تقرير السباق

إندي كار بوكونو

إندي كار: باور يفوز في بوكونو بعد حادث باجينو

نجح ويل باور بالفوز في سباق بوكونو ضمن منافسات سلسلة إندي كار الأميركية حيث قدّم أداء قوياً للغاية طوال لفات السباق الـ 200.

دايفيد مالشر

دايفيد مالشر

منشور: 23-08-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ويل باور، فريق بينسكي

تمّ تأجيل السباق منذ مساء يوم الأحد وذلك نتيجة للأمطار الغزيرة التي هطلت على الحلبة لعدة ساعات قبل موعد انطلاقته.

انطلق باور من المركز الثامن على شبكة الانطلاق وسرعان ما ظهر واضحاً أنه سينافس على الفوز حيث كان ميخائيل أليشين صاحب قطب الانطلاق الأول يتبادل الصدارة مع كلّ من جوزيف نيوغاردن وريان هانتر-ري.

لكنّ التعديلات التي أدخلها الفريق على سيارة الأسترالي أتت أكلها، إذ سرعان ما وجد باور نفسه في صدارة السباق ليحرز فوزه الرابع لهذا الموسم بعد الحادث الذي عانى منه متصدّر الترتيب سيمون باجينو.

الفرنسي، الذي عانى من عدة مشاكل طوال السباق، استطاع التصدّر لفترة وجيزة قبل أن يرتطم بالجدار مع بقاء خمسين لفة على انتهاء السباق.

اجتاز باور العلم المرقّط أمام أليشين بفارق ثانية واحدة.

هانتر-ري كان نجم السباق بلا منازع حيث انطلق من المركز الـ 22 وتمكن من الصمود وتقديم أداء ثابت استغرقه خمسين لفة ليتقدم إلى الصدارة كما استطاع تحدي أليشين وباور في مرحلة من المراحل، لكنّ مشكلة ميكانيكية أدت إلى تأخره لفة كاملة عن بقية السائقين.

رغم ذلك، لم يتوقف هانتر-ري عن الضغط من جديد، حيث أثمرت جهوده عن تعويض فارق اللفة وخاض معارك مع خوان بابلو مونتويا وسكوت ديكسون قبل أن يجتاز العلم المرقط في المركز الثالث.

المركز الرابع كان من نصيب نيوغاردن أمام سيباستيان بورديه.

سكوت ديكسون حامل لقب الموسم الماضي، اكتفى بالمركز السادس بعد أن تأهل بالمركز الـ 19.

أنهى كارلوس مونوز سباقه بالمركز السابع أمام خوان بابلو مونتويا، بينما أكمل طوني كنعان وجيمس هينكليف ترتيب المراكز العشرة الأوائل.

نتيجة السباق

المركزالسائقعدد اللفاتالزمنالفارقميل/سامنصات الصيانةالانسحابالنقاط 1  ويل باور  200 2:46:28.9856   180.198 8   51 2  ميخائيل اليشين  200 2:46:30.1315 1.1459 180.178 8   44 3  ريان هانتر ري  200 2:46:34.8932 5.9076 180.092 9   36 4  جوزيف نيوغاردن  200 2:46:36.0606 7.0750 180.071 8   33 5  سيباستيان بورديه  200 2:46:36.5141 7.5285 180.063 9   31 6  سكوت ديكسون  200 2:46:36.8752 7.8896 180.056 9   29 7  كارلوس مونوز  200 2:46:40.5794 11.5938 179.99 8   26 8  خوان بابلو مونتويا  200 2:46:42.4201 13.4345 179.956 9   24 9  طوني كنعان  200 2:46:42.7844 13.7988 179.95 8   23 10  جيمس هنكليف  200 2:46:43.2091 14.2235 179.942 9   20 11  غراهام رحال  200 2:46:43.3327 14.3471 179.94 9   19 12  ماركو اندريتي  200 2:46:45.3190 16.3334 179.904 8   18 13  ماكس شيلتون  200 2:46:46.1763 17.1907 179.889 10   17 14  جاك هوكسورث  200 2:46:47.5441 18.5585 179.864 9   16 15  شارلي كيمبال  199 2:47:00.5181 1 لفة 178.733 11   15 16  كونور دالي  198 2:46:48.2590 2 لفة 178.053 10   14 17  بيبا مان  197 2:46:58.7731 3 لفة 176.968 10   13 18  سيمون باجينو  157 2:07:20.5988 43 لفة 184.933 7 حادث 13 19  هيليو كاسترونوفيس  63 52:42.2672 137 لفة 179.302 3 حادث 11 20  ألكسندر روسي  63 53:01.4137 137 لفة 179.35 5 حادث 11 21  إيد كاربنتر  57 56:22.2061 143 لفة 151.676 3 مشكلة ميكانيكية 9 22  تاكوما ساتو  1 1:16.3324 199 لفة 117.905   حادث 8

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق أليشين ينطلق أوّلاً للمرّة الأولى في مسيرته في الإندي كار

المقال التالي ديكسون يحرز قطب الانطلاق الأوّل بعد منافسة حامية

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

دايفيد مالشر



إندي كار: ديكسون يوسّع فارق صدارته وساتو يحرز الفوز في بورتلاند

إندي كار

إندي كار

إندي كار: ديكسون يوسّع فارق صدارته وساتو يحرز الفوز في بورتلاند



إندي كار: ألكسندر روسي يحرز الفوز في ميد-أوهايو

إندي كار

إندي كار

ميد-أوهايو

إندي كار: ألكسندر روسي يحرز الفوز في ميد-أوهايو



إندي كار: سكوت ديكسون يحرز الفوز في تورونتو مستفيداً من مشاكل منافسيه

إندي كار

إندي كار

تورونتو

إندي كار: سكوت ديكسون يحرز الفوز في تورونتو مستفيداً من مشاكل منافسيه

المزيد من

ميخائيل أليشين



أليشين ينصح المهووسين بالسلامة "بمغادرة الرياضة"

إندي كار

إندي كار

أليشين ينصح المهووسين بالسلامة "بمغادرة الرياضة"



ديكسون يحرز قطب الانطلاق الأوّل بعد منافسة حامية

إندي كار

إندي كار

بوسطن

ديكسون يحرز قطب الانطلاق الأوّل بعد منافسة حامية



أليشين ينطلق أوّلاً للمرّة الأولى في مسيرته في الإندي كار

إندي كار

إندي كار

بوكونو

أليشين ينطلق أوّلاً للمرّة الأولى في مسيرته في الإندي كار

المزيد من

أندريتي أوتوسبورت



أندريتي لم تتواصل مع الفورمولا 2 أو الفورمولا 3 رغم خطط المشاركة المستقبلية

فورمولا 1

فورمولا 1

أندريتي لم تتواصل مع الفورمولا 2 أو الفورمولا 3 رغم خطط المشاركة المستقبلية



عضو في الكونغرس الأمريكي يتساءل إذا ما كان رفض طلب أندريتي بغاية "ابتزاز مالي"

فورمولا 1

فورمولا 1

عضو في الكونغرس الأمريكي يتساءل إذا ما كان رفض طلب أندريتي بغاية "ابتزاز مالي"



فيراري: آودي تواجه "تحدياً هائلاً" مع المحركات لموسم 2026

فورمولا 1

فورمولا 1

فيراري: آودي تواجه "تحدياً هائلاً" مع المحركات لموسم 2026

أحدث الأخبار



فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 8 س

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"



"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟



كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"



رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك