فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
40 يوماً
فورمولا إي
آر
جائزة روما
10 أبريل
الحدث التالي خلال
34 يوماً
موتو جي بي
آر
جائزة قطر الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
18 يوماً
آر
جائزة الأرجنتين الكبرى
08 أبريل
تمّ التأجيل
دبليو آر سي
آر
رالي كرواتيا
22 أبريل
الحدث التالي خلال
46 يوماً

بالفيديو: جولة مع سكوت ديكسون على متن سيارة إندي كار مزوّدة "بحاجب الوقاية الشفّاف"

انضموا إلينا في جولة بسرعة 305 كم/سا، على متن سيارة سكوت ديكسون سائق "شيب غاناسي ريسينغ" خلال اختباره الأول لتصميم "حاجب الوقاية الشفاف" لقمرة القيادة الذي تأمل إندي كار أن يكون بديلاً عن "الطوق" مستقبلاً.

بالفيديو: جولة مع سكوت ديكسون على متن سيارة إندي كار مزوّدة "بحاجب الوقاية الشفّاف"

تمّ استعمال موادّ خاصة شفافة في صناعة الحاجب الشفاف، وهي نفس المواد التي تستعمل لتصنيع قمرات الطائرات الحربية النفاثة.

حيث قال ديكسون بعد الاختبار: "من الناحية الشكلية، أودّ أن أرى إن كان بوسعي الاعتياد عليه، لأنّ الشعور مختلف على متن السيارة بوجوده".

وأكمل: "أنت تنظر عبر ’حاجب يشكل قسماً كبيراً من مجال الرؤية’ لذا فإنّ العينين تستغرقان وقتاً للاعتياد عليه. كلما استعملناه لفترة أطول كلما اعتدنا عليه أكثر".

وتابع: "على الدماغ والعينين الاعتياد عليه".

كما اقترح ديكسون أن يقوم جميع سائقي إندي كار بالتأقلم مع مجال الرؤية الجديد من القمرة.

فقال: "قد يكون تأثيره مختلفاً بحسب كلّ سائق. إنه أمر يجب على الجميع تجربته قبل أن تقوم إندي كار باعتماده".

المشاركات
التعليقات
ماركيوني يفكّر في إدخال ألفا روميو في الإندي كار

المقال السابق

ماركيوني يفكّر في إدخال ألفا روميو في الإندي كار

المقال التالي

آراء قرّاء "موتورسبورت.كوم": "الطوق" أم "حاجب الوقاية الشفاف"؟

آراء قرّاء "موتورسبورت.كوم": "الطوق" أم "حاجب الوقاية الشفاف"؟
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل إندي كار
قائمة السائقين سكوت ديكسون
قائمة الفرق شيب غاناسي رايسينغ
الكاتب دايفيد مالشر