إندي كار: باور يقلب تأخره إلى فوز في بوكونو
أحرز ويل باور سائق فريق بينسكي المركز الأول في جولة بوكونو من منافسات إندي كار، بعد استراتيجية محكمة مكّنته من قلب تأخره إلى فوز صريح.
الصورة من قبل: مايكل آل.ليفيت/ صور لات
تأخر باور لفة واحدة خلف ركب الصدارة عقب مشكلة في الجانح الأمامي خلال القسم الأول من السباق.
كما أنّ تلك المشكلة ازدادت سوءاً بسبب تضرّر جانحه الخلفي كذلك نتيجة الاحتكاك مع شارلي كيمبال.
وبينما عانى باور في البداية، كان سكوت ديكسون وطوني كنعان سائقا فريق شيب غاناسي ينفردان بالصدارة.
ودخل جوزيف نيوغاردن معهما في المعركة على المراكز الأولى، وذلك بعد أن شقّ طريقه من المركز الـ 14 على شبكة الانطلاق، وكذلك الأمر مع ريان هانتر-ري الذي وصل إلى المركز الخامس منطلقاً من الـ 21 عقب الحادثة التي عانى منها خلال التجارب التأهيلية.
لكنّ الحادثة الكبيرة التي جمعت جايمس هينشكليف وجيه.آر هيلدبراند منتصف السباق في المنعطف الأول منحت الفرصة لويل باور كي يتمكن من إصلاح جانحه الخلفي المتضرر والعودة قريباً من ركب المنافسين.
ومع إعادة انطلاق السباق، نجح باور في التقدم إلى المركز التاسع. وقرر فريق بينسكي ترك باور على الحلبة لعدة لفات إضافية بينما دخل متصدرو السباق لإجراء التوقف ما قبل الأخير.
استفاد باور من ذلك لتسجيل أسرع لفات السباق. وحين خرج من منصة الصيانة وجد نفسه في الصدارة وبفارق 4.5 ثانية مع الدخول في القسم الأخير للسباق.
أوقف كل ديكسون، هانتر-ري وكنعان مطاردتهم للمتصدر، إذ كان ديكسون الأول من بينهم الذي افتتح موجة التوقفات الأخيرة مع بقاء 20 لفة على نهاية السباق.
سرعان ما استجاب فريق بينسكي لذلك، إذ استدعى باور في اللفة التالية، ما سمح له بالخروج من منصة الصيانة محافظاً على الصدارة.
في هذه الأثناء، خسر ديكسون تقدمه لصالح نيوغاردن وألكسندر روسي اللذين أجريا توقفهما قبله، إذ سرعان ما اضطر للحفاظ على الوقود مع بقاء عدد قليل من اللفات على النهاية.
ودخل باور، نيوغاردن وروسي ضمن معركة متقاربة على المركز الأول، لكنّ باور تمكن من الحفاظ على موقعه ليقطع العلم المرقط بالمركز الأول وبفارق نصف ثانية.
سيمون باجينو لم يتمكن من تحدي سائقي المقدمة، بينما أنهى كنعان خامساً أمام ديكسون.
تراجع هانتر-ري إلى المركز الثامن خلف هيليو كاسترونيفيز، بينما أكمل غراهام رحال وكارلوس مونوز ترتيب المراكز العشرة الأولى.
ويشار إلى أنّ تاكوما ساتو صاحب قطب الانطلاق الأول أنهى في المركز الـ 13 بعد أن عانى من مشاكل في توازن سيارته كلفته التراجع في وقت مبكر من السباق.
نتيجة السباق
المركز | السائق | الزمن | الفارق | منصات الصيانة | الانسحاب | النقاط |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ويل باور | 2:43:16.6005 | 10 | 51 | ||
2 | جوزيف نيوغاردن | 2:43:17.1273 | 0.5268 | 7 | 41 | |
3 | ألكسندر روسي | 2:43:17.3117 | 0.7112 | 6 | 36 | |
4 | سيمون باجينو | 2:43:17.4775 | 0.8770 | 6 | 32 | |
5 | طوني كنعان | 2:43:19.5061 | 2.9056 | 6 | 31 | |
6 | سكوت ديكسون | 2:43:19.9549 | 3.3544 | 6 | 31 | |
7 | هيليو كاسترونيفيز | 2:43:20.3278 | 3.7273 | 6 | 26 | |
8 | ريان هانتر ري | 2:43:20.6838 | 4.0833 | 6 | 25 | |
9 | غراهام رحال | 2:43:21.2889 | 4.6884 | 6 | 23 | |
10 | كارلوس مونوز | 2:43:23.5335 | 6.9330 | 7 | 20 | |
11 | ماركو أندريتي | 2:43:26.0612 | 9.4607 | 7 | 20 | |
12 | إيد كاربنتر | 2:43:27.0508 | 10.4503 | 6 | 18 | |
13 | تاكوما ساتو | 2:43:27.8393 | 11.2388 | 6 | 18 | |
14 | كونور دالي | 2:43:36.4055 | 19.8050 | 9 | 16 | |
15 | غابي تشافيس | 2:43:37.2795 | 20.6790 | 8 | 15 | |
16 | شارلي كيمبال | 2:43:41.0528 | 24.4523 | 7 | 14 | |
17 | إيد جونز | 2:43:41.6694 | 25.0689 | 6 | 13 | |
18 | ماكس شيلتون | 1:54:40.5023 | 71 لفة | 8 | ميكانيكي | 12 |
19 | جيه.آر. هيلدبراند | 1:40:25.4067 | 76 لفة | 4 | حادث | 12 |
20 | جيمس هينشكليف | 1:40:25.5094 | 76 لفة | 4 | حادث | 11 |
21 | سيباستيان سافيدرا | 1:26:36.8260 | 86 لفة | 3 | حادث | 9 |
22 | إستيبان غوتيريز | 17:09.1317 | 177 لفة | 1 | حادث | 8 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات