إمسا 2019 سيبرينغ
السباق
| المركز | قائمة السائقين | # | الهيكل | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
31 | Cadillac DPi | 348 |
12:00:15.925 |
17 | 35 | |||
| 2 |
|
10 | Cadillac DPi | 348 |
+1.030 12:00:16.955 |
1.030 | 20 | 32 | ||
| 3 |
|
5 | Cadillac DPi | 348 |
+4.023 12:00:19.948 |
2.993 | 17 | 30 | ||
| 4 |
|
7 | Acura DPi | 348 |
+11.331 12:00:27.256 |
7.308 | 20 | 28 | ||
| 5 |
|
54 | Nissan DPi | 347 |
+1 اللفة 12:00:26.565 |
1 اللفة | 16 | 26 | ||
| 6 |
|
55 | Mazda DPi | 346 |
+2 عدد اللفات 12:00:22.059 |
1 اللفة | 19 | 25 | ||
| 7 |
|
85 | Cadillac DPi | 346 |
+2 عدد اللفات 12:01:38.814 |
1:16.755 | 18 | 24 | ||
| 8 |
|
84 | Cadillac DPi | 345 |
+3 عدد اللفات 12:00:31.853 |
1 اللفة | 17 | 23 | ||
| 9 |
|
6 | Acura DPi | 339 |
+9 عدد اللفات 12:01:24.182 |
6 عدد اللفات | 22 | 22 | ||
| 10 |
|
911 | Porsche 911 RSR | 330 |
+18 عدد اللفات 12:01:11.836 |
9 عدد اللفات | 13 | 35 | ||
| 11 |
|
66 | Ford GT | 330 |
+18 عدد اللفات 12:01:13.787 |
1.951 | 11 | 32 | ||
| 12 |
|
3 | Corvette C7.R | 330 |
+18 عدد اللفات 12:01:16.011 |
2.224 | 13 | 30 | ||
| 13 |
|
24 | BMW M8 GTE | 330 |
+18 عدد اللفات 12:01:19.713 |
3.702 | 12 | 28 | ||
| 14 |
|
912 | Porsche 911 RSR | 330 |
+18 عدد اللفات 12:01:20.142 |
0.429 | 14 | 26 | ||
| 15 |
|
67 | Ford GT | 330 |
+18 عدد اللفات 12:01:23.470 |
3.328 | 11 | 25 | ||
| 16 |
|
25 | BMW M8 GTE | 329 |
+19 عدد اللفات 12:01:34.553 |
1 اللفة | 13 | 24 | ||
| 17 |
C. Cassels
A. Evans
برفورمانس تيك موتورسبورتس
|
38 | ORECA LMP2 | 322 |
+26 عدد اللفات 12:01:45.596 |
7 عدد اللفات | 19 | 35 | ||
| 18 |
|
4 | Corvette C7.R | 321 |
+27 عدد اللفات 12:01:26.130 |
1 اللفة | 14 | 23 | ||
| 19 |
|
11 | Lamborghini Huracan GT3 | 320 |
+28 عدد اللفات 12:01:24.784 |
1 اللفة | 12 | 35 | ||
| 20 |
|
44 | Lamborghini Huracan GT3 | 320 |
+28 عدد اللفات 12:01:27.508 |
2.724 | 13 | 32 | ||
| 21 |
|
63 | Ferrari 488 GT3 | 320 |
+28 عدد اللفات 12:01:32.895 |
5.387 | 14 | 30 | ||
| 22 |
|
29 | Audi R8 LMS GT3 | 320 |
+28 عدد اللفات 12:01:34.518 |
1.623 | 12 | 28 | ||
| 23 |
|
33 | Mercedes-AMG GT3 | 320 |
+28 عدد اللفات 12:01:36.535 |
2.017 | 14 | 26 | ||
| 24 |
|
73 | Porsche 911 GT3 R | 320 |
+28 عدد اللفات 12:01:37.226 |
0.691 | 15 | 25 | ||
| 25 |
|
86 | Acura NSX GT3 | 320 |
+28 عدد اللفات 12:01:38.570 |
1.344 | 13 | 24 | ||
| 26 |
|
57 | Acura NSX GT3 | 320 |
+28 عدد اللفات 12:01:39.051 |
0.481 | 13 | 23 | ||
| 27 |
|
12 | Lexus RC F GT3 | 318 |
+30 عدد اللفات 12:01:31.690 |
2 عدد اللفات | 13 | 22 | ||
| 28 |
|
9 | Porsche 911 GT3 R | 318 |
+30 عدد اللفات 12:01:37.961 |
6.271 | 13 | 21 | ||
| 29 |
J. Perez
|
71 | Mercedes-AMG GT3 | 315 |
+33 عدد اللفات 12:01:35.575 |
3 عدد اللفات | 18 | 20 | ||
| 30 |
|
47 | Lamborghini Huracan GT3 | 311 |
+37 عدد اللفات 12:01:52.983 |
4 عدد اللفات | 18 | 19 | ||
| 31 |
|
96 | BMW M6 GT3 | 309 |
+39 عدد اللفات 11:43:33.294 |
2 عدد اللفات | 14 | 18 | الانسحاب | |
| 32 |
|
52 | ORECA LMP2 | 309 |
+39 عدد اللفات 12:01:40.946 |
18:07.652 | 18 | 32 | ||
| 33 |
|
50 | Cadillac DPi | 305 |
+43 عدد اللفات 12:00:32.482 |
4 عدد اللفات | 19 | 21 | ||
| 34 |
P. Chase
|
8 | Audi R8 LMS GT3 | 292 |
+56 عدد اللفات 12:00:32.211 |
13 عدد اللفات | 15 | 17 | ||
| 35 |
|
14 | Lexus RC F GT3 | 262 |
+86 عدد اللفات 11:15:08.960 |
30 عدد اللفات | 16 | 16 | الانسحاب | |
| 36 |
|
48 | Lamborghini Huracan GT3 | 249 |
+99 عدد اللفات 12:01:40.221 |
13 عدد اللفات | 18 | 15 | ||
| 37 |
|
77 | Mazda DPi | 233 |
+115 عدد اللفات 12:00:27.893 |
16 عدد اللفات | 13 | 20 | ||
| 38 |
|
19 | Audi R8 LMS GT3 | 174 |
+174 عدد اللفات 6:56:44.213 |
59 عدد اللفات | 11 | 14 | الانسحاب |