إندي كار: رحال يكمل هيمنته في ديترويت محرزاً الفوز بالسباق الثاني
أكمل غراهام رحال أداءه المثير للإعجاب هذا الأسبوع، حيث أصبح أول سائق يفوز بسباقين على التوالي ضمن جولة واحدة لهذا الموسم من منافسات إندي كار.

انطلق رحال من المركز الثالث، وسرعان ما بدأ بالضغط على ريان هانتر-ري، ليتجاوزه في اللفة التاسعة وبحركة جريئة من الخارج في المنعطف السابع خاطفاً المركز الثاني.
دخل إلى وقفة الصيانة الأولى – من أصل اثنتين – في اللفة 24، حيث نجح في تجاوز تاكوما ساتو صاحب قطب الانطلاق الأول بعد أن أجرى لفة إضافية أكثر منه ليخرج خلف جوزيف نيوغاردن الذي كان يعتمد استراتيجية ثلاثة توقفات.
حاول نيوغاردن الاستفادة من استراتيجيته تلك لأقصى درجة عن طريق إكمال لفات سريعة للغاية مستفيداً من احتجاز رحال خلف هانتر-ري، قبل أن ينجح رحال في تجاوز الأخير.
في اللفة الـ 66 توقف محرك جايمس هينكليف – هوندا – عن العمل في المنعطف الثالث، قبل أن يتمّ رفع الأعلام الحمراء نظراً لمشكلة أصابت الشاحن التوربيني لسيارة سبينسر بيغوت في نفس المنطقة من المسار.
ومع إعادة انطلاقة السباق، بدت معركة الصدارة بين رحال ونيوغاردن، حيث نجح الأول في إكمال تجاوزه محرزاً فوزه الثاني المثير للإعجاب في ديترويت، وليصبح أول سائق يحرز المركز الأول في سباقين متتالين ضمن نفس الجولة لهذا الموسم.
نيوغاردن كان تحت هجوم من قبل ويل باور زميله في فريق بينسكي، لكنه نجح في صدّه محافظاً على مركزه الثاني وبفارق أكثر من ثانية أمام الأستراليّ.
ساتو لم يتمكن من تحويل قطب الانطلاق الأول إلى مركز على منصة التتويج، لينهي سباقه رابعاً، أمام سيمون باجينو وسكوت ديكسون.
المركز السابع كان من نصيب ألكسندر روسي، بينما أحرز تشارلي كيمبال المركز الثامن أمام هيليو كاسترونيفيس.
بينما أكمل طوني كنعان ترتيب المراكز العشرة الأولى.
السباق الثاني في ديترويت
المركز | السائق | التوقيت | الفارق |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 1:33:36.3769 | |
2 | ![]() | 1:33:37.5541 | 1.1772 |
3 | ![]() | 1:33:38.9997 | 2.6228 |
4 | ![]() | 1:33:40.2304 | 3.8535 |
5 | ![]() | 1:33:40.4579 | 4.0810 |
6 | ![]() | 1:33:40.9774 | 4.6005 |
7 | ![]() | 1:33:42.5747 | 6.1978 |
8 | ![]() | 1:33:43.0592 | 6.6823 |
9 | ![]() | 1:33:43.2208 | 6.8439 |
10 | ![]() | 1:33:44.0970 | 7.7201 |
11 | ![]() | 1:33:44.4929 | 8.1160 |
12 | ![]() | 1:33:45.1616 | 8.7847 |
13 | ![]() | 1:33:45.9872 | 9.6103 |
14 | ![]() | 1:33:49.5094 | 13.1325 |
15 | ![]() | 1:33:48.9145 | 1 Lap |
16 | ![]() | 1:33:51.2398 | 1 Lap |
17 | ![]() | 1:33:51.8602 | 1 Lap |
18 | ![]() | 1:33:52.8088 | 1 Lap |
19 | ![]() | 1:33:53.6999 | 1 Lap |
20 | ![]() | 1:24:51.5391 | 5 Laps |
21 | ![]() | 1:26:09.4852 | 5 Laps |
22 | ![]() | 1:19:58.8579 | 10 Laps |

المقال السابق
إندي كار: ساتو يتصدّر ثنائية أندريتي وينطلق أوّلًا في السباق الثاني في ديترويت
المقال التالي
إندي كار تختار دالارا لتصنيع الهيكل الانسيابي لموسم 2018

حول هذه المقالة
السلاسل | إندي كار |
الحدث | ديترويت |
الموقع | حلبة بيل آيل |
قائمة السائقين | غراهام رحال , جوزيف نيوغاردن |
قائمة الفرق | رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ |
الكاتب | دايفيد مالشر |