اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
تقرير التجارب التأهيليّة

إندي كار: باور يُحرز قطب الانطلاق الأوّل على حلبة الأمريكيتين في أوستن

اقتنص سائق فريق "بينسكي-شيفروليه" ويل باور قطب الانطلاق الأوّل للنسخة الأولى من حدث "إندي كار كلاسيك" في سلسلة الإندي كار على حلبة الأمريكيتين في أوستن، متفوّقًا على ثنائي "أندريتي أوتوسبورت-هوندا" أليكساندر روسي وريان هانتر-راي.

ويل باور، بينسكي شيفروليه

ويل باور، بينسكي شيفروليه

بيل غولكر

سجّل باور زمنًا بلغ دقيقة و46.018 ثانية حول الحلبة البالغ طولها 3.41 ميلًا ليتقدّم على روسي بفارق 0.16 ثانية وهانتر-راي بفارق 0.3 ثانية مُحرزًا قطب الانطلاق الأوّل للمرّة 56 في مسيرته، إذ يحظى الآن بفرصة الفوز بالجائزة الإضافية المُقدّرة بـ 100 ألف دولار إذا ما أحرز كذلك الفوز بالسباق.

خلف ثلاثي الصدارة، تواجد سائق "هاردنغ ستينبرينر ريسينغ-هوندا" كولتون هيرتا في المركز الرابع بعد أداء رائع في التصفيات، إذ تغلّب على ثنائي "شيب غاناسي ريسينغ" فيلكس روزينكفيست - الذي سجّل أسرع لفّة في نهاية الأسبوع خلال القسم الثاني من التصفيات بفارق نصف ثانية - وسكوت ديكسون.

جوزيف نيو غاردن الفائز بالجولة الافتتاحية قبل أسبوعين في سان بيترسبورغ خرج من القسم الثاني للتصفيات، إذ سينطلق بجوار السائق الناشئ باتو أووارد.

وسيتألف صف الانطلاق الخامس من سائق "أندريتي أوتوسبورت-هوندا" الثالث زاك فيتش أمام غراهام راحال.

سانتينو فيروتشي وماثيوس لييست سينطلقان من المركزين الـ 11 والـ 12 على التوالي.

فيما لم يتمكّن ماكس شيلتون من العبور إلى القسم الثاني من التصفيات، مكتفيًا بالمركز الـ 13.

تاكوما ساتو، جايمس هينشكليف وماركوس إريكسون حجزوا المراكز الثلاثة التالية تواليًا أمام سيباستيان بورديه وإيد جونز.

جديرٌ بالذكر أنّ التصفيات شهدت رفع العلم الأحمر في مناسبتين، كانت الأولى عندما انزلقت سيارة طوني كنعان خارج المسار على سرعة عالية قبل أن يقبع في المنطقة الحصوية، فيما تعرّض جاك هارفي لحادثة مشابهة خلال المرحلة الأولى، حيث تم شطب زمنَي لفتيهما ليتواجدا في المركزين الـ 23 والـ 24.

ترتيب شبكة الانطلاق:

المركز سائق فريق الزمن الفارق
1 Australia ويل باور United States فريق بينسكي 1:46.0177  
2 United States ألكسندر روسي United States أندريتي أوتوسبورت 1:46.1761 0.1584
3 United States ريان هانتر ري United States أندريتي أوتوسبورت 1:46.3228 0.3051
4 United States كولتون هيرتا United States هاردينج ريسينغ 1:46.3594 0.3417
5 Sweden فيليكس روزينكفيست United States شيب غاناسي رايسينغ 1:46.5680 0.5503
6 New Zealand سكوت ديكسون United States شيب غاناسي رايسينغ 1:46.9375 0.9198
7 United States جوزيف نيوغاردن United States فريق بينسكي 1:46.3438 0.3261
8 Mexico باتو أوارد United Kingdom كارلين 1:46.3807 0.3630
9 United States زاك فيتش United States أندريتي أوتوسبورت 1:46.5421 0.5244
10 United States غراهام رحال United States رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ 1:46.9676 0.9499
11 United States سانتينو فيروتشي United States دايل كوين رايسينغ 1:47.3956 1.3779
12 Brazil ماثيو ليست United States شركات آي. جي. فويت 1:48.0634 2.0457
13 United Kingdom ماكس شيلتون United Kingdom كارلين 1:46.8253 0.8076
14 Japan تاكوما ساتو United States رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ 1:47.7109 1.6932
15 Canada جيمس هينشكليف United States شميت بيتيرسون موتورسبورتس 1:46.8670 0.8493
16 Sweden ماركوس إريكسون United States شميت بيتيرسون موتورسبورتس 1:48.4259 2.4082
17 France سيباستيان بورديه United States دايل كوين رايسينغ 1:47.0702 1.0525
18 United Arab Emirates إيد جونز United States سي اف اتش رايسينغ 1:48.4523 2.4346
19 United States سبينسير بيغوت United States سي اف اتش رايسينغ 1:48.4895 2.4718
20 United States ماركو أندريتي United States أندريتي أوتوسبورت 1:48.6521 2.6344
21 United States كايل كايزر United States جونكوس رايسينغ 1:48.6343 2.6166
22 France سيمون باجينو United States فريق بينسكي 1:48.9030 2.8853
23 United Kingdom جاك هارفي ماير شانك ريسينغ
1:49.1795 3.1618
24 Brazil طوني كنعان United States شركات آي. جي. فويت 1:50.0743 4.0566

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق إندي كار: نيوغاردن يتفوق على ديكسون في سان بيترسبورغ وروزنكفيست يتألق
المقال التالي إندي كار: كولتون هيرتا يصبح أصغر فائز في تاريخ السلسلة من بوابة أوستن

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط