تقرير التجارب التأهيليّة
إندي كار أيوا
إندي كار: سيمون باجينو يحرز قطب الانطلاق اﻷول في آيوا
نجح سيمون باجينو بإحراز قطب الانطلاق اﻷول للمرة الثانية له على التوالي هذا الموسم، بينما هيمن فريقه بينسكي على مجريات التصفيات لجولة آيوا من سلسلة إندي كار اﻷمريكية.
تم التحرير: 20-07-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سجل باجينو سرعة وسطية قدرها 180.073 ميلاً في الساعة ليكون السائق الوحيد الذي كسر حاجز الـ 180 ميلاً في الساعة، بزمن قدره 35.745 ثانية، متفوقاً على زميله ويل باور بفارق 0.5 ميل في الساعة و0.4 ثانية.
المركز الثالث كان من نصيب جوزيف نيوغاردن، الذي تفوق على تاكوما ساتو.
جايمس هينشكليف أنهى حصة التصفيات بالمركز الخامس وذلك بعد أن كان زميله ماركوس إريكسون يحتل الصدارة خلال الفترة اﻷولى من الحصة.
وكان سائق الفورمولا واحد السابق أحد السائقين القلائل الذين سجلوا أزمنة سريعة في الطلعات اﻷولى، حيث تصدر اغلب فترات الحصة قبل أن يتأهل في نهاية المطاف بالمركز العاشر.
أليكسندر روسي المنافس على اللقب، إضافة إلى غراهام رحال، سكوت ديكسون وريان هانتر-ري أكملوا ترتيب مراكز التأهل من السادس وحتى التاسع.
أما كولتون هيرتا فتأهل بالمركز الـ 11.
نتيجة التصفيات
المركز السائق الفريق الزمن الفارق السرعة (ميل/سا) 1 
سيمون باجينو فريق بينسكي 35.7455 180.073 2 
ويل باور فريق بينسكي 35.8418 0.0963 179.589 3 
جوزيف نيوغاردن فريق بينسكي 35.8699 0.1244 179.449 4 
تاكوما ساتو رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ 36.2338 0.4883 177.646 5 
جيمس هينشكليف شميت بيتيرسون موتورسبورتس 36.5312 0.7857 176.200 6 ألكسندر روسي أندريتي أوتوسبورت 36.5609 0.8154 176.057 7 غراهام رحال رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ 36.6024 0.8569 175.857 8 
سكوت ديكسون شيب غاناسي رايسينغ 36.6300 0.8845 175.725 9 ريان هانتر ري أندريتي أوتوسبورت 36.6522 0.9067 175.618 10 
ماركوس إريكسون شميت بيتيرسون موتورسبورتس 36.6607 0.9152 175.578 11 كولتون هيرتا هاردينج ريسينغ 36.7091 0.9636 175.346 12 سانتينو فيروتشي دايل كوين رايسينغ 36.7155 0.9700 175.316 13 
طوني كنعان شركات آي. جي. فويت 36.8136 1.0681 174.848 14 سايج كارام كارلين 36.9246 1.1791 174.323 15 فيليكس روزينكفيست شيب غاناسي رايسينغ 36.9428 1.1973 174.237 16 كونور دالي كارلين 37.0278 1.2823 173.837 17 إيد كاربنتر سي اف اتش رايسينغ 37.0911 1.3456 173.540 18 ماركو أندريتي أندريتي أوتوسبورت 37.1974 1.4519 173.044 19 سبينسير بيغوت سي اف اتش رايسينغ 37.4688 1.7233 171.791 20 زاك فيتش أندريتي أوتوسبورت 37.5049 1.7594 171.626 21 سيباستيان بورديه دايل كوين رايسينغ 37.5564 1.8109 171.390 22 ماثيو ليست شركات آي. جي. فويت 38.5123 2.7668 167.136
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق إندي كار "رود أمريكا": هيرتا يصبح أصغر منطلق من المركز الأوّل
المقال التالي إندي كار: باور يتفوق على روسي وينطلق أولًا للمرة الـ 57 في مسيرته في ميد-أوهايو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سيمون باجينو
باجينو ومونتويا في صدارة فريق بينسكي المشارك في سباق لومان 24 ساعة الافتراضي
eSports
eSports
باجينو ومونتويا في صدارة فريق بينسكي المشارك في سباق لومان 24 ساعة الافتراضي
إندي 500: باجينو يحرز قطب الانطلاق الأول وألونسو يفشل في التأهل
إندي كار
إندي كار
إندي 500
إندي 500: باجينو يحرز قطب الانطلاق الأول وألونسو يفشل في التأهل
تجارب إندي 500: باور يتقدم ثنائية بينسكي بعد اليوم الأول
إندي كار
إندي كار
إندي 500
تجارب إندي 500: باور يتقدم ثنائية بينسكي بعد اليوم الأول
المزيد من
فريق بينسكي
دايفيد مالوكاس يذرف الدموع بعد خسارة سباق إنديانابوليس 500 الشهير بفارق لم يتجاوز 0.0233 ثانية
إندي كار
إندي كار
النسخة 110 من سباق إنديانابوليس 500
دايفيد مالوكاس يذرف الدموع بعد خسارة سباق إنديانابوليس 500 الشهير بفارق لم يتجاوز 0.0233 ثانية
لومان 24 ساعة: بورشه تدّعي أن المنافسين "كانوا يخادعون" في وتيرتهم قبل السباق
دبليو إي سي
دبليو إي سي
سباق لومان 24 ساعة
لومان 24 ساعة: بورشه تدّعي أن المنافسين "كانوا يخادعون" في وتيرتهم قبل السباق
تجارب إندي 500: نيوغاردن يمنح فريق بينسكي الصدارة في اليوم الثاني
إندي كار
إندي كار
إندي 500
تجارب إندي 500: نيوغاردن يمنح فريق بينسكي الصدارة في اليوم الثاني
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
4 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 8 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك