إندي كار: ألكسندر روسي يهيمن على مجريات السباق في لونغ بيتش
قدم روسي أداءً مثالياً ليحرز الفوز في جولة لونغ بيتش في سلسلة إندي كار الأمريكية للموسم الثاني على التوالي، محرزاً فوز فريق أندريتي أوتوسبورت الـ 200 ضمن جميع الفئات.
الصورة من قبل: سكوت آر ليباج/ صور لات
تصدّر روسي حامل قطب الانطلاق الأول خلال القسم الأول للسباق، إذ كان سكوت ديكسون هو التحدي الوحيد الذي واجهه مع بداية السباق وكذلك خلال إعادة الانطلاقة.
ورفع جوزيف نيوغاردن من صدارته للبطولة إلى 28 نقطة بعد إنهائه ثانياً، وبفارق 20 ثانية خلف روسي.
نيوغاردن الذي عانى من مشكلة كهربائية بسيطة مع بداية السباق، تمكن من خطف الصدارة من روسي مرتين عن طريق الدخول إلى منصة الصيانة متأخراً عنه ليحاول تعويض أكثر ما يمكنه خلف المتصدر.
وبالرغم من قدرته على تعويض الفارق، لكن ذلك لم يكن كافياً ليضطر للاكتفاء بالمركز الثاني والتقدم على سكوت ديكسون الذي كان ثانياً قبل تعرضه إلى مشكلة في إعادة تعبئة الوقود خلال توقفه الثاني.
وذلك ما تسبب بخسارة مركزه لصالح غراهام رحال وريان هانتر-ري إضافة إلى نيوغاردن.
رحال الذي انطلق سادساً، دخل منصة الصيانة قبل سائقي الصدارة حيث منحته وتيرته القوية المركز الثالث.
لكنه تراجع بعد السباق إلى الرابع بسبب قرار الحكام تطبيق عقوبة نظراً لحجزه ديكسون خلال معركة اللفة الأخيرة بينهما.
المركز الخامس كان من نصيب هانتر-ري، الذي تجاوزه ديكسون عندما كان على إطارات أقدم وكان يوفّر الوقود.
سيمون باجينو أحرز أفضل نتيجة له هذا الموسم بإنهائه سادساً، أمام زميله ويل باور.
تاكوما ساتو أحرز المركز الثامن أمام جايمس هينشكليف، بينما تعافى فيليكس روزنكفيست من تصفياته الصعبة، ليكمل المراكز العشرة الأولى.
نتيجة السباق
المركز | السائق | الفريق | الزمن | الفارق | منصات الصيانة | الانسحاب | النقاط |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ألكسندر روسي | أندريتي أوتوسبورت | 1:41:35.5999 | 2 | 54 | ||
2 | جوزيف نيوغاردن | فريق بينسكي | 1:41:55.8358 | 20.2359 | 2 | 41 | |
3 | سكوت ديكسون | شيب غاناسي رايسينغ | 1:42:01.1744 | 25.5745 | 2 | 35 | |
4 | غراهام رحال | رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ | 1:42:02.0588 | 26.4589 | 2 | 32 | |
5 | ريان هانتر ري | أندريتي أوتوسبورت | 1:42:04.9446 | 29.3447 | 2 | 30 | |
6 | سيمون باجينو | فريق بينسكي | 1:42:07.1192 | 31.5193 | 2 | 28 | |
7 | ويل باور | فريق بينسكي | 1:42:08.6528 | 33.0529 | 2 | 27 | |
8 | تاكوما ساتو | رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ | 1:42:09.8878 | 34.2879 | 2 | 25 | |
9 | جيمس هينشكليف | شميت بيتيرسون موتورسبورتس | 1:42:16.0642 | 40.4643 | 2 | 22 | |
10 | فيليكس روزينكفيست | شيب غاناسي رايسينغ | 1:42:16.9240 | 41.3241 | 2 | 20 | |
11 | سيباستيان بورديه | دايل كوين رايسينغ | 1:42:25.5109 | 49.9110 | 2 | 19 | |
12 | باتو أوارد | كارلين | 1:41:37.7180 | لفة واحدة | 2 | 18 | |
13 | ماركو أندريتي | أندريتي أوتوسبورت | 1:41:54.9250 | لفة واحدة | 2 | 17 | |
14 | ماكس شيلتون | كارلين | 1:41:58.1748 | لفة واحدة | 2 | 16 | |
15 | ماثيو ليست | شركات آي. جي. فويت | 1:41:59.0828 | لفة واحدة | 3 | 15 | |
16 | إيد جونز | سي اف اتش رايسينغ | 1:42:06.3619 | لفة واحدة | 3 | 14 | |
17 | زاك فيتش | أندريتي أوتوسبورت | 1:42:27.3456 | لفة واحدة | 3 | 13 | |
18 | سبينسير بيغوت | سي اف اتش رايسينغ | 1:42:32.1230 | لفة واحدة | 3 | 12 | |
19 | طوني كنعان | شركات آي. جي. فويت | 1:41:57.8688 | 2 لفة | 3 | 11 | |
20 | ماركوس إريكسون | شميت بيتيرسون موتورسبورتس | 1:42:05.5175 | 2 لفة | 4 | 10 | |
21 | سانتينو فيروتشي | دايل كوين رايسينغ | 1:42:32.7070 | 2 لفة | 2 | 9 | |
22 | جاك هارفي | مايكل شانك رايسينغ | 1:42:28.1068 | 3 لفة | 4 | 8 | |
23 | كولتون هيرتا | هاردينج ريسينغ | 1:01:34.6176 | 35 لفة | 1 | حادث | 7 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات