إندي كار: ديكسون يفرض سيطرته وروزينكفست يتعرض لحادث في تكساس
أحرز سكوت ديكسون الفوز بجولة تكساس لصالح فريقه "شيب غاناسي ريسينغ" على حلبة موتور سبيداوي، حيث قدّم وتيرة قوية على اللفّات الطويلة ليتفوّق على منافسيه من بينسكي، بينما كان زميله فيلكس روزينكفيست أقرب ملاحقيه قبل تعرّضه لحادث.
سكوت ديكسون، شيب غاناسي ريسينغ
إندي كار
قدّم جوزيف نيوغاردن سائث بينسكي انطلاقة رائعة من المركز الأوّل أمام ديسكون وزميله سيمون باغيناود، فيلوقت الذي لاحقت فيه الدراما سائقَي "أندريتي أوتوسبورت" ريان هانتر-راي وألكساندر روسي، حيث لم ينطلقا من الخلف وحسب، ولكن كذلك تعرضا لعقوبة المرور من خط الحظائر.
وعليه انطلق زميلهما زاك فيتش من المركز الرابع أمام روزينكفيست، وبعد مُضي 20 لفّة من السباق، فصلت ثانية واحدة بين نيوغاردن، ديكسون، وباغيناود، متقدمين بثلاث ثوانٍ على فيتش صاحب المركز الرابع.
ومع بلوغ السباق لفّته الـ 32، اقترب ديكسون وباغيناود من نيوغاردن، حيث تمكّن الأوّل من تجاوز حامل اللقب مقتنصًا الصدارة.
وبعد رفع العلم التحذيري إثر حادثة الناشئ راينس فيكاي، وإثر استئناف السباق في اللفّة 48، تقدّم ديكسون موسعًا صدارته إلى 2.5 ثانية أمام نيوغاردن الذي بدى يعاني في حجز باغيناود وروزينكفيست الذي تجاوز فيتش إلى المركز الرابع.
ومع الوصول إلى اللفّة 72، كان ديكسون متقدمًا في الصدارة بفارق 7.7 ثانية أمام نيوغاردن الذي كان متقدمًا بدوره بفارق 4.5 ثانية أمام باغيناود الذي كان يخوض معركة مع روزينكفيست على المركز الثالث.
وسارت الأمور على نحوٍ جيّد مع روزنيكفيست الذي تقدّم أمام باغيناود بل ولاحق نيوغاردن ليقتنص مركز الوصافة في اللفّة 118.
وبعد توقّفه في اللفّة 186 وديكسون بعد ذلك بلفّتين، تسبب توتر روزينكفيست في ظل زحام السيارات المتأخرة ومحاولته إغلاق الفارق مع البطل الخماسي في انزلاق سيارته وخروجه عن المسار مصطدمًا بالحواجز.
لينفرد ديكسون بالصدارة مسجلا الفوز أمام باغيناود، نيوغاردن، بينما عادل فيتش أفضل نتائجه بحلوله رابعًا أمام كاربتنر، دالي وهيرتا.
في حين تقدم هانتر-راي ليقتنص المركز الثامن أمام أوليفر أسكو وطوني كنعان الذي أكمل ترتيب العشرة الأوائل.
نتيجة السباق:
# | السائق | الفريق | عدد اللفات | التوقيت | الفارق | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
9 | سكوت ديكسون | شيب غاناسي رايسينغ | 200 | 1:38:37.764 | |||
22 | سيمون باجينو | فريق بينسكي | 200 | 1:38:42.175 | 4.410 | ||
1 | جوزيف نيوغاردن | فريق بينسكي | 200 | 1:38:43.571 | 5.806 | ||
26 | زاك فيتش | أندريتي أوتوسبورت | 200 | 1:38:44.342 | 6.577 | ||
20 | إيد كاربنتر | سي اف اتش رايسينغ | 200 | 1:38:44.712 | 6.948 | ||
59 | كونور دالي | كارلين | 200 | 1:38:45.341 | 7.576 | ||
88 | كولتون هيرتا | أندريتي هاردنغ |
200 | 1:38:45.820 | 8.055 | ||
28 | ريان هانتر ري | أندريتي أوتوسبورت | 200 | 1:38:46.075 | 8.310 | ||
7 | أوليفر أسكيو | أرو مكلارين اس بي |
200 | 1:38:46.459 | 8.694 | ||
14 | طوني كنعان | شركات آي. جي. فويت | 200 | 1:38:46.727 | 8.963 | ||
4 | شارلي كيمبال | شركات آي. جي. فويت | 199 | 1:38:19.778 | 1 Lap | ||
5 | باتو أوارد | أرو مكلارين اس بي | 199 | 1:38:38.906 | 1 Lap | ||
12 | ويل باور | فريق بينسكي | 199 | 1:38:40.226 | 1 Lap |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments