ديكسون أوّل المنطلقين في سباق إندي 500 وألونسو في المركز الخامس

أحرز سكوت ديكسون قطب الانطلاق الأوّل للنسخة 101 من سباق إندي 500، في حين تواجد السائق الإسباني فرناندو ألونسو في المركز الخامس على شبكة الانطلاق.

جرت التصفيات الأولى يوم أمس السبت من أجل تصنيف السائقين ضمن مجموعتين: المجموعة الأولى التي تضمّ أسرع 9 سائقين والذين تنافسوا اليوم على قطب الانطلاق الأوّل. والمجموعة الثانية التي تضمّ السائقين المتنافسين بين المراكز 10 و33.

كانت المنافسة على قطب الانطلاق الأوّل محتدمة للغاية بين السائقين التسعة الأوائل، إذ تصدّرها طوني كنعان قبل أن يزيحه ألونسو عن الصدارة عبر قيامه بأربع لفاتٍ سريعة.

"كانت السيارة اليوم أفضل من الأمس" قال ألونسو، مضيفًا "كان التوازن أفضل إذ شعرت بثقة أكبر. ولكن واجهت مشكلة في الطاقة خلال المنعطف الأخير، إذ أعتقد بأني خسرت قليلاً من السرعة على الخطّ المستقيم الرئيسي".

وأضاف "قام الفريق بعمل رائع في الصباح من خلال تغييرهم للمحرك في غضون ساعة ونصف الساعة".

وبلغ متوسط سرعة سائق مكلارين-هوندا-أندريتي 231.300 ميلاً في الساعة. ولكنه سرعان ما خسر مركزه لصالح ألكسندر روسي قبل أن ينجح ديكسون في تسجيل 232.164 ميلاً في الساعة.

هذه السرعة منحت الفائز في سباق إندي 500 عام 2008 قطب الانطلاق الأوّل أمام إيد كاربنتر (231.664 ميلاً/الساعة)، وروسي (231.487 ميلاً/الساعة)، بينما حلّ تاكوما ساتو في المركز الرابع (231.365 ميلاً/الساعة).

ونُذكّر بأنه يتمّ احتساب متوسط اللّفات الأربع لكل سائق لتحديد مركزه، فعلى سبيل المثال سجّل ديكسون 232.595 ميلاً/الساعة خلال لفته الأولى، و232.135 ميلاً/الساعة في الثانية، و232.018 ميلاً/الساعة في الثالثة و231.907 ميلاً/الساعة في لفته الرابعة ما يجعل من متوسط سرعته: 232.164 ميلاً/الساعة.

ألونسو سينطلق من الصف الثاني إذ تقدّم على جي آر هيلدبرند (شيفروليه) وكنعان.

ماركو أندريتي حلّ في المركز الثامن أمام ويل باور.

وسيُقام السباق يوم الأحد المقبل (28 مايو/أيار) إذ ستُجرى حصة من التجارب يوم غد الاثنين.

نتائج التسعة الأوائل: 

المركز#السائقعدد اللفاتالزمنالفارقالفاصلميل/س
1 9 new_zealand سكوت ديكسون  4 2:35.0630     232.164
2 20 united_states إيد كاربنتر  4 2:35.3976 0.3346 0.3346 231.664
3 98 united_states ألكسندر روسي  4 2:35.5163 0.4533 0.1187 231.487
4 26 japan تاكوما ساتو  4 2:35.5981 0.5351 0.0818 231.365
5 29 spain فرناندو ألونسو  4 2:35.6423 0.5793 0.0442 231.300
6 21 united_states جيه.آر. هيلدبراند  4 2:35.9191 0.8561 0.2768 230.889
7 10 brazil طوني كنعان  4 2:35.9601 0.8971 0.0410 230.828
8 27 united_states ماركو اندريتي  4 2:36.1998 1.1368 0.2397 230.474
9 12 australia ويل باور  4 2:36.3859 1.3229 0.1861 230.200

ترتيب السائقين من 10 وحتّى 32 (بعد انسحاب بورديه المصاب):

المركز#السائقعدد اللفاتالزمنالفارقالفاصلميل/س
10 28 united_states ريان هانتر ري  4 2:35.5463     231.442
11 19 united_arab_emirates إيد جونز  4 2:36.1293 0.5830 0.5830 230.578
12 16 spain أوريول سيرفيا  4 2:36.3118 0.7655 0.1825 230.309
13 7 russia ميخائيل اليشين  4 2:36.3377 0.7914 0.0259 230.271
14 15 united_states غراهام رحال  4 2:36.3499 0.8036 0.0122 230.253
15 8 united_kingdom ماكس شيلتون  4 2:36.4758 0.9295 0.1259 230.068
16 83 united_kingdom شارلي كيمبال  4 2:36.5514 1.0051 0.0756 229.956
17 5 canada جيمس هنكليف  4 2:36.6169 1.0706 0.0655 229.860
18 22 colombia خوان بابلو مونتويا  4 2:36.8180 1.2717 0.2011 229.565
19 3 brazil هيليو كاسترونوفيس  4 2:36.8528 1.3065 0.0348 229.515
20 77 united_kingdom جاي هوارد  4 2:36.9213 1.3750 0.0685 229.414
21 24 united_states سايج كارام  4 2:36.9447 1.3984 0.0234 229.380
22 2 united_states جوزيف نيوغاردن  4 2:37.5488 2.0025 0.6041 228.501
23 1 france سيمون باجينو  4 2:37.8303 2.2840 0.2815 228.093
24 14 colombia كارلوس مونوز  4 2:37.9497 2.4034 0.1194 227.921
25 88 colombia غابي تشافيس  4 2:38.6458 3.0995 0.6961 226.921
26 4 united_states كونور دالي  4 2:38.9831 3.4368 0.3373 226.439
27 50 united_kingdom جاك هارفي  4 2:39.4741 3.9278 0.4910 225.742
28 63 united_kingdom بيبا مان  4 2:39.9944 4.4481 0.5203 225.008
29 11 united_states سبينسير بيغوت  4 2:40.6768 5.1305 0.6824 224.052
30 44 united_states بادي لازير  4 2:41.1340 5.5877 0.4572 223.417
31 17 colombia سيباستيان سافيدرا  4 2:42.7911 7.2448 1.6571 221.142
32 40 united_states زاك فيتش  4 2:42.8360 7.2897 0.0449 221.081
اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة إندي كار
الحدَث إندي 500
حلبة إنديانابوليس موتور سبيدواي
نوع المقالة تقرير التجارب التأهيليّة