إندي كار: باور يحرز الفوز في سباق بوكونو المتقلب
حسم ويل باور فوزه الأول لهذا الموسم في سلسلة إندي كار لصالح فريق بينسكي، في سباق شهد تقلبات جوية وحادثة كبيرة خلال الانطلاقة.
الصورة من قبل: فيليب أبوت/ صور لات
تقدم باور إلى المركز الثالث قبل أن يتم رفع العلم الأحمر في اللفة الافتتاحية عقب حادثة ضمّت خمس سيارات من بينها سيارة أليكسندر روسي.
لكن، عند الاستعداد لإعادة انطلاق السباق، اضطر باور للدخول إلى منصة الصيانة بسبب مشكلة في ضاغط الهواء، ما وضعه في آخر الترتيب.
وبدأ بشق طريقه إلى المراكز العشرة الأولى ليدخل منصة الصيانة في اللفة 41.
ولحسن حظ سائق فريق بينسكي تم رفع العلم الأصفر عندما كان ما يزال في منصة الصيانة، ما أدى إلى خروجه ثانياً على المسار خلف زميله سيمون باجينو.
وتراجع باور إلى المركز السابع عندما دخل مجدداً، لكن ومع الإطارات الجديدة تمكن من البقاء لفترة أطول على الحلبة بالمقارنة مع السائقين أمامه.
ومع اتجاه عاصفة رعدية فوق الحلبة، توقف باور للمرة الأخيرة في اللفة 112 وحافظ على صدارته أمام سكوت ديكسون.
بينما تمّ رفع العلم الأصفر للمرة الأخيرة مباشرة بعد العلم الأحمر مع بداية اللفة 126، بينما توقف السباق لاحقاً بسبب العاصفة المقبلة.
وتلك النتيجة كانت تعني أن باور أحرز فوزه الأول منذ أكثر من عام، بينما أنهى ديكسون بالمركز الثاني خلفه محرزاً منصة التتويج الرابعة له على التوالي.
سيمون باجينو أكمل السباق ثالثاً أمام سانتينو فيروتشي صاحب المركز الرابع.
المركز الخامس كان من نصيب جوزيف نيوغاردن متصدر الترتيب العام، حيث نجح بتوسيع فارق صدارته وذلك لأن أليكسندر روسي كان بين السائقين الذين تعرضوا لحادثة اللفة الأولى.
إيد كاربنتر وسيباستيان بورديه أحرزا المركزين السادس والسابع بينما أكمل طوني كنعان وابراهام رحال وشارلي كيمبال ترتيب المراكز العشرة الأولى.
وكان تاكوما ساتو قد ارتطم مع روسي وكذلك ريان هانتر-ري عند الدخول بالمنعطف الثاني من اللفة الأولى.
ساتو وري ارتطما مع فيليكس روزنكفيست كذلك الذي طارت سيارته في الهواء وارتطمت بحائط الإطارات، بينما انقلبت سيارة ساتو بعد الاحتكاك مع سيارة روسي مجدداً.
جايمس هينشكليف كان من بين الذين تأثروا بالحادثة، حيث ارتطم بالجدار الخارجي عندما كان يحاول الإبطاء.
يشار إلى أن ري، روسي وساتو خرجوا من المركز الطبي للحلبة تقريباً بشكل مباشر بعد الحادثة، بينما خرج روزنكفيست مباشرة قبل انتهاء السباق بعد أن توجه إلى المستشفى القريب لإكمال الفحوص الطبية.
نتيجة السباق
المركز | السائق | الفريق | الزمن | الفارق | الفاصل | الانسحاب | النقاط | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ويل باور | فريق بينسكي | 1:53:45.8296 | 51 | ||||
2 | سكوت ديكسون | شيب غاناسي رايسينغ | 1:53:51.2984 | 5.4688 | 5.4688 | 41 | ||
3 | سيمون باجينو | فريق بينسكي | 1:53:52.9246 | 7.0950 | 1.6262 | 38 | ||
4 | سانتينو فيروتشي | دايل كوين رايسينغ | 1:53:55.2993 | 9.4697 | 2.3747 | 32 | ||
5 | جوزيف نيوغاردن | فريق بينسكي | 1:53:56.0067 | 10.1771 | 0.7074 | 31 | ||
6 | إيد كاربنتر | سي اف اتش رايسينغ | 1:54:01.2535 | 15.4239 | 5.2468 | 28 | ||
7 | سيباستيان بورديه | دايل كوين رايسينغ | 1:54:04.9937 | 19.1641 | 3.7402 | 26 | ||
8 | طوني كنعان | شركات آي. جي. فويت | 1:54:09.2237 | 23.3941 | 4.230 | 24 | ||
9 | غراهام رحال | رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ | 1:54:11.0356 | 25.2060 | 1.8119 | 22 | ||
10 | شارلي كيمبال | كارلين | 1:54:13.2657 | 27.4361 | 2.2301 | 20 | ||
11 | كونور دالي | كارلين | 1:54:15.1131 | 29.2835 | 1.8474 | 19 | ||
12 | ماركوس إريكسون | شميت بيتيرسون موتورسبورتس | 1:54:18.4347 | 32.6051 | 3.3216 | 18 | ||
13 | زاك فيتش | أندريتي أوتوسبورت | 1:53:48.1115 | لفة واحدة | لفة واحدة | 17 | ||
14 | ماثيو ليست | شركات آي. جي. فويت | 1:53:49.8690 | لفة واحدة | 1.7575 | 16 | ||
15 | ماركو أندريتي | أندريتي أوتوسبورت | 1:53:58.1031 | 2 لفة | لفة واحدة | 15 | ||
16 | كولتون هيرتا | هاردينج ريسينغ | 1:06:37.5157 | 56 لفة | 54 لفة | الحادث | 14 | |
17 | سبينسير بيغوت | سي اف اتش رايسينغ | 37:26.0454 | 89 لفة | 33 لفة | الحادث | 13 | |
18 | ألكسندر روسي | أندريتي أوتوسبورت | 1:54:08.0596 | 89 لفة | 1:16:42.0142 | 12 | ||
19 | ريان هانتر ري | أندريتي أوتوسبورت | 1:45:30.2752 | 103 لفة | 14 لفة | الحادث | 11 | |
20 | جيمس هينشكليف | شميت بيتيرسون موتورسبورتس | 1:06:16.3339 | 109 لفة | 6 لفة | الحادث | 10 | |
21 | تاكوما ساتو | رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ | 0.7537 | 128 لفة | 19 لفة | الحادث | 9 | |
22 | فيليكس روزينكفيست | شيب غاناسي رايسينغ | 0.8245 | 128 لفة | 0.0708 | الحادث | 8 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات