ألونسو يثني على أداء نوريس "المثير للإعجاب" في سباق دايتونا 24 ساعة

تشارك ألونسو قيادة سيارة فريق "يونايتد أوتوسبورتس ليجييه جيه.أس بي2017" مع كلّ من نوريس وفيل هانسون خلال سباق دايتونا 24 ساعة الذي أقيم الأسبوع الماضي، لكنّ مشاكل متلاحقة في المكابح دفعتهم خارج المراكز العشرين منذ الساعة الـ 11، بعد أن نجحوا في الوصول إلى المركز السادس.

مشاركة نوريس في قيادة السيارة كانت جزءاً من العمل الذي أوصلهم إلى ذاك المركز – قبل معاناتهم من مشاكل المكابح – حيث نجح في اكتساب بضعة مراكز أثناء هطول المطر.

حيث وصف ألونسو أداء البريطاني "بالمثير للإعجاب بشكل كبير" خاصة مع الأخذ بالحسبان خبرته القليلة في سباقات السيارات الرياضية.

فقال: "بالفعل، ذلك لم يكن مفاجئاً، لكن بالنسبة لمن لا يعرف لاندو، ربما كان ذلك مفاجئاً. الفترات التي قاد بها السيارة كانت مثيرة للإعجاب بشكل كبير، دوره ضمن الفريق، التحضيرات وتركيزه".

وأكمل: "حتى ضمن الظروف الماطرة ومشاركته الأولى على متن سيارة نموذجية، الأولى في سباق دايتونا والأولى مع إطارات ’كونتيننتال’، تمكن من استعادة 33 ثانية في 20 لفة أو شيء من هذا القبيل. إنه بعمر الـ 18 عاماً، لذا فإنّ ذلك أمر مثير للإعجاب بشكل كبير".

صدارة مؤقتة

كانت سيارة "يونايتد سبورتس" رقم 23 قد تصدّرت ما مجموعه ثماني لفات خلال السباق قبل أولى مشاكل المكابح، مع الاستراتيجيات المختلفة التي اتبعتها فرق المقدمة.

"لم أكن أعلم في أيّ مركز كنتُ، علمتُ عندما دخلتُ منصة الصيانة ورأيت أنني بالمركز الأول" قال نوريس معلقاً على الفترة التي قضاها خلف المقود.

وأكمل: "على الحلبة وخلال لفتي الأخيرة قبل الدخول إلى منصة الصيانة، تجاوزتُ زميلي الذي كنتُ أعتقد أنه بعيد جداً أمامي، وأكاد أقسم أنني ظننت مركزه كان الثامن. لكنني عندما دخلتُ إلى منصة الصيانة، رأيتُ مركزي الأول".

وتابع: "كانت وتيرتنا طوال السباق جيدة للغاية بالنظر إلى الصعوبات التي واجهتنا".

واسترسل: "بالمقارنة مع كاديلاك وأكورا، كانوا أفضل منا بمراحل كبيرة لناحية الأداء. لكنني مع فيل وألونسو قمنا بعمل رائع في استخراج أقصى إمكانيات السيارة".

واختتم: "أعتقد أنّ بوسعنا الافتخار بما حققناه كسائقين وكفريق؛ المشاكل هي مجرد أمور تحصل أحياناً".