تقرير السباق
إندي كار ميد-أوهايو
إندي كار: هيرتا يحرز الفوز متقدماً ثلاثية أندريتي في سباق ميد-أوهايو الثاني
تقدم كولين هيرتا ثلاثية أندريتي أوتوسبورت خلال السباق الثاني لجولة ميد-أوهايو المزدوجة، بينما أنهى سكوت ديكسون متصدر الترتيب العام بالمركز العاشر.
تم التحرير: 14-09-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حصلت دراما خلال اللفة الافتتاحية بعد أن حاول سانتينو فيروتشي التقدم على هيرتا صاحب قطب الانطلاق الأول، لينتهي به المطاف خارج المسار على المنطقة العشبية.
وعاد إلى المسار ليرتطم بزميله أليكس بالو وفيليكس روزنكفيست، اللذين انسحبا من السباق.
وتمكن هيرتا من الابتعاد في الصدارة أمام ديكسون - الذي وصل إلى السباق مع فرصة حسابية بحسم اللقب - وزميله ريان هانتر-ري وأليكسندر روسي.
ارتطم كل من ديكسون وهانتر-ري باللفة 20 بينما تقدم روسي إلى المركز الثالث، قبل أن يصبح ثانياً حين نجح بتجاوز ديكسون الذي كان أمام هانتر-ري.
حينها ارتكب ديكسون خطأ تراجع على إثره إلى المركز 20.
ماركو أندريتي كان سائقاً آخر ارتكب خطأ أدى لتراجعه إلى المراكز الأخيرة كذلك.
بالمقابل، لم يعانِ هيرتا من أية مشاكل، ليحرز فوزه الثالث في إندي كار، ويصعد إلى منصة التتويج للمرة الأولى هذا الموسم.
وأكمل روسي وهانتر-ري ترتيب منصة التتويج أمام غراهام رحال وماركوس إريكسون الذي أكمل ترتيب المراكز الخمسة الأولى.
المركز السادس كان من نصيب سيمون باجينو أمام ويل باور الفائز بالسباق الأول.
أما جوزيف نيوغاردن كان يحتل المركز الثامن أمام باتو أوارد سائق آرو مكلارين.
بينما أكمل ديكسون ترتيب المراكز العشرة الأولى بعد أن تجاوز راينوس فيكاي في اللفة الأخيرة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مكلارين مهتمّة بخدمات بيريز في حال أراد الانتقال إلى الإندي كار
المقال التالي مارك مايلز المدير التنفيذي لسلسلة إندي كار: السعي لضمّ مصنّع ثالث وتعزيز الترفيه الرقمي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك