إندي كار: سكوت ديكسون يحرز الفوز في واتكينز غلين
نجح سكوت ديكسون في الهيمنة على مجريات السباق في واتكينز غلين ليحرز المركز الأول متفوقاً على جميع منافسيه.
الصورة من قبل: جينيرال موتورز
تمكن ديكسون من ترجمة قطب الانطلاق الأول الذي أحرزه إلى فوز محقق في السباق منذ المنعطف الأول.
وسرعان ما بنى ديكسون فارقاً مريحاً في الصدارة قبل أن يتمّ رفع الأعلام الصفراء على كامل المسار نتيجة حادث ميخائيل أليشين.
بالرغم من ذلك، تمكن ديكسون من استعادة الفارق أمام منافسيه بعد أن حجز صاحب المركز الثاني حينها وزميله في "شيب غاناسي" بقية السيارات خلفه سامحاً لديكسون بالانطلاق والابتعاد في المقدمة.
خلال اللفة الـ 40، عانى ويل باور من حادث إثر معركته مع شارلي كيمبال، حيث دُفع الأخير من سائق "بينسكي" إلى المنطقة العشبية لكنّ سيارته ارتدت واصطدمت بسيارة باور دافعة بها إلى الحائط.
وعلى الرغم من أنّ الفريق الطبي أجرى عملية فحص سريعة له لم تظهر أية إصابات خطيرة، لكنّ المسؤولين الطبيين لم يصرّحوا بعد حيال قدرته على المشاركة في السباق المقبل.
اجتاز ديكسون العلم المرقط ليحرز فوزه الثاني هذا الموسم والرابع له في واتكينز غلين، وبفارق 16 ثانية عن أقرب ملاحقيه.
استطاع جوزيف نيوغاردن الإنهاء بالمركز الثاني أمام هيليو كاسترونيفيس وكونور دالي.
المركز الخامس كان من نصيب سيباستيان بورديه، بينما تمكن كيمبال من إحراز المركز السادس.
سيمون باجينو اكتفى بالمركز السابع، ما يعني أنه سيتجه إلى الجولة المقبلة ذات النقاط المضاعفة في سونوما وبجعبته 43 نقطة أمام باور في الترتيب العامّ. ما يعني أنّ مركزاً رابعاً في كاليفورنيا سيضمن له لقب إندي كار لهذا الموسم.
أنهى ألكسندر روسي في المركز الثامن بينما أكمل آر سي إيميرسون وماكس شيلتون ترتيب المراكز العشرة الأولى.
نتيجة السباق
المركز | السائق | عدد اللفات | الزمن | الفارق | ميل/سا | منصات الصيانة | الانسحاب | النقاط | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | سكوت ديكسون | 60 | 1:41:39.8592 | 119.334 | 3 | 54 | |||
2 | جوزيف نيوغاردن | 60 | 1:41:56.3900 | 16.5308 | 119.011 | 3 | 40 | ||
3 | هيليو كاسترونوفيس | 60 | 1:42:01.3009 | 21.4417 | 118.916 | 5 | 36 | ||
4 | كونور دالي | 60 | 1:42:04.1941 | 24.3349 | 118.86 | 3 | 32 | ||
5 | سيباستيان بورديه | 60 | 1:42:05.2407 | 25.3815 | 118.839 | 3 | 30 | ||
6 | شارلي كيمبال | 60 | 1:42:09.2860 | 29.4268 | 118.761 | 4 | 28 | ||
7 | سيمون باجينو | 60 | 1:42:10.9710 | 31.1118 | 118.728 | 3 | 26 | ||
8 | ألكسندر روسي | 60 | 1:42:11.9302 | 32.0710 | 118.71 | 3 | 24 | ||
9 | آر.سي. إيميرسون | 60 | 1:42:12.2557 | 32.3965 | 118.703 | 4 | 22 | ||
10 | ماكس شيلتون | 60 | 1:42:12.8070 | 32.9478 | 118.693 | 4 | 20 | ||
11 | كارلوس مونوز | 60 | 1:42:14.6461 | 34.7869 | 118.657 | 3 | 20 | ||
12 | ماركو اندريتي | 60 | 1:42:15.2405 | 35.3813 | 118.646 | 4 | 18 | ||
13 | خوان بابلو مونتويا | 60 | 1:42:17.5616 | 37.7024 | 118.601 | 4 | 18 | ||
14 | ريان هانتر ري | 60 | 1:42:22.3236 | 42.4644 | 118.509 | 3 | 16 | ||
15 | سبينسير بيغوت | 60 | 1:42:25.2421 | 45.3829 | 118.453 | 3 | 15 | ||
16 | جاك هوكسورث | 60 | 1:42:25.6176 | 45.7584 | 118.445 | 3 | 14 | ||
17 | تاكوما ساتو | 60 | 1:42:47.3529 | 1:07.4937 | 118.028 | 4 | 13 | ||
18 | جيمس هنكليف | 59 | 1:40:27.2362 | 1 لفة | 118.759 | 3 | 13 | ||
19 | طوني كنعان | 59 | 1:42:18.1502 | 1 لفة | 116.613 | 5 | 11 | ||
20 | ويل باور | 38 | 1:05:46.7513 | 22 لفة | 116.809 | 2 | حادث | 11 | |
21 | غراهام رحال | 19 | 32:55.6995 | 41 لفة | 116.672 | 1 | حادث | 9 | |
22 | ميخائيل اليشين | 14 | 20:25.9571 | 46 لفة | 138.543 | حادث | 8 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات