تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

أخبار عاجلة

ألونسو يخطط "للمزيد من السباقات" في 2019

كشف فرناندو ألونسو أن عودته إلى سباق "إندي 500" مع مكلارين ليست إلا البداية لخططه المتعلقة بموسم 2019 المقبل.

فرناندو ألونسو، أندريتي موتورسبورت
فرناندو ألونسو، أندريتي أوتوسبورت
فرناندو ألونسو، تويوتا ريسينغ
رقم 8 فريق تويوتا ريسينغ تي إس 050 الهجينة: سيباستيان بويمي، كازوكي ناكاجيما، فرناندو ألونسو
فرناندو ألونسو، أندريتي أوتوسبورت
فرناندو ألونسو، أندريتي موتورسبورت
سكوت ديكسون، غاناسي وفرناندو ألونسو، أندريتي أوتوسبورت

في الوقت الراهن، يلتزم الإسباني بالمشاركة في سباق "إندي 500" وبطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" لجولات سيبرينغ، سبا ولومان 24 ساعة مع تويوتا، حيث سيواصل المنافسة ضمن موسم السوبر 2018/2019.

وكان جدول أعمال ألونسو مزدحماً للغاية خلال النصف الأول للموسم الحالي، لكن بعد شهر يونيو/حزيران الماضي بات جدول أعماله أقل ازدحاماً.

حيث قال: "سأشارك بالمزيد من السباقات، وستعلمون عنها خطوة بخطوة. اليوم هو أولها، وبالإضافة إلى الجولات الثلاث في ’دبليو إي سي’، أعتقد أن هناك كذلك أربعة تجارب لإتمامها".

وأكمل: "لو أضفنا ثلاث جولات، نجد أنها باتت سبعاً، بعد يونيو/حزيران، إضافة إلى تجارب إندي كار وأسبوعَي سباق إندي 500 - لو نظرنا إلى الروزنامة حتى شهر يونيو/حزيران هناك فقط عطلتا نهاية أسبوع أو ثلاث كراحة، حتى لو بدا أنه لم تكن هناك سباقات كثيرة، لكن هناك الكثير من التحضيرات مع تلك السيارات. وأنا أتطلع قدماً إليها".

إندي كار "الهدف الأساسي"

بالمقابل، أوضح ألونسو أن إندي كار هي هدفه الأساسي بعد أول تجربة له في السباق والتي تركت انطباعاً كبيراً عليه.

فقال: "أعتقد أن المسألة تتمحور حول السباق نفسه، إنه خاص للغاية، هذا السباق غير قابل للتوقع على الإطلاق، حتى اللفات العشرين الأخيرة منه، لذا فإن اللعبة بأكملها تتحور حول اللفات الـ 180 الأولى للتواجد ضمن مركز يؤهلك المنافسة في تلك اللفات العشرين الأخيرة".

وأكمل: "هناك الكثير من حصص التجارب، التصفيات والتفاصيل الصغيرة التي تحتاج للانتباه لها في إعداد السيارة على تلك السرعات العالية والـ 300.000 متفرج؛ كل ذلك في يوم واحد".

وأضاف: "تلك تجربة لا مثيل لها في أية فئة من سباقات السيارات. لقد شهدتُ ذلك في 2017، وما زالت تلك التجربة في ذهني حتى الآن. عندما كنتُ في موناكو، حالما أنهيتُ السباق فتحتُ حاسوبي وبدأت مشاهدة سباق كامل لإندي 500، وهناك فرصة قادمة مجدداً العام المقبل. لا أكاد أطيق الانتظار للتواجد في إنديانابوليس مجدداً".

وقت كافٍ للتحضير

من جهة أخرى، ما زال ألونسو واثقاً من أن الوقت الكافي للتحضير سيجعل من مشاركته الثانية في سباق إندي 500 أكثر نجاحاً.

فقال: "من الواضح أنني لم أحظ العام الماضي بالكثير من الوقت للتحضير والتجارب، آمل أن يكون الوضع مختلفاً بعض الشيء الموسم المقبل. لم يتمّ تأكيد ذلك بعد، جميع أيام التجارب، وجميع التجارب الرسمية في إنديانابوليس، لكن آمل أن نتواجد هناك مثل أي فريق آخر، مع الكثير من التحضيرات خلال شهر مايو/أيار".

واختتم: "في الوقت نفسه ومع جميع التجارب والعمل على جهاز المحاكاة وجميع تلك الأمور التي نقوم بها، أعتقد أننا سنكون مستعدين بشكل جيد وأفضل من المرة الماضية".

المقال السابق إريكسون ينضم إلى فريق "شميد بيترسون" لموسم 2019 في إندي كار
المقال التالي مكلارين ستنشئ "فريقاً كاملاً منفصلاً" لسباق إندي 500

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة