فورمولا 1
01 أغسطس
-
04 أغسطس
الحدث انتهى
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
29 أغسطس
-
01 سبتمبر
التجارب الحرّة الأولى خلال
7 يوماً
موتو جي بي
09 أغسطس
-
11 أغسطس
الحدث انتهى
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
23 أغسطس
-
25 أغسطس
التجارب الحرّة الأولى خلال
21 ساعات
:
10 دقيقة
:
19 ثانية

إندي كار: ديكسون يحرز الفوز في ديترويت وإريكسون يصل إلى منصة التتويج

المشاركات
التعليقات
إندي كار: ديكسون يحرز الفوز في ديترويت وإريكسون يصل إلى منصة التتويج
03-06-2019

عاد سكوت ديكسون بقوة بعد مجريات السباق الأول الافتتاحي الصعب ليحرز الفوز في سباق ديترويت الثاني في إندي كار، بينما نجح ماركوس إريكسون سائق الفورمولا واحد السابق في الوصول إلى منصة التتويج للمرة الأولى له.

ديكسون، الذي تعرض إلى حادثة في سباق يوم السبت، عاد إلى الصدارة في السباق الثاني، بينما نجح إريكسون في إحراز منصة التتويج الأولى له في إندي كار بالمركز الثاني أمام ويل باور.

تمثل السباق بمعركة بين حامل قطب الانطلاق الأول والفائز بالسباق الأول جوزيف نيوغاردن، أليكسندر روسي وجايمس هينشكليف، ومع الاستراتيجيات المختلفة فإن أولئك السائقين غالباً ما كانوا يجدون أنفسهم ضمن الزحام.

جاءت اللحظة الحاسمة خلال الجولة الثانية من التوقفات منتصف السباق حين بقي هينشكليف على الحلبة لفترة أطول ليخرج أمام نيوغاردن.

حاول الأخير استعادة مركزه في المنعطف الثالث لكن سيارته انزلقت، ما لم يترك ليهينشكليف أي مكان يتجه إليه، بينما كان روسي يقترب منه حيث انزلقت سيارته كذلك بشكل طفيف لترتطم بجانح هينشكليف الخلفي، حيث تفادى بالكاد حادثة كانت لتنهي سباقه

فترة الأعلام الصفراء جاءت في وقت مثالي بالنسبة إلى ديكسون، حيث عاد إلى الصدارة أمام إريكسون.

أجرى السائقان توقفيهما الأخيرين بشكل متلاحق ليحافظا على مركزيهما وبصدارة جيدة لديكسون.

شهد السباق حادثتين لاحقاً، إحداهما كانت توقف هينشكليف في المنعطف السادس، والأخرى حادثة فيليكس روزنكفيست العنيفة في المنعطف الأول.

ووقعت تلك الحادثة قبل انتهاء السباق بعشر لفات، ما حدا بحكام السباق إلى رفع العلم الأحمر.

ومن ثم خلال إعادة الانطلاقة، حافظ ديكسون على مركزه وكذلك إريكسون الذي أنهى ثانياً.

تسبب باور بالحادثة عندما ارتطم مع روزنكفيست في  المنعطف الثالث، حيث كانت نتيجة ذلك كذلك انزلاق باتريسيو أونورد ما تسبب بموجة أخرى من الحوادث مع ارتطام طوني كنعان مع سيمون باجينو قبل الارتطام بأونورد.

تفادى باور التأخر بلفة بعد أن أوقف سيارته على المسار بسبب مشكلة في علبة التروس، لكن ذلك سار بشكل غريب لصالحه حيث أحرز المركز الثالث.

ريان هانتر-ري نجح في إحراز المركز الرابع بينما تعافى روسي من حادثته مع نيوغاردن وهينشكليف ليخطف المركز الخامس.

المركز السادس أحرزه ماركو أندريتي أمام غراهام رحال وزاك فيتش، بينما أكمل سيباستيان بورديه وسانتينو فيروتشي ترتيب المراكز العشرة الأولى.

نتيجة السباق

المركز # السائق الفريق الزمن الفارق الفاصل
1 9 New Zealand سكوت ديكسون  شيب غاناسي رايسينغ 1:52:18.9365    
2 7 Sweden ماركوس إريكسون  شميت بيتيرسون موتورسبورتس 1:52:20.8784 1.9419 1.9419
3 12 Australia ويل باور  فريق بينسكي 1:52:22.5935 3.6570 1.7151
4 28 United States ريان هانتر ري  أندريتي أوتوسبورت 1:52:23.4603 4.5238 0.8668
5 27 United States ألكسندر روسي  أندريتي أوتوسبورت 1:52:24.1242 5.1877 0.6639
6 98 United States ماركو أندريتي  أندريتي أوتوسبورت 1:52:25.5695 6.6330 1.4453
7 15 United States غراهام رحال  رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ 1:52:26.0769 7.1404 0.5074
8 26 United States زاك فيتش  أندريتي أوتوسبورت 1:52:26.9776 8.0411 0.9007
9 18 France سيباستيان بورديه  دايل كوين رايسينغ 1:52:27.7251 8.7886 0.7475
10 19 United States سانتينو فيروتشي  دايل كوين رايسينغ 1:52:28.4174 9.4809 0.6923
11 31 Mexico باتو أوارد  كارلين 1:52:28.8362 9.8997 0.4188
12 88 United States كولتون هيرتا  هاردينج ريسينغ 1:52:30.7893 11.8528 1.9531
13 30 Japan تاكوما ساتو  رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ 1:52:32.4865 13.5500 1.6972
14 20 United Arab Emirates إيد جونز  سي اف اتش رايسينغ 1:52:33.5854 14.6489 1.0989
15 59 United Kingdom ماكس شيلتون  كارلين 1:52:33.7175 14.7810 0.1321
16 10 Sweden فيليكس روزينكفيست  شيب غاناسي رايسينغ 1:42:08.1968 6 لفة 6 لفة
17 22 France سيمون باجينو  فريق بينسكي 1:52:34.3434 12 لفة 6 لفة
18 5 Canada جيمس هينشكليف  شميت بيتيرسون موتورسبورتس 1:24:48.3334 18 لفة 6 لفة
19 2 United States جوزيف نيوغاردن  فريق بينسكي 1:52:34.8627 21 لفة 3 لفة
20 4 Brazil ماثيو ليست  شركات آي. جي. فويت 44:49.0905 47 لفة 26 لفة
21 21 United States سبينسير بيغوت  سي اف اتش رايسينغ 22:47.4451 57 لفة 10 لفة
22 14 Brazil طوني كنعان  شركات آي. جي. فويت 1.8230 70 لفة 13 لفة
المقال التالي
إندي 500: باجينو يتفوق على روسي ليحرز فوز فريق بينسكي رقم 18

المقال السابق

إندي 500: باجينو يتفوق على روسي ليحرز فوز فريق بينسكي رقم 18

المقال التالي

ألونسو يستبعد خوض موسم كامل في الإندي كار في 2020

ألونسو يستبعد خوض موسم كامل في الإندي كار في 2020
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل إندي كار
الحدث ديترويت