إندي 500: باجينو يتفوق على روسي ليحرز فوز فريق بينسكي رقم 18
أحرز سيمون باجينو سائق بينسكي الفوز في سباق إندي 500 الشهير، متفوقاً على أليكسندر روسي ضمن معركة استمرت طوال الـ 14 لفة الأخيرة.
سيمون باجينو، بينسكي
سكوت آر ليباج/ صور لات
انطلق باجينو من المركز الأول، ليتصدر 116 لفة وعقب إعادة انطلاقة للسباق بسبب حادثة شملت خمس سيارات، تجاوز المتصدر روسي، الذي ردّ مرتين بنجاح، لكن سائق بينسكي تجاوزه في اللفة ما قبل الأخيرة لقطع العلم المرقط أولاً.
تاكوما ساتو قام بحركة تجاوز مثالية ليتقدم على إيد كاربنتر وجوزيف نيوغاردن في المراحل الختامية، ما منحه المركز الثالث، يبنما تراجع كاربنتر خلف ويل باور الفائز بنسخة 2018 والذي عاد من عقوبة تلقاها ليحرز المركز الخامس.
سانتينو فيروتشي، نجح بتفادي الحادثة التي تسبب بها سيباستيان بورديه مع غراهام رحال، لذا أنهى السباق سابعاً، ليصبح ناشئ العام.
وبينما تسببت تلك الحادثة في إقصاء فيليكس روزنكفيست أيضاً، فقد أدت إلى تضرر سيارة سكوت ديكسون، الذي اضطر لدخول منصة الصيانة لينهي السباق بالمركز الـ 17.
مجريات السباق
أحرز سيمون باجينو الفوز بالسباق عقب معركة حماسية مع روسي. إذ هيمن صاحب قطب الانطلاق الأول باجينو على مجريات النصف الأول للسباق، لكن روسي ظهر كمنافس جدي بعد الجولة الثالثة للتوقفات حين بدأ يسعى بقوة نحو الصدارة.
وخلال المراحل الختامية، اقتنص روسي الصدارة قبل حادثة بين سيباستيان بورديه وغراهام رحال أدت إلى سلسلة من الحوادث انتهت برفع العلم الأحمر.
استؤنف السباق مع بقاء 13 لفة على النهاية، وتمكن باجينو بسرعة من استعادة مركزه الأول بعد حركة ناجحة على روسي.
تبادل السائقان المراكز مرتين، حيث تقدم باور بالفعل على باجينو، لكن الأخير نجح في اللفة ما قبل الأخيرة باستعادة مركزه وعبور العلم المرقط بفارق 0.208 ثانية.
تاكوما ساتو اندفع من الخلف بوقفة صيانة إضافية، لينجح في خطف المركز الثالث، وأمام نيوغاردن.
المركز الخامس كان من نصيب ويل باور الذي تلقى عقوبة نتيجة دخول منصة الصيانة بسرعة أعلى من المقرر.
أما إيد كاربنتر وسبينسر بيغوت فقد أحرزا المركزين السادس والـ 14 على التوالي، بينما أحرز فيروتشي المركز السابع كأفضل الناشئين عقب حركة تجاوز على ريان هانتر-ري.
طوني كنعان أحرز المركز التاسع أمام كونور دالي وجايمس هينشكليف.
هيليو كاسترونيفيس الفائز ثلاث مرات في إندي 500، اكتفى بالمركز الـ 18 عقب حادثة في خط الحظائر مع جايمس دايفيدسون.
