جي تي
فوز مزدوج للكويتي هيثم قرجولي في إيمولا ضمن منافسات الجولة الثانية من سلسلة ليجييه الأوروبية
قدّم السائق الشاب الموهوب الكويتي هيثم قرجولي أداء رائعاً خالياً من الأخطاء خلال منافسات الجولة الثانية من سلسلة سباقات ليجيه الأوروبية والتي أقيمت على حلبة أوتودرومو إيمولا في إيطاليا.
تم التحرير: 20-05-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تألفت هذه الجولة من سباقين نجح هيثم في الفوز بكليهما بعدما كان انطلق مرتين من المركز الاوّل يوم السبت في 14 أيار/مايو، في بداياته التسابقية على حلبة إيمولا.
ولم يكتفِ هيثم بالإنجاز الذي حققه، بل هيمن أيضاً على التجارب الحرة والتأهيلية، ليسجل يوم الجمعة وقتاً وقدره 1:53 دقيقة في فترتي التجارب التأهيلية ما سمح له بالانطلاق من الصدارة في سباقي السبت، علماً أن مدة كل واحد منهما بلغت ساعة.
في السباق الأوّل، حقق هيثم إيقاعًا مذهلاً خلال النصف الأول من السباق الذي استمر ساعة واحدة، ليتقدم على أقرب مطارديه بفارق 30 ثانية قبل العلم الأصفر الأول من عدة اعلام عمدت ادارة السباق إلى إشهارها خلال المنافسات، إلى جانب دخول سيارة الأمان مرات عدة إلى الحلبة جراء حصول حوادث، مما أدى إلى تقليص الفارق الذي حققه مع منافسيه في عدة مناسبات.
وخلال نافذة التوقف الإلزامية، اعتمد هيثم استراتيجية ناجحة بالبقاء على الحلبة حتى الدقائق الأخيرة بخلاف باقي منافسيه الذين توقفوا في وقت مبكر، ليقود صدارة السباق لبضع لفات قبل أن يقرر الدخول إلى منصات فريقه في اللفة 17. ومع عودته إلى الحلبة، وجد هيثم نفسه خلف السائق الفرنسي لوران ميلارا (السيارة الرقم 69)، لكنه سرعان ما تجاوزه في إعادة تأكيد هيمنته واستعادة الصدارة والتوجه نحو اجتياز العلم المرقط في المركز الأوّل، متقدماً بفارق لفة كاملة عن جميع منافسيه ضمن فئة "جي سي2 آر".
كما أرفق فوزه الأوّل بتحقيقه أسرع لفة خلال السباق.
أقيم السباق الثاني في تمام الساعة 3:15 بعد الظهر في ظل أجواء مناخية شديدة الحرارة. وعقب انطلاقة رائعة للمرة الثانية توالياً، زاد هيثم الفارق بينه وبين منافسيه مع تتابع اللفات محكماً قبضته على الصدارة من دون منازع، ليصل الفارق بينه وبين أقرب مطارديه إلى قرابة 17 ثانية.
في اللفة 23، اصطدمت سيارة السائق الكويتي الموهوب بسيارة أخرى منافسة ضمن فئة "جي أس بي4" ما أدى إلى خروجه عن المسار إلى المنطقة الحصوية، إلاّ أنّ هيثم سرعان ما عاد إلى المسار التسابقي في حين لم يقف تراجعه مركزين عائقاً أمامه فنجح سريعاً في استعادة الصدارة.
ومرة جديدة، قدّم هيثم أداءً ساحراً سمح له بالتقدم بفارق مريح عن منافسيه ليغرّد خارج السرب منفرداً ومن دون أي منافس، لحين تمكن السائق الفرنسي دافيد كوسانيل (السيارة الرقم 29) الاقتراب منه على المسار الطويل لحلبة إيمولا بطول 4.9 كلم. حينها قرر هيثم اعتماد القيادة الحذرة بهدف الحفاظ على إطارات سيارته ما كان كافياً كي يحقق انتصاره الثاني توالياً بفارق مريح بلغ 11.7 ثانية متقدماً على الثنائي الفرنسي فابيان ديلابلاس ولوران بيغيه (السيارة الرقم 96) في المركز الثاني.
وحصد هثيم 25 نقطة من كل سباق، ليحكم قبضته على صدارة ترتيب السائقين مع إجمالي 93 نقطة.
وتقام الجولة الثالثة من سلسلة سباقات ليجيه الأوروبية على الحلبة العريقة سارث الفرنسية في لومان في 10 حزيران/يونيو المقبل كسباق مساند للسباق الشهير 24 ساعة في لومان.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رالي البرتغال: لوب يتقدم على إيفانز مع نهاية الفترة الصباحية لليوم الأول
المقال التالي "فيا" تبرئ أستون مارتن من أية تشابهات مع سيارة ريد بُل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 4 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 5 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك