18 دولة ضمن قائمة المشاركين النهائية في كأس "جي تي" للأمم في البحرين
نجحت النسخة الأولى من كأس "جي تي" للأمم والتي تُقام على حلبة البحرين الدولية الشهر الجاري في جذب 18 دولة من كلّ أنحاء العالم ليتنافسوا عبر سائقيهم على متن سيارات "جي تي" من أجل تحقيق الانتصارات لأوطانهم.
مرسيدس أي أم جي جي تي 3، فريق تركيا في مهرجان جي تي في البحرين
مع مشاركة مفتوحة لسيارة واحدة ممثّلة عن كلّ دولة، ترحّب نسخة هذا العام من الحدث الأوّل والفريد من نوعه بسائقين من أنحاء أوروبا، آسيا، أستراليا، والأمريكيتين.
وسيخوض منافسات الحدث مزيج من سائقي "جي تي" المتمرسين، المواهب الصاعدة ومن يشاركون للمرّة الأولى على متن سيارات رياضية، حيث ستُمثّل كلّ دولة بسائقَين أحدهما من التصنيف الفضي والآخر من التصنيف البرونزي.
هذا وتُمثّل قارة أوروبا بدول تشمل المملكة المتّحدة، ألمانيا، فرنسا، بيلاروسيا، إيطاليا، السويد، بلجيكا، الدنمارك، روسيا وتركيا.
فيما تخوض آسيا المنافسات عبر فرق من اليابان، ماليزيا، هونغ كونغ، تايلاند والصين، في حين تُكمل كلٌّ من المكسيك، الأرجنتين وأستراليا قائمة المشاركين.
وستخضع السيارات المشاركة لقوانين الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" الخاصّة بفئة "جي تي 3"، حيث سيتضمّن الحدث حصّتين للتجارب الحرّة، حصّتَي تصفيات، سباقَين تأهيليين يمتدّ كل منهما لـ60 دقيقة وسباق ثالث ختامي من 60 دقيقة كذلك ليُحدّد الفائزين.
يُشار إلى أنّ قائمة المشاركين النهائية في كأس "جي تي" للأمم تتضمّن سبعة مصنّعين مختلفين متمثّلين في أودي، فيراري، لامبورغيني، نيسان، مرسيدس، مكلارين وبورشه.
كما نُشير إلى أنّ المجموعات المشاركة يُمكن أن تحظى بدعم أيّ فريق، إذ لا يُشترط أن يكون الفريق من ذات جنسية السائقَين. إلى جانب أنّه يُمكن للفرق أن تشارك بعدّة سيارات من جنسيات مختلفة إذ ما رغبوا بذلك، حيث قامت بذلك فرقٌ أمثال "ايه اف كورسيه"، رينالدي ريسينغ وهيربيرث موتورسبورت.
جديرٌ بالذكر أنّ النسخة الأولى من كأس "جي تي" للأمم، والتي يتمّ تنظيمها من قِبَل مجموعة "اس آر أو" بالتعاون مع حلبة البحرين الدولية - موطن رياضة السيارات في الشرق الأوسط - ستُقام في الفترة بين 30 نوفمبر/تشرين الثاني و1 ديسمبر/كانون الأوّل من العام الجاري.
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments