تقرير السباق
إندي كار لاغونا سيكا
إندي كار: هيرتا يترجم قطب الانطلاق الأول إلى فوز في لاغونا سيكا وغروجان يتألق
نجح كولتون هيرتا بترجمة قطب الانطلاق الأول إلى ثاني انتصار له في لاغونا سيكا ضمن منافسات إندي كار، متفوقاً على أليكس بالو، بينما دافع الاثنان عن مركزيهما في مواجهة رومان غروجان قبيل نهاية السباق.
تم التحرير: 20-09-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تعرض هيرتا لحادثة "مخيفة" بعض الشيء حين دهس حيواناً صغيراً، حيث طلب من فريقه التحقق من أية أضرار لجانحه الأمامي، لكن الفريق ردّ بأن السيارة بخير.
وكان عليه البقاء أمام بالو الذي كان يدافع في مواجهة رومان غروجان سائق فريق هاس السابق في الفورمولا واحد، والذي قدم أداء مذهلاً على الحلبة.
ومع الظروف الجوية الدافئة على الحلبة، لعبت إدارة الإطارات دوراً حاسماً لاستراتيجية التوقفات الثلاثة، ما كان يعني دوراً أكبر للإطارات الأكثر قساوة.
لكن وتيرة غروجان بدأت في الانخفاض خلال اللفات الأخيرة، مخفضاً من الضغط على هيرتا وبالو، ليعبر السائقون الثلاثة خط النهاية بفارق 3.7 ثانية فصلت بينهم، حيث أنهى هيرتا بالمركز الأول بفارق قارب الثانيتين أمام بالو.
غراهام رحال حقق المركز الرابع وبفارق عشر ثوانٍ خلف غروجان، وأمام باتريسيو أوارد بعشر ثوانٍ كذلك حيث تعرضت آماله في التفوق على متصدر الترتيب العام (بالو) إلى نكسة نظراً لأنه أنهى أمامه.
ماركوس إريكسون احتلّ المركز السادس أمام جوزيف نيوغاردن، بينما أكمل زميله سيمون باجينو السباق خلفه بفارق قارب نصف ثانية.
بينما حقق أوليفر أسكيو المركز التاسع لصالح رحال ليترمان.
وأكمل إيد جونز ترتيب المراكز العشرة الأولى، حيث اتبع استراتيجية مختلفة عما قام به زميله غروجان في السباق.
يشار إلى أن آمال سكوت ديكسون بتحقيق لقبه السابع في إندي كار قد تلاشت تقريباً وذلك بعد حادثته مع تاكوما ساتو، لينهي السباق بالمركز 13 حيث بات حسابياً خارج معركة اللقب.
نتيجة السباق:
المركز # السائق الفريق عدد اللفات الفارق 1 26 كولتون هيرتا
أندريتي أوتوسبورت 95 2 10
أليكس بالو
شيب غاناسي رايسينغ 95 1.974 3 51
رومان غروجان
دايل كوين رايسينغ 95 3.708 4 15
غراهام رحال
رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ 95 13.861 5 5
باتو أوارد
شميت بيتيرسون موتورسبورتس 95 24.697 6 8
ماركوس إريكسون
شيب غاناسي رايسينغ 95 28.503 7 2
جوزيف نيوغاردن
فريق بينسكي 95 29.726 8 22
سيمون باجينو
فريق بينسكي 95 30.421 9 45
أوليفر أسكيو
رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ 95 32.467 10 18
إيد جونز
دايل كوين رايسينغ 95 47.994 11 28
ريان هانتر ري
أندريتي أوتوسبورت 95 1:07.184 12 3
سكوت ماكلولين
فريق بينسكي 95 1:13.494 13 9
سكوت ديكسون
شيب غاناسي رايسينغ 95 1:16.359 14 14
سيباستيان بورديه
شركات آي. جي. فويت 94 1 Lap 15 60
جاك هارفي
مايكل شانك رايسينغ 94 1 Lap 16 20
كونور دالي
سي اف اتش رايسينغ 94 1 Lap 17 48
جيمي جونسون
شيب غاناسي رايسينغ 94 1 Lap 18 21
رينوس فان كالمتوت
سي اف اتش رايسينغ 94 1 Lap 19 7
فيليكس روزينكفيست
شميت بيتيرسون موتورسبورتس 94 1 Lap 20 29
جيمس هينشكليف
أندريتي أوتوسبورت 94 1 Lap 21 59
ماكس شيلتون
كارلين 94 1 Lap 22 77
كالوم إلوت Juncos Hollinger Racing 94 1 Lap 23 4
دالتون كيليت
شركات آي. جي. فويت 94 1 Lap 24 06
هيليو كاسترونيفيز
مايكل شانك رايسينغ 94 1 Lap 25 27
ألكسندر روسي
أندريتي أوتوسبورت 93 2 Laps 26 12
ويل باور
فريق بينسكي 93 2 Laps 27 30
تاكوما ساتو
رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ 83 12 Laps
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق إندي كار: بالو يفوز مستفيدًا من مشكلة نيوغاردن في رود أمريكا
المقال التالي إندي كار: بالو يحقق أول لقب له وهيرتا يحرز الفوز في لونغ بيتش
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك