إندي كار: باجينو يحرز الفوز بالسباق ونيوغاردن يحسم اللقب في سونوما
نجح جوزيف نيوغاردن في حسم لقب موسم 2017 من سلسلة إندي كار الأمريكية خلال موسمه الأول مع فريق بينسكي، بتحقيق المركز الثاني خلف سيمون باجينو في سونوما.
جوزيف نيوغاردن، فريق بينسكي
مايكل آل.ليفيت/ صور لات
تصدر نيوغاردن أغلب فترات السباق، لكنّ باجينو تمكن من استغلال استراتيجية التوقف أربع مرات للتقدم عليه في اللفة 65.
ويأتي فوز نيوغاردن باللقب ليمنح فريق بينسكي لقبه الـ 15، كما أنه الأول لسائق أمريكي منذ فوز ريان هانتر-ري موسم 2012.
وبالرغم من أنّ مركز نيوغاردن الثاني كان أكثر من كافٍ لحسم اللقب، لكنّ مركز باجينو الأول نقله من الرابع إلى الثاني ضمن الترتيب العامّ.
أما ديكسون فأصبح ثالثاً بعد إنهاء السباق بالمركز الرابع.
بينما أكمل هيليو كاسترونيفيز وويل باور ترتيب المراكز الخمسة الأولى للنقاط.
سار السباق في سونوما بشكل بعيد عن الحوادث، وهي المرة الأولى منذ 1970 التي لا تحصل فيه أية حادثة على الإطلاق.
متصدرو البطولة الخمسة بقوا ضمن المراكز الخمسة الأولى حتى نهاية السباق، حيث احتلّ باور المركز الثالث على منصة التتويج، بينما أنهى كاسترونيفيز خامساً خلف ديكسون.
المركز السادس كان من نصيب غراهام رحال أمام ماركو أندريتي.
أما ريان هانتر ري فاكتفى بالمركز الثامن متقدماً على سيباستيان بورديه وكونور دالي اللذين أكملا ترتيب المراكز العشرة الأولى.
آمال ديكسون بالحصول على المساعدة من زميله في فريق غاناسي، انتهت خلال اللفة الافتتاحية حين عانى طوني كنعان الذي يخوض آخر سباقاته مع الفريق، من ثقب في الإطار.
تاكوما ساتو كان بدوره ضحية لانفجار إطاره في اللفة السادسة، حيث تراجع مبكراً قبل أن يضطر إلى الانسحاب في اللفة 18 نتيجة عطل في محركه.
مشاكل المحرك أصابت ألكسندر روسي كذلك، الذي اضطر للانسحاب في اللفة 25.
نتيجة السباق
المركز | السائق | الزمن | الفارق | منصات الصيانة | الانسحاب | النقاط |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | سيمون باجينو | 1:55:52.6840 | 4 | 103 | ||
2 | جوزيف نيوغاردن | 1:55:53.7826 | 1.0986 | 3 | 82 | |
3 | ويل باور | 1:55:54.2979 | 1.6139 | 3 | 70 | |
4 | سكوت ديكسون | 1:56:04.7710 | 12.0870 | 3 | 64 | |
5 | هيليو كاسترونيفيز | 1:56:15.1862 | 22.5022 | 3 | 60 | |
6 | غراهام رحال | 1:56:16.2129 | 23.5289 | 3 | 56 | |
7 | ماركو أندريتي | 1:56:16.6628 | 23.9788 | 3 | 52 | |
8 | ريان هانتر ري | 1:56:17.1980 | 24.5140 | 3 | 48 | |
9 | سيباستيان بورديه | 1:56:42.6751 | 49.9911 | 3 | 44 | |
10 | كونور دالي | 1:56:48.3490 | 55.6650 | 3 | 41 | |
11 | شارلي كيمبال | 1:57:13.7043 | 1:21.0203 | 4 | 38 | |
12 | ماكس شيلتون | 1:57:17.1878 | 1:24.5038 | 3 | 36 | |
13 | سبينسير بيغوت | 1:55:57.6201 | 1 لفة | 4 | 34 | |
14 | جيه.آر. هيلدبراند | 1:55:58.6035 | 1 لفة | 4 | 32 | |
15 | كارلوس مونوز | 1:56:03.8120 | 1 لفة | 3 | 30 | |
16 | طوني كنعان | 1:56:18.0850 | 1 لفة | 5 | 28 | |
17 | زكاري كلامان ديميلو | 1:56:31.7859 | 1 لفة | 4 | 26 | |
18 | جاك هارفي | 1:57:12.8631 | 1 لفة | 4 | 24 | |
19 | إيد جونز | 1:37:57.4078 | 16 لفة | 4 | دوران السيارة | 22 |
20 | تاكوما ساتو | 1:27:02.8062 | 23 لفة | 3 | دوران السيارة | 20 |
21 | ألكسندر روسي | 1:56:49.6063 | 25 لفة | 4 | 18 | |
22 | جيمس هينشكليف | 1:19:46.8694 | 33 لفة | 3 | كهربائي | 16 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments