ألونسو يكشف عن كسر مقوده جرّاء اصطدام ساقيه خلال حادثه في إنديانابوليس

واجهت محاولة الإسباني للتأهّل لخوض السباق العريق ضربة موجعة عندما اصطدم بالحواجز عند المنعطف الثالث خلال اليوم الثاني من التجارب التي سبقت الحدث.

التفت سيارة مكلارين التي يقودها ألونسو نحو الجهة الداخلية للحلبة وارتطمت بالحواجز قبل أن تنزلق إلى مدخل المنعطف الرابع.

وبالحديث عن أحداث الأسبوع الماضي، عندما أخفق ألونسو في مفاجأة للعديد من المتابعين في التأهّل للسباق، كشف بطل العالم في الفورمولا واحد مرّتين عن الكيفية التي تسبّب بها اصطدامه بالحواجز في ارتفاع ساقَيه بعُنف وكسرهما لمقود السيارة.

"بدا الحادث عنيفًا من الخارج، لكنّ الوضع لم يكن بذلك السوء داخل السيارة" شرح ألونسو ضمن مقطع فيديو نشرته مكلارين على يوتيوب.

وأضاف: "أعتقد بأنّني، وخلال الاصطدام الثاني وبينما كانت السيارة تتحرّك للخلف، لمست عجلة القيادة بساقَيّ ما تسبب بكسرها. إذا ما حدث ذلك من خلال أيّ جزء آخر من الجسد يكون الوضع مختلفًا، لكنّ الساقَين يكونان قويَّين للغاية عادة. أقوى من المقود!".

وقال ألونسو أنّ طبيعة القيادة على سرعة تتجاوز 225 ميلًا في الساعة ضمن منافسات إندي كار تجعل من الصعب للغاية على السائق القيام بأيّ شيء لاستعادة السيطرة على السيارة عندما تفقد التحكّم عليها.

"عادة ما تعمل السيارات بشكل رقمي للغاية. لذا تمتلك التماسك وفجأة تفقد كلّ شيء وتكون في تلك اللحظة غير قادر على التحكّم بالسيارة. أنت تقود ضمن فقاعة هواء ولا يوجد تماسك. إذ وبمجرّد حدوث ذلك تقوم عادة بالتراجع وترفع قدمك من على دواسة الوقود وتقوم بتوجيه عجلة القيادة، لكن لا يُهمّ كثيرًا ما تقوم به مع عجلة القيادة، إذ تأمُل فقط أن يكون كافيًا أن تجتاز ذلك المنعطف وتتراجع وتعود إلى المرآب أو شيء من هذا القبيل" قال ألونسو.

واختتم: "لذا كنت ما أزال آمُل في تلك اللحظة ألّا يحدث أمر خطير أو أن أكون قريبًا من الحواجز أو أن أحتكّ بها، لكنّك حينها تكون مثل الراكب ليس لك سيطرة على أيّ شيء".