إمسا 2018 رود أتلانتا
السباق
| المركز | قائمة السائقين | # | الهيكل | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Cadillac DPi | 443 |
10:00:29.165 |
14 | 35 | ||||
| 2 | 77 | Mazda DPi | 443 |
+5.306 10:00:34.471 |
5.306 | 13 | 32 | |||
| 3 | 55 | Mazda DPi | 443 |
+7.605 10:00:36.770 |
2.299 | 17 | 30 | |||
| 4 | 5 | Cadillac DPi | 443 |
+9.458 10:00:38.623 |
1.853 | 16 | 28 | |||
| 5 | 7 | Acura DPi | 443 |
+30.450 10:00:59.615 |
20.992 | 15 | 26 | |||
| 6 | 22 | Nissan DPi | 443 |
+45.065 10:01:14.230 |
14.615 | 17 | 25 | |||
| 7 | 54 | ORECA LMP2 | 443 |
+56.543 10:01:25.708 |
11.478 | 18 | 24 | |||
| 8 | 31 | Cadillac DPi | 442 |
+1 اللفة 10:00:55.788 |
1 اللفة | 15 | 23 | |||
| dnf | 85 | ORECA LMP2 | 441 |
+2 عدد اللفات 9:59:47.272 |
1 اللفة | 16 | 22 | الانسحاب | ||
| 10 | 99 | ORECA LMP2 | 435 |
+8 عدد اللفات 10:01:43.222 |
6 عدد اللفات | 18 | 21 | |||
| 11 | 2 | Nissan DPi | 433 |
+10 عدد اللفات 10:00:58.722 |
2 عدد اللفات | 19 | 20 | |||
| 12 |
|
911 | Porsche 911 RSR | 419 |
+24 عدد اللفات 10:00:50.045 |
14 عدد اللفات | 13 | 35 | ||
| 13 |
|
4 | Corvette C7.R | 419 |
+24 عدد اللفات 10:01:01.488 |
11.443 | 12 | 32 | ||
| 14 |
|
24 | BMW M8 GTE | 419 |
+24 عدد اللفات 10:01:05.302 |
3.814 | 11 | 30 | ||
| 15 |
|
25 | BMW M8 GTE | 419 |
+24 عدد اللفات 10:01:07.057 |
1.755 | 16 | 28 | ||
| 16 |
|
67 | Ford GT | 419 |
+24 عدد اللفات 10:01:21.688 |
14.631 | 12 | 26 | ||
| 17 |
|
912 | Porsche 911 RSR | 419 |
+24 عدد اللفات 10:01:50.942 |
29.254 | 16 | 25 | ||
| 18 |
|
66 | Ford GT | 418 |
+25 عدد اللفات 10:00:57.794 |
1 اللفة | 12 | 24 | ||
| 19 |
|
3 | Corvette C7.R | 417 |
+26 عدد اللفات 10:01:42.155 |
1 اللفة | 14 | 23 | ||
| 20 |
|
62 | Ferrari 488 GTE | 416 |
+27 عدد اللفات 10:00:38.541 |
1 اللفة | 14 | 22 | ||
| 21 |
|
63 | Ferrari 488 GT3 | 407 |
+36 عدد اللفات 10:01:46.319 |
9 عدد اللفات | 11 | 35 | ||
| 22 |
|
86 | Acura NSX GT3 | 407 |
+36 عدد اللفات 10:01:47.195 |
0.876 | 12 | 32 | ||
| 23 |
|
48 | Lamborghini Huracan GT3 | 406 |
+37 عدد اللفات 10:00:37.136 |
1 اللفة | 12 | 30 | ||
| 24 |
|
58 | Porsche 911 GT3 R | 406 |
+37 عدد اللفات 10:00:49.809 |
12.673 | 15 | 28 | ||
| 25 |
|
64 | Ferrari 488 GT3 | 406 |
+37 عدد اللفات 10:00:51.752 |
1.943 | 13 | 26 | ||
| 26 |
|
29 | Audi R8 LMS GT3 | 406 |
+37 عدد اللفات 10:01:16.909 |
25.157 | 15 | 25 | ||
| 27 |
J. Perez
|
71 | Mercedes-AMG GT3 | 406 |
+37 عدد اللفات 10:01:31.623 |
14.714 | 12 | 24 | ||
| 28 |
|
33 | Mercedes-AMG GT3 | 405 |
+38 عدد اللفات 10:00:32.131 |
1 اللفة | 15 | 23 | ||
| 29 |
|
44 | Audi R8 LMS GT3 | 405 |
+38 عدد اللفات 10:01:06.599 |
34.468 | 12 | 22 | ||
| 30 |
|
15 | Lexus RC F GT3 | 399 |
+44 عدد اللفات 10:01:23.705 |
6 عدد اللفات | 14 | 21 | ||
| dnf | 52 | ORECA LMP2 | 367 |
+76 عدد اللفات 8:21:47.973 |
32 عدد اللفات | 12 | 19 | الانسحاب | ||
| 32 | 6 | Acura DPi | 310 |
+133 عدد اللفات 10:01:38.295 |
57 عدد اللفات | 14 | 18 | |||
| dnf |
|
14 | Lexus RC F GT3 | 226 |
+217 عدد اللفات 5:54:49.159 |
84 عدد اللفات | 8 | 20 | الانسحاب | |
| dnf | 38 | ORECA LMP2 | 204 |
+239 عدد اللفات 4:42:16.640 |
22 عدد اللفات | 9 | 17 | الانسحاب | ||
| dnf |
|
93 | Acura NSX GT3 | 186 |
+257 عدد اللفات 4:36:01.384 |
18 عدد اللفات | 6 | 19 | الانسحاب | |
| dnf |
|
73 | Porsche 911 GT3 R | 122 |
+321 عدد اللفات 3:05:11.987 |
64 عدد اللفات | 5 | 18 | الانسحاب | |
| dnf |
|
96 | BMW M6 GT3 | 68 |
+375 عدد اللفات 1:43:02.710 |
54 عدد اللفات | 1 | 17 | الانسحاب |
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
|---|---|
| 1 - 19 | |
| 20 - 31 | |
| 32 - 32 | |
| 33 - 55 | |
| 56 - 78 | |
| 79 - 89 | |
| 90 - 104 | |
| 105 - 105 | |
| 106 - 129 | |
| 130 - 138 | |
| 139 - 139 | |
| 140 - 165 | |
| 166 - 169 | |
| 170 - 171 | |
| 172 - 181 | |
| 182 - 200 | |
| 201 - 204 | |
| 205 - 210 | |
| 211 - 234 | |
| 235 - 240 | |
| 241 - 245 | |
| 246 - 259 | |
| 260 - 273 | |
| 274 - 276 | |
| 277 - 296 | |
| 297 - 302 | |
| 303 - 306 | |
| 307 - 308 | |
| 309 - 357 | |
| 358 - 373 | |
| 374 - 404 | |
| 405 - 409 | |
| 410 - 419 | |
| 420 - 442 | |
| 443 - 443 |