ليحرز الفوز في ميد أوهايو
إندي كار: نيوغاردن يتفوق على ديكسون في سان بيترسبورغ وروزنكفيست يتألق
إندي كار
إندي كار
سان بيترسبورغ
إندي كار: نيوغاردن يتفوق على ديكسون في سان بيترسبورغ وروزنكفيست يتألق
إندي كار: ديكسون يحسم اللقب وهانتر-ري يحرز الفوز في الجولة الختامية في سونوما
إندي كار
إندي كار
إندي كار: ديكسون يحسم اللقب وهانتر-ري يحرز الفوز في الجولة الختامية في سونوما
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك