فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
27 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
49 يوماً
فورمولا إي
26 فبراير
التجارب الحرّة الثانية خلال
15 ساعات
:
50 دقيقة
:
10 ثانية
آر
جائزة الدرعيّة 2
27 فبراير
التجارب الحرّة الأولى خلال
1 يوم
موتو جي بي
آر
جائزة قطر الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
27 يوماً
آر
جائزة الأرجنتين الكبرى
08 أبريل
تمّ التأجيل
دبليو آر سي
آر
رالي كرواتيا
22 أبريل
الحدث التالي خلال
55 يوماً

ساتو يُثني على قيادة ألونسو في إندي كار

وصف تاكوما ساتو أداء فرناندو ألونسو حتى الآن في تجارب سباق "إندي 500" بأنه "مثير للإعجاب بشكل كبير".

المشاركات
التعليقات
ساتو يُثني على قيادة ألونسو في إندي كار
تاكوما ساتو، أندريتي أوتوسبورت
تاكوما ساتو، أندريتي أوتوسبورت
فرناندو ألونسو، أندريتي أوتوسبورت ومايكل أندريتي، مالك فريق أندريتي أوتوسبورت
تاكوما ساتو، أندريتي أوتوسبورت
جاي هوارد، شميت وفرناندو ألونسو، أندريتي أوتوسبورت
ألكسندر روسي، أندريتي أوتوسبورت وفرناندو ألونسو، أندريتي أوتوسبورت وريان هانتر-ري، أندريتي أوتوسبورت

ساتو، الذي بدأ مسيرته المهنية على مدار 90 سباق جائزة كبرى من موسم 2002 وحتى 2008 حيث قاد لصالح فرق جوردان، بار/هوندا وسوبر أغوري، يعتبر من بين زملاء ألونسو الخمسة ضمن صفوف فريق "أندريتي أوتوسبورت". كما أشار إلى أنّ الإسبانيّ يكتسب السرعة بشكل سريع.

حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "إنه أمر مثير للإعجاب بشكل كبير. وهذا ما يمكن توقعه نوعاً ما بصراحة".

وأكمل: "يعتبر فرناندو أحد أفضل السائقين في العالم، كما أنه يحظى بوقت جيد لاكتساب الخبرة على الحلبات البيضوية إلى جانب الدعم من الفريق والأصدقاء والزملاء".

وأضاف: "نحن نتوقع منه أن يكتسب السرعة بشكل سريع للغاية".

قيادة ممتازة

ساتو الذي يقود ضمن منافسات إندي كار منذ 2010، يرى أنّ ألونسو قد أتقن إبداء انطباعاته التقنية على الحلبات البيضوية هذا الأسبوع خلال التجارب في إنديانابوليس.

إذ تضمنت هذه التجربة أولى فرص ألونسو لقيادة السيارة مع إعدادات التجارب التأهيلية، مع دفعة 1.4 بار من الشاحن التوربيني. إذ أنهى الإسبانيّ يومه رابعاً.

"كان اليوم تجربة مختلفة أخرى بالنسبة له، مع الدفع الكامل من الشاحن التوربيني. لقد قاد بشكل ممتاز في الحقيقة، كما قدم انطباعاته المناسبة كذلك للفريق، إذ كان على قدم المساواة مع زملائه خلال كلّ لفة" قال ساتو.

وأكمل: "إنه يتعلم، لكنه يستطيع الإحساس بالسيارة بالطرق نفسها. مهندسه، إريك بريتزمان، يمتلك خبرة كبيرة للغاية مع فريق كبير. لذا فإننا مسرورون للغاية. من الجميل العمل معه ضمن الفريق نفسه".

وتابع: "إنه يجتذب المزيد من التغطية الإعلامية لنا، وهذا أمر جيد على الدوام لمالك الفريق مايكل أندريتي، لذا فإننا مسرورون للغاية".

يشار إلى أنّ ساتو كان ثالث أسرع السائقين يوم الجمعة بسرعة وصلت إلى 231.969 ميلاً في الساعة، خلف ريان هانتر ري.

حيث قال: "كان يوماً جيداً للغاية، ومثمراً بالفعل. كانت السرعة الإجمالية مختلفة قليلاً عن الفعلية نظراً لوجود عامل السحب، لكنّ أداءنا كان جيداً خاصة خلال اللفات التي لم نستفد فيها من عامل السحب، والتي تعكس السرعة الحقيقية".

واختتم: "إنني ثامن أسرع السائقين في اللفة الخالية من عامل السحب وهذا جيد. كما أنّني راضٍ عن إعدادات السيارة وأستمتع بالعمل كذلك مع الفريق".

ألونسو يستعد لخوض "أسوأ اللفات" في حياته

المقال السابق

ألونسو يستعد لخوض "أسوأ اللفات" في حياته

المقال التالي

بالتفصيل: كيف تقام التجارب التأهيلية في إندي 500

بالتفصيل: كيف تقام التجارب التأهيلية في إندي 500
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل إندي كار
الحدث إندي 500
الموقع إنديانابوليس موتور سبيدواي
قائمة السائقين فرناندو ألونسو , تاكوما ساتو
قائمة الفرق أندريتي أوتوسبورت , مكلارين
الكاتب إد سترو