أخبار عاجلة
إمسا تجارب دايتونا في يناير
ألونسو: ليجييه "بحاجة لوتيرة إضافيّة" للمنافسة على الفوز في دايتونا
اعترف فرناندو ألونسو بطل العالم مرّتين للفورمولا واحد أنّ فريقه يونايتد أوتوسبورتس يحتاج لوتيرة إضافيّة من سيارته "ليجييه جي اس ب217" بعد أن أكمل تجارب سباق دايتونا 24 ساعة خارج العشرة الأوائل.
مات بير
تم التحرير: 08-01-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سجّل ألونسو أسرع زمنٍ لسيارته ضمن تجارب حدث "رور قبل الـ 24" ضمن حصّة الأحد التي تسبق التجارب التأهيليّة، لكنّه حلّ في المركز الـ 12 بفارق 1.7 ثانية عن المتصدّر سائق الفورمولا واحد السابق فيليبي نصر الذي يقود سيارة أكشن اكسبرس كاديلاك.
وقال ألونسو: "لا تزال هناك بعض التغييرات التي تجري والأداء لا يزال هو ذاته من السيارة. من الواضح أنّ الوقت لا يزال مبكّرًا ونحن في التجارب فقط، لكنّنا نحتاج لإيجاد وتيرة إضافيّة ونأمل أن نكون أكثر تنافسيّة عندما نعود للسباق".
وسيطرت سيارات كاديلاك "دي بي آي" على أيّام التجارب الثلاثة، إذ تقاسمت فرق أكشن اكسبريس، وواين تايلور ريسينغ وسبيريت أوف دايتونا أسرع الأزمنة على مدار حصص التجارب السبعة.
وقال ألونسو أنّ أولويّته خلال عطلة نهاية الأسبوع المنقضي كانت تقضي بالاعتياد على تشارك السيارة مع زميلَيه لاندو نوريس وفيل هانسون. حيث اعترف أنّه كان من الصعب إكمال كلّ العمل اللازم ضمن حصص التجارب التي تنوّعت فتراتها من 45 دقيقة إلى ساعتين.
وقال بخصوص ذلك: "قدر اللفات ليس كبيرًا، لكنّه أفضل من لا شيء وأشعر أنّني جاهزٌ أكثر الآن للسباق بكلّ تأكيد. كان من الجيّد العمل مع الطاقم والفريق وزملائي في عطلة نهاية الأسبوع والدخول في أجواء مشاركة كلّ شيء والتأقلم والإقدام على بعض التضحيات بين جميعنا لنكون سعداء بشكلٍ عام".
وأردف: "كانت تلك الأولويّة الأساسيّة لعطلة نهاية الأسبوع وذلك ما تمكّنا من تحقيقه. كان ذلك إيجابيًا".
وأكمل: "تمثّلت المفاجأة رُبّما في حجم الوقت الذي تمضيه داخل السيارة، إذ كان قليلًا جدًا. لم تكن الحصص طويلة للغاية وعليك تشارك السيارة، لذلك تخسر بعض الوقت عند تغيير السائق وتغيير الإعدادات وينتهي بك المطاف مع عددٍ قليل من اللفات".
وواصل شرحه بالقول: "رُبّما كانت تلك المفاجأة وذلك ما افتقدته نهاية هذا الأسبوع، لكنّني أعتقد أنّ ذلك جزء من اللعبة وسنجمع ما يكفي من اللفّات في سباق الـ 24 ساعة بالتأكيد".
وتوقّع ألونسو أن تكون القيادة في الليل والتعامل مع زحام السيارات الأبطأ العوامل الأساسيّة التي يجب عليه التأقلم معها، لكن تبيّن على حدّ قوله أنّ كلّ شيء سار بسلاسة.
"لم يكن هناك فرقٌ كبيرٌ بالمقارنة مع النهار" قال ألونسو بعد تجارب السبت الليليّة، وأضاف: "كما لدينا بعض السباقات الليليّة في البحرين وسنغافورة وأبوظبي في الفورمولا واحد. الحلبة مضاءة بشكلٍ جيّد هنا ورُبّما ليست مثل سباقات التحمّل الأخرى لذلك لا أواجه مشكلة كبيرة على هذا الصعيد".
وتابع: "الأمر ذاته بالنسبة للزحام، إذ كنت خائفًا منه قليلًا. دائمًا ما تكون هناك بعض الاحتكاكات والأخطار عندما تتجاوز سيارات هنا وهناك، أو في حال كانت تتنافس في ما بينها، لكنّ ذلك أمرٌ طبيعي سيُواجهه الجميع وليس فقط بالنسبة للناشئين. ذلك أمرٌ يجب أن نكون مسيطرين عليه قبل السباق أيضاً".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألونسو سيستفيد من مشاركته في دايتونا لتقييم قرار خوض سباق لومان 24 ساعة
المقال التالي دايتونا 24 ساعة: فان دير زاند ينطلق أوّلًا وألونسو من المركز الـ13
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مات بير
مراجعة جدول وقيود تجارب "الموتو جي بي" بدءًا من نهاية موسم 2018
موتو جي بي
موتو جي بي
مراجعة جدول وقيود تجارب "الموتو جي بي" بدءًا من نهاية موسم 2018
موتو جي بي: حادث بيرو الكبير في إيطاليا يدفع بتغيير قانون وسادات الهواء
موتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي: حادث بيرو الكبير في إيطاليا يدفع بتغيير قانون وسادات الهواء
بيريز متفاجئ من عدم تلقي ساينز لأية عقوبة في كندا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
بيريز متفاجئ من عدم تلقي ساينز لأية عقوبة في كندا
المزيد من
فرناندو ألونسو
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
أحدث الأخبار
لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثانية في أوستن أمام أنتونيللي وسط معاناة مكلارين
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثانية في أوستن أمام أنتونيللي وسط معاناة مكلارين
شارل لوكلير يكشف موقفه من الغياب عن أحد سباقات الفورمولا 1 مع اقتراب ولادة طفله الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
شارل لوكلير يكشف موقفه من الغياب عن أحد سباقات الفورمولا 1 مع اقتراب ولادة طفله الأول
نجل توتو وولف ينجو من حادث مروّع في الكارتينغ ويصرّ على العودة إلى السباق غدًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
نجل توتو وولف ينجو من حادث مروّع في الكارتينغ ويصرّ على العودة إلى السباق غدًا
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك