أخبار عاجلة
إندي كار إندي 500
ألونسو يتعرض إلى حادثة في تجارب إندي 500
الحادثة الأكبر خلال اليوم الثاني لتجارب إندي 500 حصلت مع فرناندو ألونسو الذي يقود سيارة مكلارين رقم 66 عقب احتكاكه بالحائط.
تم التحرير: 16-05-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان ألونسو مباشرة خلف غراهام رحال سائق "رحال ريسينغ" في المنعطف الثالث عندما خرج إلى المسار بشكل عريض ومن ثم احتك بالحائط في مخرج المنعطف.
ارتدت السيارة البرتقالية من الحائط لتعود إلى المنطقة العشبية ومن ثم ترتطم بالجدار للمرة الثالثة.
ولم يستجب ألونسو مباشرة على اللاسلكي عندما تكلم معه فريقه مكلارين للاطمئنان، لكنه خرج من السيارة لوحده.
ومن ثم صرّح الإسباني لشبكة "أن.بي.سي": "ما حصل كان مجرد صعوبة انعطاف للسيارة. حتى لو رفعتُ قدمي عن الدواسة في المنعطف لم يكن ليكون ذلك كافياً. خسرتُ السيطرة على مقدمة السيارة. وكان الحائط قريباً وكنتُ سريعاً جداً".
وأكمل: "للأسف، حصل ذلك اليوم حيث خسرنا بعض الوقت على الحلبة مجدداً. أنا آسف من أجل الفريق، سنتعلم من ذلك ونعود بشكل أقوى غداً".
ألونسو، الذي أكمل 50 لفة في اليوم الأول قبل أن يعاني من مشكلة كهربائية، أكمل 46 لفة فقط في اليوم الثاني خلال أول 90 دقيقة مسجلاً أفضل سرعة له والبالغة 225.433 ميلاً في الساعة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تجارب إندي 500: نيوغاردن يمنح فريق بينسكي الصدارة في اليوم الثاني
المقال التالي تجارب إندي 500: جونز يتصدر الحصة القصيرة في اليوم الثالث
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فرناندو ألونسو
لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
مكلارين
نوريس بعد فوزه في البرازيل: "من الرائع العودة مجددًا إلى القمة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
نوريس بعد فوزه في البرازيل: "من الرائع العودة مجددًا إلى القمة"
نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
11 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
13 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك