إندي كار: نيوغاردن يتفوق على ويكنز ليحرز الفوز في فينيكس
أحرز حامل لقب الموسم الماضي جوزيف نيوغاردن الفوز في جولة فينيكس من إندي كار متفوقاً على روبرت ويكنز محققاً أول فوز له في موسم 2018.
جوزيف نيوغاردن، بينسكي
مايكل آل.ليفيت/ صور لات
قدم ويكينز مرة أخرى أداءً ممتازاً في أول سباق له على حلبة بيضوية، بعد أن تجاوز ويل باور ونيوغاردن منتصف السباق.
لكن فريق بينسكي ردّ على ذلك خلال القسم الأخير للسباق، حيث دخل نيوغاردن إلى منصة الصيانة مبكراً ليجري آخر توقف له ومعتمداً استراتيجية وقود مختلفة.
ذلك كان يعني أنّ نيوغاردن بقي ضمن الخمسة الأوائل، وحالفه الحظ حين تعرض إيد جونز صاحب المركز الثاني حينها إلى حادثة.
وذلك ما فتح الباب أمام استراتيجيات مختلفة، إذ كان ثلاثي الصدارة ويكينز، وجايمس هينشكليف وألكسندر روسي على إطارات قديمة.
استفاد نيوغاردن من فترة رفع العلم الأصفر لوضع إطارات جديدة وأفضليتها خلال اللفات السبع الأخيرة، على الرغم من دفاع ويكنز الشرس.
لكن سائق فريق بينسكي تمكن من تجاوز ويكنز في المنعطف الأول من الخارج، على طريقه لإحراز الفوز.
تمسك ويكنز بالمركز الثاني، بينما أحرز روسي المركز الثالث على منصة التتويج.
إذ وبالرغم من إطاراته القديمة، تمكن روسي من صدّ سكوت ديكسون الذي اكتفى بالمركز الرابع. انطلق الأخير من المركز الـ 18 لكن حقق تقدماً خلال التوقفات الأولى.
أما هينشكليف فقد عانى من إطاراته القديمة حيث تراجع إلى المركز السادس أمام إيد كاربنتر.
المركز الثامن كان من نصيب طوني كنعان، أمام غراهام رحال وسيمون باجينو.
نتيجة السباق
المركز | السائق | لفات | الزمن | الفارق | الفاصل | النقاط |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | جوزيف نيوغاردن | 250 | 1:44:00.3552 | 51 | ||
2 | روبرت ويكنز | 250 | 1:44:03.3498 | 2.9946 | 2.9946 | 41 |
3 | ألكسندر روسي | 250 | 1:44:03.8442 | 3.4890 | 0.4944 | 36 |
4 | سكوت ديكسون | 250 | 1:44:04.1727 | 3.8175 | 0.3285 | 32 |
5 | ريان هانتر ري | 250 | 1:44:04.3674 | 4.0122 | 0.1947 | 31 |
6 | جيمس هينشكليف | 250 | 1:44:09.8049 | 9.4497 | 5.4375 | 29 |
7 | إيد كاربنتر | 250 | 1:44:09.8283 | 9.4731 | 0.0234 | 26 |
8 | طوني كنعان | 250 | 1:44:10.2202 | 9.8650 | 0.3919 | 24 |
9 | غراهام رحال | 250 | 1:44:10.5299 | 10.1747 | 0.3097 | 23 |
10 | سيمون باجينو | 250 | 1:44:10.6799 | 10.3247 | 0.1500 | 21 |
11 | تاكوما ساتو | 250 | 1:44:11.2995 | 10.9443 | 0.6196 | 19 |
12 | ماركو أندريتي | 249 | 1:44:10.9995 | 1 لفة | 1 لفة | 18 |
13 | سيباستيان بورديه | 249 | 1:44:11.9101 | 1 لفة | 0.9106 | 19 |
14 | سبينسير بيغوت | 249 | 1:44:12.8785 | 1 لفة | 0.9684 | 16 |
15 | غابي تشافيس | 249 | 1:44:14.8403 | 1 لفة | 1.9618 | 15 |
16 | زاك فيتش | 249 | 1:44:15.3047 | 1 لفة | 0.4644 | 14 |
17 | شارلي كيمبال | 248 | 1:44:13.8376 | 2 لفات | 1 لفة | 13 |
18 | ماكس شيلتون | 247 | 1:44:15.5049 | 3 لفات | 1 لفة | 12 |
19 | ماثيو ليست | 241 | 1:44:16.0978 | 9 لفات | 6 لفات | 11 |
إيد جونز | 228 | 1:30:37.6810 | 22 لفات | 13 لفات | 10 | |
كايل كايزر | 174 | 1:13:49.9771 | 76 لفات | 54 لفات | 9 | |
ويل باور | 153 | 1:02:12.6153 | 97 لفات | 21 لفات | 11 | |
بيترو فيتيبالدي | 40 | 14:52.7986 | 210 لفات | 113 لفات | 7 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments