لومان
17 سبتمبر
السباق خلال
16 ساعات
:
35 دقيقة
:
12 ثانية
فورمولا 1
25 سبتمبر
التجارب الحرّة الأولى خلال
6 يوماً
موتو جي بي
18 سبتمبر
التجارب الحرّة الثالثة خلال
12 ساعات
:
00 دقيقة
:
12 ثانية
دبليو آر سي

إندي كار: ديكسون يفرض سيطرته وروزينكفست يتعرض لحادث في تكساس

المشاركات
التعليقات
إندي كار: ديكسون يفرض سيطرته وروزينكفست يتعرض لحادث في تكساس

أحرز سكوت ديكسون الفوز بجولة تكساس لصالح فريقه "شيب غاناسي ريسينغ" على حلبة موتور سبيداوي، حيث قدّم وتيرة قوية على اللفّات الطويلة ليتفوّق على منافسيه من بينسكي، بينما كان زميله فيلكس روزينكفيست أقرب ملاحقيه قبل تعرّضه لحادث.

قدّم جوزيف نيوغاردن سائث بينسكي انطلاقة رائعة من المركز الأوّل أمام ديسكون وزميله سيمون باغيناود، فيلوقت الذي لاحقت فيه الدراما سائقَي "أندريتي أوتوسبورت" ريان هانتر-راي وألكساندر روسي، حيث لم ينطلقا من الخلف وحسب، ولكن كذلك تعرضا لعقوبة المرور من خط الحظائر.

وعليه انطلق زميلهما زاك فيتش من المركز الرابع أمام روزينكفيست، وبعد مُضي 20 لفّة من السباق، فصلت ثانية واحدة بين نيوغاردن، ديكسون، وباغيناود، متقدمين بثلاث ثوانٍ على فيتش صاحب المركز الرابع.

ومع بلوغ السباق لفّته الـ 32، اقترب ديكسون وباغيناود من نيوغاردن، حيث تمكّن الأوّل من تجاوز حامل اللقب مقتنصًا الصدارة.

وبعد رفع العلم التحذيري إثر حادثة الناشئ راينس فيكاي، وإثر استئناف السباق في اللفّة 48، تقدّم ديكسون موسعًا صدارته إلى 2.5 ثانية أمام نيوغاردن الذي بدى يعاني في حجز باغيناود وروزينكفيست الذي تجاوز فيتش إلى المركز الرابع.

ومع الوصول إلى اللفّة 72، كان ديكسون متقدمًا في الصدارة بفارق 7.7 ثانية أمام نيوغاردن الذي كان متقدمًا بدوره بفارق 4.5 ثانية أمام باغيناود الذي كان يخوض معركة مع روزينكفيست على المركز الثالث.

وسارت الأمور على نحوٍ جيّد مع روزنيكفيست الذي تقدّم أمام باغيناود بل ولاحق نيوغاردن ليقتنص مركز الوصافة في اللفّة 118.

وبعد توقّفه في اللفّة 186 وديكسون بعد ذلك بلفّتين، تسبب توتر روزينكفيست في ظل زحام السيارات المتأخرة ومحاولته إغلاق الفارق مع البطل الخماسي في انزلاق سيارته وخروجه عن المسار مصطدمًا بالحواجز.

لينفرد ديكسون بالصدارة مسجلا الفوز أمام باغيناود، نيوغاردن، بينما عادل فيتش أفضل نتائجه بحلوله رابعًا أمام كاربتنر، دالي وهيرتا.

في حين تقدم هانتر-راي ليقتنص المركز الثامن أمام أوليفر أسكو وطوني كنعان الذي أكمل ترتيب العشرة الأوائل.

نتيجة السباق:

  # السائق الفريق عدد اللفات التوقيت الفارق
  9 New Zealand سكوت ديكسون United States شيب غاناسي رايسينغ 200 1:38:37.764  
  22 France سيمون باجينو United States فريق بينسكي 200 1:38:42.175 4.410
  1 United States جوزيف نيوغاردن United States فريق بينسكي 200 1:38:43.571 5.806
  26 United States زاك فيتش United States أندريتي أوتوسبورت 200 1:38:44.342 6.577
  20 United States إيد كاربنتر United States سي اف اتش رايسينغ 200 1:38:44.712 6.948
  59 United States كونور دالي United Kingdom كارلين 200 1:38:45.341 7.576
  88 United States كولتون هيرتا أندريتي هاردنغ
200 1:38:45.820 8.055
  28 United States ريان هانتر ري United States أندريتي أوتوسبورت 200 1:38:46.075 8.310
  7 United States أوليفر أسكيو أرو مكلارين اس بي
200 1:38:46.459 8.694
  14 Brazil طوني كنعان United States شركات آي. جي. فويت 200 1:38:46.727 8.963
  4 United States شارلي كيمبال United States شركات آي. جي. فويت 199 1:38:19.778 1 Lap
  5 Mexico باتو أوارد أرو مكلارين اس بي 199 1:38:38.906 1 Lap
  12 Australia ويل باور United States فريق بينسكي 199 1:38:40.226 1 Lap
فيراري تُؤكّد تقييمها لفكرة مشروعٍ في الإندي كار

المقال السابق

فيراري تُؤكّد تقييمها لفكرة مشروعٍ في الإندي كار

المقال التالي

إندي 500: ماركو أندريتي يحرز قطب الانطلاق الأول

إندي 500: ماركو أندريتي يحرز قطب الانطلاق الأول
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل إندي كار
الحدث تكساس