فورمولا 3 2022 سبا
26-08-2022 إلى 28-08-2022
18-03-2022 إلى 20-03-2022
22-04-2022 إلى 24-04-2022
20-05-2022 إلى 22-05-2022
01-07-2022 إلى 03-07-2022
08-07-2022 إلى 10-07-2022
29-07-2022 إلى 31-07-2022
26-08-2022 إلى 28-08-2022
02-09-2022 إلى 04-09-2022
09-09-2022 إلى 11-09-2022
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | السائق | # | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | الإضافي | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
ز. مالوني
تريدنت
|
3 | 18 |
45:33.153 |
165.893 | 25 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
ر. ساتانيك
تريدنت
|
2 | 18 |
+1.046 45:34.199 |
1.046 | 165.830 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
أ. بيرمان
بريما باورتيم
|
6 | 18 |
+5.684 45:38.837 |
4.638 | 165.549 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
O. Goethe
كامبوس ريسينغ
|
21 | 18 |
+6.737 45:39.890 |
1.053 | 165.485 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
ج. إدجر
تريدنت
|
1 | 18 |
+7.433 45:40.586 |
0.696 | 165.443 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
ك. كوليت
ام بي موتورسبورت
|
10 | 18 |
+9.297 45:42.450 |
1.864 | 165.331 | 8 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
د. فيداليس
كامبوس ريسينغ
|
20 | 18 |
+10.831 45:43.984 |
1.534 | 165.238 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
و. ألاتالو
جنزر موتورسبورت
|
25 | 18 |
+10.879 45:44.032 |
0.048 | 165.235 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
أ. سموليار
ام بي موتورسبورت
|
11 | 18 |
+11.665 45:44.818 |
0.786 | 165.188 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
R. Ushijima
فان أميرسفورت ريسينغ
|
31 | 18 |
+13.360 45:46.513 |
1.695 | 165.086 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
آ. لوكلير
بريما باورتيم
|
4 | 18 |
+13.608 45:46.761 |
0.248 | 165.071 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
ف. كولابينتو
فان أميرسفورت ريسينغ
|
29 | 18 |
+14.855 45:48.008 |
1.247 | 164.996 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
ز. أوسوليفان
كارلين
|
26 | 18 |
+15.784 45:48.937 |
0.929 | 164.941 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
إ. هاجر
هايتيك ريسينغ
|
18 | 18 |
+16.423 45:49.576 |
0.639 | 164.902 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
خ. مانويل كوريا
آرت غران بري
|
9 | 18 |
+16.909 45:50.062 |
0.486 | 164.873 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
ك. فريددرك
هايتيك ريسينغ
|
17 | 18 |
+17.952 45:51.105 |
1.043 | 164.811 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
ج. كراوفورد
بريما باورتيم
|
5 | 18 |
+18.311 45:51.464 |
0.359 | 164.789 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
ب. بينافيداس
كارلين
|
27 | 18 |
+20.101 45:53.254 |
1.790 | 164.682 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
ر. فيلاغوميز
فان أميرسفورت ريسينغ
|
30 | 18 |
+20.610 45:53.763 |
0.509 | 164.652 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
ن. أزمان
هايتيك ريسينغ
|
19 | 18 |
+20.940 45:54.093 |
0.330 | 164.632 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
F. Pizzi
شارونغ رايسينغ سيستم
|
16 | 18 |
+21.568 45:54.721 |
0.628 | 164.594 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
P. Martí
كامبوس ريسينغ
|
22 | 18 |
+23.753 45:56.906 |
2.185 | 164.464 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
C. Mansell
شارونغ رايسينغ سيستم
|
15 | 18 |
+24.691 45:57.844 |
0.938 | 164.408 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
E. Trulli
كارلين
|
28 | 18 |
+24.908 45:58.061 |
0.217 | 164.395 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
ل. توث
شارونغ رايسينغ سيستم
|
14 | 18 |
+25.404 45:58.557 |
0.496 | 164.365 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
ف. مالفستيتي
جنزر موتورسبورت
|
24 | 18 |
+1'13.968 46:47.121 |
48.564 | 161.522 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ج. سوسي
آرت غران بري
|
8 | 6 |
12 laps |
الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
إ. كوهين
جنزر موتورسبورت
|
23 | 1 |
17 laps |
1 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ف. مارتينز
آرت غران بري
|
7 | 1 |
17 laps |
الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ك. مايني
ام بي موتورسبورت
|
12 | 0 |
18 laps |
الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