نتيجة السباق
المركز | السائق | الفريق | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل | الانسحاب | النقاط |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | سيمون باجينو | فريق بينسكي | 200 | 2:50:39.2797 | 112 | |||
2 | ألكسندر روسي | أندريتي أوتوسبورت | 200 | 2:50:39.4883 | 0.2086 | 0.2086 | 82 | |
3 | تاكوما ساتو | رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ | 200 | 2:50:39.6210 | 0.3413 | 0.1327 | 71 | |
4 | جوزيف نيوغاردن | فريق بينسكي | 200 | 2:50:40.1776 | 0.8979 | 0.5566 | 67 | |
5 | ويل باور | فريق بينسكي | 200 | 2:50:40.8970 | 1.6173 | 0.7194 | 65 | |
6 | إيد كاربنتر | سي اف اتش رايسينغ | 200 | 2:50:41.2587 | 1.9790 | 0.3617 | 65 | |
7 | سانتينو فيروتشي | دايل كوين رايسينغ | 200 | 2:50:42.0852 | 2.8055 | 0.8265 | 53 | |
8 | ريان هانتر ري | أندريتي أوتوسبورت | 200 | 2:50:43.2995 | 4.0198 | 1.2143 | 48 | |
9 | طوني كنعان | شركات آي. جي. فويت | 200 | 2:50:44.0505 | 4.7708 | 0.7510 | 44 | |
10 | كونور دالي | أندريتي أوتوسبورت | 200 | 2:50:44.6256 | 5.3459 | 0.5751 | 40 | |
11 | جيمس هينشكليف | آرو شميد | 200 | 2:50:44.7618 | 5.4821 | 0.1362 | 38 | |
12 | جيمس دافيسون | دايل كوين وبيرد وبيلاردي | 200 | 2:50:45.5047 | 6.2250 | 0.7429 | 36 | |
13 | إيد جونز | سي اف اتش رايسينغ | 200 | 2:50:46.8297 | 7.5500 | 1.3250 | 40 | |
14 | سبينسير بيغوت | سي اف اتش رايسينغ | 200 | 2:50:47.8363 | 8.5566 | 1.0066 | 40 | |
15 | ماثيو ليست | شركات آي. جي. فويت | 200 | 2:50:49.6950 | 10.4153 | 1.8587 | 30 | |
16 | بيبا مان | كلاوسون مارشال ريسينغ | 200 | 2:50:52.2600 | 12.9803 | 2.5650 | 28 | |
17 | سكوت ديكسون | شيب غاناسي رايسينغ | 200 | 2:50:54.0392 | 14.7595 | 1.7792 | 27 | |
18 | هيليو كاسترونيفيز | فريق بينسكي | 199 | 2:50:49.0031 | 1 Lap | 1 Lap | 24 | |
19 | سايج كارام | دراير و رينبولد رايسينغ | 199 | 2:50:51.5697 | 1 Lap | 2.5666 | 22 | |
20 | جيه.آر. هيلدبراند | دراير و رينبولد رايسينغ | 199 | 2:50:51.9110 | 1 Lap | 0.3413 | 20 | |
21 | جاك هارفي | Meyer Shank Racing with Arrow SPM | 199 | 2:50:55.1235 | 1 Lap | 3.2125 | 18 | |
22 | أوريول سيرفيا | Team Stange Racing with Arrow Schmidt Peterson | 199 | 2:50:55.5954 | 1 Lap | 0.4719 | 16 | |
23 | ماركوس إريكسون | آرو شميد | 198 | 2:50:56.0464 | 2 لفة | 1 Lap | 14 | |
24 | جوردان كينغ | رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ | 198 | 2:50:56.2725 | 2 لفة | 0.2261 | 12 | |
25 | شارلي كيمبال | كارلين | 196 | 2:51:01.0337 | 4 لفة | 2 لفة | 10 | |
26 | ماركو أندريتي | أندريتي هيرتا وماركو كارب وأغاجاني | 195 | 2:51:05.2004 | 5 لفة | لفة | 10 | |
27 | غراهام رحال | رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ | 176 | 2:21:00.8224 | 24 لفة | 19 لفة | الحادث | 10 |
28 | فيليكس روزينكفيست | شيب غاناسي رايسينغ | 176 | 2:21:02.8734 | 24 لفة | 2.0510 | الحادث | 11 |
29 | زاك فيتش | أندريتي أوتوسبورت | 176 | 2:21:03.1752 | 24 لفة | 0.3018 | الحادث | 10 |
30 | سيباستيان بورديه | دايل كوين مع فاسور سوليفان | 176 | 2:21:30.4575 | 24 لفة | 27.2823 | الحادث | 13 |
31 | كايل كايزر | جونكوس رايسينغ | 71 | 54:33.5858 | 129 لفة | 105 لفة | الحادث | 10 |
32 | بن هانلي | دراغون سبيد | 54 | 45:30.1160 | 146 لفة | 17 لفة | ميكانيكي | 10 |
33 | كولتون هيرتا | هيرتا شتاينبرينر | 3 | 2:05.2074 | 197 لفة | 51 لفة | ميكانيكي | 15 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments